享受3000元補(bǔ)貼 第三批節(jié)能車導(dǎo)購(gòu)
駿捷FSV 價(jià)格:6.98~8.88萬元(手動(dòng)擋車型)
駿捷FSV的中網(wǎng)和家族中的其它車型略顯不同,沒有采用“中”字造型,而是采用了一體的設(shè)計(jì),看起來更加具有整體感。外擴(kuò)的輪眉也使得FSV的外觀看上去更加具有肌肉感。相比駿捷,F(xiàn)SV的車身要更高一些,因此,F(xiàn)SV的后排乘客擁有更加充足的頭部空間。不過最重要的是駿捷FSV擁有一個(gè)超大的后備箱,日常使用,三口之家出行的行李能夠輕松下。
駿捷FSV的動(dòng)力系統(tǒng)不久前經(jīng)歷了一次升級(jí),新款的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kw,最大扭矩141Nm,整體的動(dòng)力表現(xiàn)有了一定的提升。盡管如此,動(dòng)力的表現(xiàn)依然不是駿捷FSV所注重的方面,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)主要還是為了能夠在排放和燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到一個(gè)更好的水平。雖然FSV搭配了自動(dòng)變速箱,不過能夠享受到節(jié)能補(bǔ)貼的還是只有它的手動(dòng)擋車型。
瑞虎 價(jià)格:8.68~10.18萬元
瑞虎上市已經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間,低廉的價(jià)格、較高的離地間隙和豐富的配置使得瑞虎受到了很多人的青睞。于轎車不同,瑞虎較高的車身擁有更好的通過性,對(duì)于經(jīng)常出門郊游的人來說,這一點(diǎn)很吸引人。瑞虎擁有SUV一樣較高的車身造型,因此在空間方面比較有優(yōu)勢(shì),無論是前排還是后排,腿部空間和頭部空間都比較充裕,同時(shí)由于備胎采用了外掛的設(shè)計(jì),因此也為行李廂留出了更多的空間。
以瑞虎這種多功能車還能夠入選節(jié)能車型的補(bǔ)貼,還是比較少見的,能夠有這樣的成績(jī),主要還是得益于瑞虎較小的排量。入選節(jié)能補(bǔ)貼的瑞虎搭載了1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)變速箱,雖然排量較小,動(dòng)力輸出也不大,但是在實(shí)際的駕駛中,瑞虎給人的感覺并不是特別的沒勁兒,無論是日常的城市使用,還是周末的外出郊游,1.6升的動(dòng)力足以應(yīng)付。在加上較好的燃油經(jīng)濟(jì)性,十分適合那些久居城市卻熱愛自然的人。
華普海景 價(jià)格:6.38~7.28萬元(1.5升車型)
和其它的幾大自主廠商不同,華普似乎被淡忘了很長(zhǎng)一段時(shí)間。不過從海景的身上,我們還是能看到一些華普品牌的改變。首先在外形上,華普海景的線條比較流暢,同時(shí)車身設(shè)計(jì)的比較寬大,不過相對(duì)于外觀給人帶來的感受,華普海景的內(nèi)部空間并沒有給我們多大的驚喜,無論是頭部還是腿部的空間,即使不算局促,但也算不上寬敞。不過在配置方面華普海景還是比較豐富的,和同價(jià)位的車型相比更具優(yōu)勢(shì)。
海景搭載的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁材質(zhì)和CVVT只能連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù),不過在最大功率和最大扭矩方面并沒有什么明顯的體現(xiàn),分別是78kw和135Nm。實(shí)際駕駛中能夠滿足日常使用的需要,但加速感并不算強(qiáng)烈。于發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5擋手動(dòng)變速箱入擋清晰,操作的感覺不錯(cuò),整體的動(dòng)力搭配在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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