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      可愛小車到我家:QQ收養條例

      出處:pcauto
      責任編輯:firefly

      [03-10-13 9:31] 作者:大腳


       
        第三條 QQ的軟肋

        1、QQ的發動機,個人認為是設計上的敗筆。這個車換個好些的發動機,多賣5、6千,肯定效果好的多。這個發動機除了力量小外,還比較費油。磨合期內,不開空調,加93#油,我的車第二次加油后計算,約要7.2升/100KM,不過我問過些過磨合的車主,6000公里后,比較多見的油耗數據是6.0升。但第三箱油,狀況有所改善,只要了5.91L/100KM,不過全部是在無空調跑長途。現在還沒去調,怠速大的可以慢起離合,平路行車。過磨合后,應該還可以降些。但日常行車,我想不會低過6.0L。開空調行車,動力減損相當明顯。不過,前面說過了,發動機已經足夠日常所需。列出此項,只是提醒對車輛動力要求高的朋友,相對油耗來說,可以選擇千里馬一類的車。


        2、QQ的喇叭,是兩點式的,方向盤倒是比較流行的樣式,手感也好,但兩點式喇叭按鈕在轉彎時不方便,而且聲音很差,這個聲音和微車一樣蒼白;

        3、QQ不裝助力,會損失許多客戶。而且麻煩的是,現在的QQ不可能加裝助力裝置(結構問題);同樣,QQ現在因產量問題,不能選裝ABS;

        4、杯架,直徑只能放個紙杯,我猜是坐辦公室的同志設計的,順手拿了個紙杯來度量尺寸?由于有排檔,這個位置實際上也放不了水杯。這個設計是典型的中看不中用;

        5、在接縫的問題上,QQ有些虎頭蛇尾,后箱門左右的接縫顯的比較粗糙,不如前面。


        6、QQ的底盤防銹作的不錯,管線排得也很合理,但是有個設計為是保護發動機還是變速箱作的突起,用手按按,感覺太軟。而且,全車最小離地間隙為12CM,在中國的路面上,有些超前。這個問題的結果是,很多時候為了保護車底,減速。在云南行車特別不利,通過性比不過奧托、夏利。

        7、隨車居然沒有安全警示標志牌和滅火器,而且,隨車工具連個包都沒有,就簡單地捆在備胎上,很容易丟失。所附的工具也太少太次了。

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