對于加長的優缺點,我們在這里就不多表述了,而對于一款行政級轎車,新E級雖然車身長度不占優勢,但后排空間已經絕對可以算得上非常寬裕了,而另外三款豪華車經過加長的車身更多的是滿足車主與后排乘客的面子與虛榮心。由于這四款轎車車身寬度差異不大,其后排乘客的腿部空間和頭部無疑是差異最明顯的區域,新一代E級雖然是車身高度最低的,但是其后排乘客的頭部空間卻要略好于弧形車頂的A6L和追求操控的5系Li,而在后排的腿部空間上,標準軸距的新E級與另外三款軸距加長后的車型有著巨大的差距。
在內飾的設計上,S80L無疑是這四款車中最溫馨與寫意的,這可能是由于其在歐洲的最初偏向家用的設計定位而決定的。而5系Li的內飾則是這四款車中最為簡潔的,在經過小改款后,新的內飾配色方案與木紋裝飾讓5系Li的內飾有了新的感覺。A6L的內飾以灰色為主,雖然做工考究但是一塵不變的風格還是會讓人對A6L的內飾感到乏味與平淡。新E級的內飾擁有豐富的配色方案,在選用了全新的設計語言后,可在黑、黃、灰之間任意選擇的新內飾與外觀一樣即硬朗穩重又不失科技感,做工也是這幾款車中最為精致的。
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