[寫給準馬主] 賽馬車主對賽馬的評價
[2003-06-27 14:35:26] 太平洋汽車網
pcauto
京馬一族/賽馬車友會
責任編輯:
qisuiying
這幾天連續在壇子中看到詢問是否要買馬或者是后悔買馬的文章,借此談談自己的看法:
首先,正在猶豫買什么車的朋友門,估計已經等了不是一天兩天了。看到自己有些動心的車又不知道其性能怎樣,才會猶豫。能在買車前就到這個網站來的朋友比我幸運多了,我是在買了車之后將近2個月才知道有此網站的。剛剛開始以為是官方的網站,后來才知道是民間自行組織的網站,無任何營利目的。大家不妨仔細地瀏覽一下,沒有幾篇文章是大肆贊揚賽馬車的,更多的是對賽馬車出廠后各種情況的置疑。這個論壇就仿佛是一面鏡子,客觀而真實的反映了賽馬的各種毛病和缺點。因此只要訪問過這個論壇的朋友多少都會對賽馬的性能有了一些了解。剩下的就是個人喜好問題了。喜歡商務車的朋友就不用說了,賽馬肯定不是其心中所選。偏向于選擇經濟型轎車,車型無所謂的朋友,塞馬可能就會搶去你的目光。在價格不到10萬的車中,我認為沒有什么車的性價比可以超過賽馬(謹代表個人意見,有不同意見歡迎排磚),車型相對也比較新穎,一個字:值!當初我在車市看到賽馬時,就是這種想法。
當然,毛病是肯定會有的。什么車能過做到沒毛病呢?這點我在買車的時候心里就已經有了準備。當你選擇了一輛在車海中回頭率頗高的新開發車型來滿足你虛榮心的同時,你要有所準備來承擔技術不夠成熟的風險。這并不代表我正在游說你買賽馬,打個比方,POLO也是新開發的車型,12~14W多不等,而且據說是全世界同步發行。聽起來讓人多少有點動心。我不知道POLO有沒有這樣的網站,但我聽和我同月份買車的朋友(他買的POLO)說:中國發行的POLO和歐洲發行的不一樣。而且質量也很一般。他的車已經返廠N次了。甚至說有點后悔買POLO,還不如買賽馬。前幾天壇子里也有位朋友說后悔買賽馬。對于這些說法我認為就像談戀愛一樣,新鮮勁兒過去了,兩人從熱戀中怎么看怎么喜歡的階段走向彼此真正認識和了解對方的階段,彼此缺點在這時候開始暴露出來了。應該怎么辦?還能在一起嗎?而答案則在于你是否還喜歡這個人,這些缺點你是否可以容忍呢?如果你依然喜歡,那有什么辦法可以解決這種情況呢?有些人在這個階段選擇放棄對方重新開始另一段旅程,有些人選擇大吵大鬧來宣泄不滿,有些人則選擇學著適應對方改正自己身上的不足,還有些人無動于衷等著對方來適應自己。不同的心態,導致不同的結局。
所以,如果站在比較客觀的角度來談論賽馬車,應該講是一部值得選擇的經濟型車。但是,一直以來都讓我耿耿于懷,也是令我不敢在此大吹NB的原因是賽馬的售后服務站太差勁了。(本人在北京,不代表其他城市)哈飛以前選擇的維修站多是維修松花江、中意等車型的國營維修站,屬合作關系。由于以前的這種合作關系,這些維修站便順理成章的成為了賽馬的維修站(也是我一直不敢稱之為4S店的原因)。這些維修站由于是廠家指定的維修站,一來不怕沒生意做,二來多多少少還有一些以前對付小面的做法在里面,三來多是國營單位,不講服務態度和質量,四來部分維修站設備陳舊技術指標達不到標準要求,造成營銷過程中最后環節的脫鉤。也就是說維修站和哈飛是兩回事,維修站并不站在哈飛的角度去看問題,作保養有錢賺則眉開眼笑,作保修查故障沒錢賺則避重就輕能閃就閃,根本不顧及道消費者的利益和哈飛的名譽。這是哈飛賽馬的致命缺點。
說到這里,心中不免有些忿忿。不過好在我們有這個網站。在這里有一種大家庭的感覺,無論是馬主還是準馬主,這里都一律歡迎,心中有什么疑問隨便問。對賽馬有什么意見隨時提。大家共同交流經驗和教訓,氣氛很好。前段時間出差在外,有幾天沒上來,還真有點想念呢。出現問題時大家一起討論一下,看看有什么可以解決的辦法,不用說新手就是老手在這里也可以學到不少東西。還有各個地區的馬迷可以定期FB一下,這種樂趣不是用語言可以形容的。而且,有了這個網站多多少少可以起到一點監督的作用,但愿哈飛能夠盡早完善其種種不足,讓更多的準馬主安心的成為馬主吧。
