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2005年新車榜單未來五款小型車娓娓道來[2005-02-02] 2005年的小型車市場,應該說是有質有量。從產品品質上講,外觀時尚、技術先進的精致小車繽紛登場;從數量上說,2005年新款小型車投放加快也絕對稱得上是熱鬧。POLO、飛度不再是經典小車的少數典范,今年,標致206、大宇Kalos、鈴木雨燕等精 ...閱讀全文>>
2005年新車榜單細數未來4款豪華車性價比[2005-02-02] 長期以來，業界流傳著這樣一個說法:“奧迪眼里的競爭對手是雙B,寶馬眼里的競爭對手只有奔馳,而在奔馳眼里根本沒有競爭對手。” ...閱讀全文>>
2005年新車榜單之中級車國際大牌硝煙涌起[2005-02-02] 由于中級車需求最為旺盛，這一市場無疑成為眾多汽車廠商的必爭之地。在2005年即將下線的中級車名單中，我們看到了馬自達Ｍ3、福特ＦＯＣＵＳ、豐田PRIUS等諸多響亮的名字。在歐洲或北美取得不俗業績的好車先后被引進國內，由此可見國 ...閱讀全文>>
財富體現——四款百萬以上超級豪華車大比拼[2005-02-02] 以前，20多萬元的車是有錢人的身份象征，現在駕駛這類車子的人越來越多，數十萬元的豪華車已經見多不怪。對一些頂級的超級富豪來說，能襯托他們非凡身價的，只有那些售價在百萬元以上的超級豪華車 ...閱讀全文>>
2005年新車榜單 SUV科技含量成為競爭關鍵[2005-02-02] 縱觀2004年國內ＳＵＶ市場，除中興的銷售數量有所增長以外，以長城賽弗為代表的經濟型ＳＵＶ在銷售方面整體下挫。中、高級ＳＵＶ領域，歐藍德、本田ＣＲＶ、Ｊｅｅｐ4700征途等車型則受到消費者 ...閱讀全文>>
春節前買輛合算車二手也可以做為一種選擇[2005-02-03] ...閱讀全文>>
低價動力安全一個不能少 6-10萬家轎比武[2005-02-04] 記者的朋友老王想買輛6萬－10萬元左右的車，逛了一圈車市，他發現這個價位的車型雖多，但能符合他要求的還真是寥寥無幾。因為，經濟型轎車在人們的傳統概念中往往僅是“代步工具”，很難在各個方 ...閱讀全文>>
2005新車榜單之中高級車瞄準雅閣血腥拼殺[2005-02-04] 2005年的中高級轎車市場令人關注，車型相對很有競爭力,雖受中、高夾擊,但也上下打壓，自有一片天空。廣州豐田的佳美、一汽豐田的Mark X、東南的三菱戈藍、馬自達6SW等車,均瞄準了以往中國國產市場，最直接 ...閱讀全文>>
2005年新車榜單誰能成為新年救“市”主[2005-02-04] 盡管有人不看好2005年車市,但是粗略統計,各汽車廠家2005年計劃推出的新車數量已達四十多款,即便忽略小改款車型,剩下的數字仍令人不敢小覷 ...閱讀全文>>
從“心”煥發活力 04、05款富康圖文對比[2005-02-04] 早在廣州國際車展筆者采訪東風雪鐵龍市場部長艾亞柯的時候，對方就曾表示2005年東風雪鐵龍旗下的富康系列會做較大的升級調整，并且特別強調了發動機的升級。果不其然，剛剛進入2月份05款富康上市的消息便如期而至 ...閱讀全文>>
小改款的“05款”是新車還是只耍“花槍”[2005-02-17] 但是作為慣例，小改款一般不會對設計做出大的變動。已經出臺的三款車的發動機、變速箱等關鍵部位都沒有大的變化 ...閱讀全文>>
2.0L排量汽車 M6、陽光、標致307 如何抉擇[2005-02-21] 2.0L排量引擎目前的設計思想基本都是追求中高轉速的動力性能和操控性能，然后通過進氣增壓和改進進氣機構的措施來兼顧 ...閱讀全文>>
農村用車選型未雨綢繆看適合市場的4類車[2005-02-22] 2004年十大全美暢銷車型中，位列前三位的都是皮卡：第一位福特F系列皮卡，2004年上半年全美銷量就達到了432969輛。有業內人士評論說，如果福特F系列皮卡喪失了全美銷量冠軍的位置，其影響將是空前的 ...閱讀全文>>
熱點：馬自達M6車系在海外的銷售和價格對比[2005-02-22] M6的2.0版本只在亞太地區和歐洲發售,主要選配裝置并沒有太大的區別,但是為了提醒消費者選購車型時加深對配置的理解,特將不同地區和國家的M6車型配置及售價作一對比 ...閱讀全文>>
史上新車最多的一年:雞年值得期待的25款車[2005-02-23] 種種跡象表明，2005年很可能會成為中國歷史上推出新車最多的一年。從這些新車的類型來說，高檔車和緊湊型轎車備受青睞。特別是高檔車和豪華車，由于北京奔馳和豐田皇冠的加盟，使得國內30萬元以上的市場 ...閱讀全文>>
對比95款捷達GL 04款捷達GiF 04款寶來1.8[2005-02-23] 我們都知道三廂夏利是從兩廂夏利改進而來的，但要說捷達也是由兩廂車改進而來的，就很少有人知道了。關于捷達的尾巴還有個小故事：1974年第一代高爾夫取代甲殼蟲后，大眾公司也把它帶到了美國。可那里的 ...閱讀全文>>
旗云、嘉年華… 10萬元以下自動擋轎車比拼[2005-02-24] 自動擋轎車的價格正在變得越來越便宜，隨著技術成本的下降，更多低價國產轎車，尤其是經濟型轎車把自動擋車型視為其中必須的車款，比如吉利就要在今年推出全系列自動擋型號。在這樣的背景下，更多消 ...閱讀全文>>
10萬元以下熱銷車型車市點評＋降價預測[2005-02-25] 在2004年這一中國汽車市場上公認的“降價年”里，盡管沒有中級車市場那樣“慘烈”，微型車和經濟型車在各自的細分市場上的價格大戰也可謂熱鬧非凡，普遍都有10%以上的降幅。與往年有所不同，一些新下線的車型，上市不久就有萬元以上的優惠。如微型車中的上汽通用五菱SPARK，其手動擋由 ...閱讀全文>>
10-20萬元熱銷車型車市評價＋降價猜想[2005-02-28] 與年初車市回暖的大趨勢相吻合，價位在10-20萬元的中級車市場也出現了價格穩定、交易活躍的情景。元旦至春節期間，凱越、標致307、高爾夫 ...閱讀全文>>
老夫聊發少年狂新皇冠是否能壯志以舊？[2005-03-01] 相比較原來的皇冠，新款車在外觀設計方面明顯傾向于年輕化，在日本作出的調查結果顯示，皇冠汽車的用戶平均年齡達到了58歲，設計師們在考慮改版的時候猶豫不決，害怕失去皇冠的傳統風格，然而最終的銷 ...閱讀全文>>

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