明智之選 四款享受3千補貼緊湊級車推薦
“補貼3000元的節能車是不是都是微型車啊?”近日,國家發展改革委、工業和信息化部、財政部公告了“節能產品惠民工程”節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄,由中央財政對消費者購買以上車型給予每輛3000元的補助,由生產企業在銷售時兌付給消費者。很多消費者都認為,目錄上的節能車全是微型車,沒有目前緊湊級或是更大的車輛。其實推廣目錄上有很多緊湊級甚至是中級車,本站編輯從目錄上挑選四款最熱銷的緊湊級車型,我們一起看一下這幾款節能車型的相關信息和近期市場動態。
補貼車型:全系車型
工信部油耗(L/100km):6.4-6.9
駿捷FRV匹配4A13(1.3L)、4A91(1.5L)兩款發動機。其中,4A13發動機采用成熟的VVT技術,配合反應更靈敏、控制更精確的DIS直接點火系統,有效提高了燃油效率,最大功率可以達到65kw;4A91發動機采用了全鋁缸體、樹脂進氣歧管。這些材料的應用,有效保證了發動機的小型化、輕量化,有效減輕了整車重量,進而降低了整車油耗。與此同時,4A91發動機還應用了雙頂置凸輪軸(DOHC)及可變氣門正時技術(MEVIC),進一步提升了性能、降低了油耗,節約了車主的燃油成本。
內飾方面,駿捷FRV內飾線條明朗、色塊搭配大方,極富后現代主義的簡約和時尚;集成的電子可視設備、開關、駕駛操作部件,后排分體式坐椅,整體式隔音系統,設置卡片槽、眼鏡盒等專用儲物空間,各種人性化設計充分體現了它的溫馨與舒適。此外,前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿,復合扭轉梁式后懸,提供了良好的操控性,車身剛性高,底盤調校柔中帶剛,適合復雜多變的路況。
編輯點評:駿捷FRV的整備質量超過1.2噸,其能夠進入節能車型目錄,與其發動機采用VVT和MEVIC技術是密不可分的。
華晨駿捷FRV | 排量:1.3-1.5L | 售價:5.73-8.53萬元 |
發動機材質及技術 | VVT(1.3L);全鋁缸體、MEVIC技術(1.5L) | |
整備質量(Kg) | 1210(MT);1215(AT) | |
工信部油耗(L/100Km) | 6.4-6.9 | |
近期市場動態 | 現金優惠3000-5000元左右;現車充足 | |
編輯推薦指數 | ★★★★☆ | |
★:星 ☆:半星 |
廣州本田鋒范
補貼車型:鋒范1.5L車型
工信部油耗(L/100km):6.5(手動檔),6.8(自動擋)
鋒范1.5L車型匹配的發動機采用i-VTEC技術,這一技術通過調整氣門的開閉時間和升程提高燃油的燃燒效率,從而提高整體動力性能和燃油經濟性。這款發動機在6600rpm時達到最大功率88kW,在4800轉時能夠輸出最大扭矩145N.m。
鋒范內飾采用上深下淺的雙色內飾配色,而且雙層之間采用立體結構分離,線條感強烈,中控臺上采用銀色為主色調,橘紅色的背景燈保證了夜間不會過于刺眼。音響部分的按鈕設計很大,操作很方便,高配車型上采用了多功能方向盤,駕駛者手不用離開方向盤便能操作系統。值得稱贊的是,鋒范在內飾的做工方面非常細致,各處接縫都非常均勻,而且接縫間隙很小,表現出了很高的模具工藝。
編輯點評:日系車最重要特點就是省油,鋒范這款車延續了日系車的這一特點。先進的發動機技術和較輕的整備質量(鋒范1.5L的整備質量在1100公斤左右)是范鋒延續省油特點的主要原因。
廣州本田鋒范 | 排量:1.5L | 售價:9.68-11.68萬元 |
發動機材質及技術 | i-VTEC | |
整備質量(Kg) | 1091-1148 | |
工信部油耗(L/100Km) | 6.5(手動檔);6.8(自動擋) | |
近期市場動態 | 現金優惠5000元;現車不多 | |
編輯推薦指數 | ★★★★ | |
★:星 ☆:半星 |
補貼車型:福瑞迪1.6自動
工信部油耗(L/100km):7.1
福瑞迪搭載了起亞最新一代的1.6Lγ(伽馬)CVVT發動機,有效提高燃油率、降低有害物排放。此款1.6L 4缸16氣門雙頂置凸輪軸的發動機,當轉速達到6300rpm時可以輸出最大功率90kW,在4200rpm時最大扭矩則能達到155N·m,動力在同級別車中處于領先水平,與部分1.8L排量發動機的動力性能相近。
福瑞迪內飾有黑色+米色和純黑色兩種可選,顏色的選擇與搭配既協調又顯得個性十足。坐進福瑞迪,第一感覺內飾質感比起亞以往的車型有明顯提升。面板上使用了很多全新設計的開關按鈕和旋鈕,鍍鉻裝飾和金屬色裝飾的使用讓福瑞迪外觀的運動形象延續到了車型的內部空間。福瑞迪的自動檔車型上有一處新穎且貼心的設計——eco driving。儀表盤上的eco綠色提升燈會在駕駛方式比較省油的時候亮起。如果油門踏板踩太深或者是發動機轉速過高它就會熄滅,提醒駕駛員用更節能的方式去操控。
編輯點評:福瑞迪搭載的1.6Lγ發動機,技術先進,大幅度提高動力性能,同時,這款發動機延續了韓國發動機高速省油的特點,工信部公布的百公里油耗僅為7.1L。雖然這么低的油耗,只有在較為理想的情況下才能實現,但這款1210公斤重的緊湊級車的油耗相對于同級車還是比較低的。
東風悅達起亞福瑞迪 | 排量:1.6L | 售價:10.88-12.28萬元 |
發動機材質及技術 | CVVT | |
整備質量(Kg) | 1210 | |
工信部油耗(L/100Km) | 7.1 | |
近期市場動態 | 現金優惠10000-14000元左右;現車充足 | |
編輯推薦指數 | ★★★★ | |
★:星 ☆:半星 |
上海大眾朗逸
補貼車型:朗逸1.4T
工信部油耗(L/100km):6.5
朗逸匹配1.4TSI發動機,這款發動機采用大眾先進的渦輪增壓和汽油缸內直噴技術,這一技術具有提高發動機動力性能,同時高效利用燃油的特點,其最大功率和最大扭矩分別為96kW/5000rpm和220N.m/1750—3500rpm,發動機性能超過很多排量高于1.8L的車型。在變速箱方面,朗逸7速雙離合變速器,技術較為先進。
相對于外形的簡潔流暢,朗逸內飾的處理就更加讓人耳目一新。與傳統的方正為主的內飾設計的大眾設計風格明顯不同的是,此次朗逸的內飾設計采用了以曲線和圓形為主的元素,顯得更加年輕時尚。朗逸的長寬高分別為4608mm/1743mm/1465mm,軸距為2610mm,是一款標準的緊湊級轎車。
編輯點評:渦輪增壓技術、缸內直噴技術和7速DSG,眾多先進技術的應用是朗逸這款整備質量超過1.3噸的車型登上節能目錄的最重要原因。
上海大眾朗逸 | 排量:1.4L | 售價:16.28萬元 |
發動機材質及技術 | 渦輪增壓、缸內直噴 | |
整備質量(Kg) | 1325 | |
工信部油耗(L/100Km) | 6.5 | |
近期市場動態 | 無現金優惠;無現車 | |
編輯推薦指數 | ★★★☆ | |
★:星 ☆:半星 |
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