6號通知，9號選車、交費、一條龍服務(wù)OK！10號下午選號交車。
現(xiàn)在行駛245公里 。
作業(yè)：貼雷朋膜和封3M鈾，后窗不貼，因為有電動窗簾，也有利于夜間行駛的觀察。
購置乳膠米其林腳墊，其余不再裝修。
體會：
發(fā)動機爽！優(yōu)點：噪聲小，中高速加速好，震動也小。缺點：裝配的差異性大。（選車感受）本人認(rèn)為發(fā)動機上頂個蓋子需要冷卻風(fēng)道設(shè)計才能有利于散熱，不是加個就行的事，另外沒有蓋子有利于散熱，也有利于檢查一目了然嗎。
變速操縱與變速箱操控性好！優(yōu)點：擋位清晰準(zhǔn)確，前進時掛倒檔由聲音提示，1檔可以在1000轉(zhuǎn)下平穩(wěn)起車，其余檔排都體會過，匹配的相當(dāng)滿意。（不自夸我對動力與傳動匹配非常注重的人）新車檔排有點澀。
地盤懸掛轉(zhuǎn)向都調(diào)整的很到位！通過少量的路面行駛感覺，車輛行駛穩(wěn)定性好，方向指向性也好，高速彎道操控也很穩(wěn)（不敢超過100KM/小時），減震適中。評價為時太早，只是粗淺體會。
車輛裝飾密封性方面，密封性做得比較好，裝飾風(fēng)格突出，車內(nèi)裝飾設(shè)計缺少多視角評價指標(biāo)。如左遮陽板設(shè)計轉(zhuǎn)軸固定處螺釘外露，駕駛座椅前移后控制部件外露。
車體外表裝配方面：總體滿意，風(fēng)格突出，車型大氣。需要注重改進的地方一是車前臉的網(wǎng)有個別生銹，估計是材料或電鍍問題。二是右側(cè)前車門內(nèi)把手需要從裝配和設(shè)計上考慮防止不熟悉操作的客人造成的損壞。三是油門和制動器踏板上方空間建議加大，考慮44號鞋的用戶，防止鞋子與護板干涉。
