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| 時(shí)尚前衛(wèi) 三款兩廂精靈選誰(shuí)作伴 |
出處：pcauto |
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| [03-11-4 11:42] | 作者：瀟湘晨報(bào) |
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幾米空間、青年公寓……這些小戶(hù)型樓盤(pán)，以時(shí)尚的名稱(chēng)、新穎的戶(hù)型、亮麗的色彩成為長(zhǎng)沙樓市中新的亮點(diǎn)，吸引著那些自信獨(dú)立、追求個(gè)性的時(shí)尚一族。正如這些住宅，在汽車(chē)市場(chǎng)上，精巧靚麗、個(gè)性飛揚(yáng)的兩廂車(chē)也開(kāi)始成為時(shí)尚一族新的追求。在長(zhǎng)沙街頭，似乎是一夜之間，兩廂轎車(chē)的身影忽然間就多了起來(lái)，POLO、派力奧、賽歐、威姿、奇瑞QQ……她們身著五顏六色的外衣，將這個(gè)季節(jié)裝扮得五彩繽紛。她們以其時(shí)尚的外形、較高的配置、合理的價(jià)位同樣向追求生活品質(zhì)、個(gè)性飛揚(yáng)的時(shí)尚一族發(fā)出誘人信號(hào)。威姿、高爾、POLO，同樣是10萬(wàn)元左右的兩廂轎車(chē)，比一比，看看你選誰(shuí)。
價(jià)格 威姿：約8萬(wàn)-10萬(wàn)元； POLO：約12萬(wàn)-14萬(wàn)元； 高爾：約8萬(wàn)-10萬(wàn)元。 外觀 要說(shuō)靚麗，兩廂POLO該是準(zhǔn)“星姐”了。她的外形很有靈氣，特別是那兩對(duì)圓溜溜的眼睛，俏皮活潑，煞是可愛(ài)。車(chē)身造型也挺時(shí)尚。風(fēng)窗玻璃采用粘貼式工藝，這種工藝使車(chē)子外觀感覺(jué)渾圓、流暢，更顯檔次。POLO的前后燈設(shè)計(jì)完全領(lǐng)先于一般車(chē)輛。制造工藝更是沒(méi)得說(shuō)。后部直落式造型和晶體狀尾燈，也是當(dāng)今世界兩廂車(chē)最流行而且時(shí)尚的模樣。 威姿的造型相當(dāng)前衛(wèi)，但與POLO相比，只能屈居亞軍了。歐式動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，使這輛小車(chē)從正前方看，體現(xiàn)出一種大氣，較寬的輪距和車(chē)身給人渾厚、踏實(shí)的感覺(jué)，頗有大車(chē)的風(fēng)范。尾部柔美的線(xiàn)條帶給人一種別樣的敦實(shí)感和安全感。她的車(chē)身長(zhǎng)度在3輛車(chē)?yán)锸亲疃痰�，只�?.64米，但設(shè)計(jì)師通過(guò)優(yōu)化腰線(xiàn)、車(chē)頂?shù)炔课坏木�(xiàn)條，為這輛小車(chē)賦予了更多的肌肉感。嬌小的車(chē)身，帶給人一種靈活的感覺(jué)，甚至有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)車(chē)的味道。 同是大眾旗下的車(chē)型，高爾從頭燈、水箱面罩和保險(xiǎn)杠都能找到POLO、高爾夫、捷達(dá)甚至帕薩特的形似之處，雖然沒(méi)有活躍的圖形元素，但正好表現(xiàn)出她的成熟。側(cè)面來(lái)看，重心略向前傾，整個(gè)車(chē)身比例和諧，只是沒(méi)有POLO般流暢，C柱也過(guò)于纖細(xì)，顯得車(chē)尾有些單薄。 空間 波羅的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距分別為3897毫米和2460毫米，它在車(chē)內(nèi)的縱向尺寸方面有一定的優(yōu)勢(shì)，但寬度和高度不及威姿。 威姿雖然長(zhǎng)度和寬度較小，但乘員艙的空間，尤其是肩部和膝部空間比波羅還要寬敞。威姿的造型也帶有一點(diǎn)MPV的傾向，這從它1520毫米的車(chē)身高度就可見(jiàn)一斑，它的座椅高度也高于一般的緊湊型轎車(chē)，帶來(lái)更為舒適和安全的高視點(diǎn)。 高爾與POLO的身材差不多，只是高度上矮了50毫米，軸距增長(zhǎng)。前門(mén)巨大的尺寸加上開(kāi)闊的張角令上下車(chē)輕松自如，毫無(wú)阻礙。但如果后排座還載有同行者，她們出入就比較麻煩了，必須驚動(dòng)前排乘員，幸好座椅的翻倒機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單快捷，動(dòng)作不會(huì)太吃力。沒(méi)有后車(chē)門(mén)，車(chē)窗自然也去掉了升降機(jī)構(gòu)，改為固定式，后排乘客有座在玻璃櫥窗中的感覺(jué)。 經(jīng)濟(jì)性 威姿是名副其實(shí)的省油大師。威姿在60km／h和90km／h時(shí)的等速油耗分別是每百公里4.75L和6.14L，是四輛車(chē)?yán)镒畹偷�，這主要?dú)w功于它較輕的整備質(zhì)量和較低的風(fēng)阻系數(shù)；波羅在60km／h和90km／h時(shí)的等速百公里油耗分別是5.46L和6.43L，比威姿油耗高，一方面是由于它比威姿重了100kg，另一方面是由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常工作在高轉(zhuǎn)速下。 作為有史以來(lái)最便宜的國(guó)產(chǎn)大眾車(chē)，高爾將與桑塔納共線(xiàn)生產(chǎn)，依靠相當(dāng)成熟的制造體系，很多配套零部件直接“就地取材”，其中包括動(dòng)力總成等，起步就達(dá)到較高的國(guó)產(chǎn)化率，也大大節(jié)約了成本。高爾代表了一種全新的汽車(chē)消費(fèi)和生活觀念，也進(jìn)一步細(xì)分了市場(chǎng)。 [1]
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