首先,正在猶豫買什么車的朋友門,估計已經等了不是一天兩天了。看到自己有些動心的車又不知道其性能怎樣,才會猶豫。能在買車前就到這個網站來的朋友比我幸運多了,我是在買了車之后將近2個月才知道有此網站的。剛剛開始以為是官方的網站,后來才知道是民間自行組織的網站,無任何營利目的。大家不妨仔細地瀏覽一下,沒有幾篇文章是大肆贊揚賽馬車的,更多的是對賽馬車出廠后各種情況的置疑。這個論壇就仿佛是一面鏡子,客觀而真實的反映了賽馬的各種毛病和缺點。因此只要訪問過這個論壇的朋友多少都會對賽馬的性能有了一些了解。剩下的就是個人喜好問題了。喜歡商務車的朋友就不用說了,賽馬肯定不是其心中所選。偏向于選擇經濟型轎車,車型無所謂的朋友,塞馬可能就會搶去你的目光。在價格不到10萬的車中,我認為沒有什么車的性價比可以超過賽馬(謹代表個人意見,有不同意見歡迎排磚),車型相對也比較新穎,一個字:值!當初我在車市看到賽馬時,就是這種想法。
當然,毛病是肯定會有的。什么車能過做到沒毛病呢?這點我在買車的時候心里就已經有了準備。當你選擇了一輛在車海中回頭率頗高的新開發車型來滿足你虛榮心的同時,你要有所準備來承擔技術不夠成熟的風險。這并不代表我正在游說你買賽馬,打個比方,POLO也是新開發的車型,12~14W多不等,而且據說是全世界同步發行。聽起來讓人多少有點動心。我不知道POLO有沒有這樣的網站,但我聽和我同月份買車的朋友(他買的POLO)說:中國發行的POLO和歐洲發行的不一樣。而且質量也很一般。他的車已經返廠N次了。甚至說有點后悔買POLO,還不如買賽馬。前幾天壇子里也有位朋友說后悔買賽馬。對于這些說法我認為就像談戀愛一樣,新鮮勁兒過去了,兩人從熱戀中怎么看怎么喜歡的階段走向彼此真正認識和了解對方的階段,彼此缺點在這時候開始暴露出來了。應該怎么辦?還能在一起嗎?而答案則在于你是否還喜歡這個人,這些缺點你是否可以容忍呢?如果你依然喜歡,那有什么辦法可以解決這種情況呢?有些人在這個階段選擇放棄對方重新開始另一段旅程,有些人選擇大吵大鬧來宣泄不滿,有些人則選擇學著適應對方改正自己身上的不足,還有些人無動于衷等著對方來適應自己。不同的心態,導致不同的結局。
所以,如果站在比較客觀的角度來談論賽馬車,應該講是一部值得選擇的經濟型車。但是,一直以來都讓我耿耿于懷,也是令我不敢在此大吹NB的原因是賽馬的售后服務站太差勁了。(本人在北京,不代表其他城市)哈飛以前選擇的維修站多是維修松花江、中意等車型的國營維修站,屬合作關系。由于以前的這種合作關系,這些維修站便順理成章的成為了賽馬的維修站(也是我一直不敢稱之為4S店的原因)。這些維修站由于是廠家指定的維修站,一來不怕沒生意做,二來多多少少還有一些以前對付小面的做法在里面,三來多是國營單位,不講服務態度和質量,四來部分維修站設備陳舊技術指標達不到標準要求,造成營銷過程中最后環節的脫鉤。也就是說維修站和哈飛是兩回事,維修站并不站在哈飛的角度去看問題,作保養有錢賺則眉開眼笑,作保修查故障沒錢賺則避重就輕能閃就閃,根本不顧及道消費者的利益和哈飛的名譽。這是哈飛賽馬的致命缺點。
說到這里,心中不免有些忿忿。不過好在我們有這個網站。在這里有一種大家庭的感覺,無論是馬主還是準馬主,這里都一律歡迎,心中有什么疑問隨便問。對賽馬有什么意見隨時提。大家共同交流經驗和教訓,氣氛很好。前段時間出差在外,有幾天沒上來,還真有點想念呢。出現問題時大家一起討論一下,看看有什么可以解決的辦法,不用說新手就是老手在這里也可以學到不少東西。還有各個地區的馬迷可以定期FB一下,這種樂趣不是用語言可以形容的。而且,有了這個網站多多少少可以起到一點監督的作用,但愿哈飛能夠盡早完善其種種不足,讓更多的準馬主安心的成為馬主吧。
本文為太平洋汽車網轉載文章,歡迎各家媒體轉載。轉載時請注明原出處,如果想轉載“太平洋汽車網原創文章”,請點擊鏈接:http://article.pcauto.com.cn |
![]() |
編輯推薦
- ·廣州車展 PCauto預熱專題[10-21]
- ·2008誰是王牌:8款經濟型車場地PK[10-07]
- ·非轎車不可? 6款平民全能MPV推薦[11-12]
- ·奔馳新B200明年入華 預售29-32萬[11-13]
- ·相比V6也不遜色 試駕新奧迪A4 2.0T[11-13]
- ·增配降價 雷克薩斯09款IS售折合23萬[11-13]
相關文章
- ·實用才是標準 買車應留意功能性裝備[06-02]
- ·[網友來信] 關于賽馬剎車問題的疑慮[06-27]
- ·形式風格均不同 哈飛賽馬POLO哪個值?[06-27]
- ·廣州車主用車環境調查結果-交通、年票篇[05-22]
- ·廣州車主用車環境調查結果-信貸篇[05-21]
- ·廣州車主用車環境調查結果-車險環節[05-21]
|
|||||
|
|
|
|
|
|