得益于空間與油耗的雙重優勢,廣本飛度曾在競爭并不激烈的小型車市場中名噪一時。2500mm的軸距特征帶來的空間優勢至今仍在同級車型中堪稱標桿,而后備箱空間也達到了驚人的380L。但在僅僅3900mm車身長度的限制下,飛度的整體結構設計極為緊湊,空間拓展也以駕駛艙前移、擠壓發動機置放空間為前提,或許帶來了一絲安全隱患。
此外,飛度承襲了日系車型一貫崇尚的節能傳統,全系標配的全鋁發動機不僅進一步減輕了車身重量,I—VTEC技術的加入也使其成為小型車市場中最省油的車型之一。不過,全系1.3L及1.5L的發動力排量分布,令飛度以更貼近舒適性代步工具的形象出現,綿軟的懸掛似乎并不適于激烈的操控駕駛,也使其動力優秀的1.5L發動機(88Kw最大功率、145N·m最大扭矩)和5檔手自一體變速箱失去了一些勇武之地,偏向安逸的功能性特點雖然符合傳統用戶對于空間與油耗的要求,卻也不受許多追求運動感的消費者認同。
(來源:卓眾汽車網)
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