喜新厭舊 五款六月上市精品新車(chē)導(dǎo)購(gòu)

　　六月被汽車(chē)業(yè)界稱(chēng)為銷(xiāo)售淡季，但在2008年的六月卻有多達(dá)13款國(guó)內(nèi)外新車(chē)陸續(xù)發(fā)布。它們集中在緊湊型轎車(chē)及小型車(chē)市場(chǎng)，其中自主品牌，合資品牌，進(jìn)口品牌各有所為。而下文提及的這些車(chē)型勢(shì)必是這個(gè)六月，甚至是下半年市場(chǎng)關(guān)注度最高的車(chē)型。

　　數(shù)字智能高性能中級(jí)轎車(chē)--上汽榮威550

　　上市時(shí)間：6月19日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：14萬(wàn)-18萬(wàn)元（1.8T車(chē)型）

　　榮威550無(wú)疑是目前最受矚目的新車(chē)型之一，據(jù)悉全系將有1.6L、1.8L、1.8T多款車(chē)型，滿足不同消費(fèi)群體的需求，而6月19日將率先推出1.8T系列。作為榮威品牌在全力平臺(tái)上打造的中級(jí)新車(chē)，榮威550傳承了英系車(chē)DNA，并在繼承的基礎(chǔ)上有更多突破創(chuàng)新的表現(xiàn)。

　　整車(chē)設(shè)計(jì)理念上，榮威550融合了最流行的時(shí)尚與動(dòng)感元素。在安全方面榮威550具備高剛度加固型USD一體式車(chē)身，擁有SCS六位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)，并達(dá)到歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)（NCAP），同時(shí)也符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)（CNCAP）五星級(jí)碰撞要求。超低風(fēng)阻“豚躍”式車(chē)頂設(shè)計(jì)、鋒銳雅致的高腰線設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了榮威550外型動(dòng)感時(shí)尚的魅力；而雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈，以及17寸時(shí)尚精鑄全鋁輪轂等，整車(chē)呈現(xiàn)鮮明的現(xiàn)代審美風(fēng)尚；冷暖色調(diào)的內(nèi)飾檔次感十足，配以鍍鉻裝飾的航空式中控臺(tái)，繼承榮威品牌高貴氣質(zhì)的同時(shí)更富有現(xiàn)代動(dòng)感。操控與動(dòng)力性方面，榮威550采用賽車(chē)級(jí)四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)與Kavachi 1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相配合，在Dual-Bus數(shù)字智能行車(chē)管家系統(tǒng)支持下，達(dá)到人車(chē)合一的境界。

　　普桑的終結(jié)者-上海大眾朗逸

　　上市時(shí)間：6月25日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：10-15萬(wàn)元

　　上海大眾全新緊湊型轎車(chē)Lavida（朗逸）將在6月下旬正式投放市場(chǎng)，新車(chē)擁有1.6L和2.0L兩個(gè)排量。一直以來(lái)桑塔那不僅是上海大眾品牌，也是國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的常青樹(shù)。盡管經(jīng)歷多次改款，但在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者需要更為多元化及豐富的選擇。朗逸因此應(yīng)運(yùn)而生，作為上海大眾推出的一款全新A級(jí)車(chē)，廠家將該車(chē)型定位在專(zhuān)為那些重視生活品質(zhì)、極富拼搏精神、樂(lè)觀進(jìn)取、對(duì)待工作和生活都很有主見(jiàn)的消費(fèi)人群所設(shè)計(jì)的，而這一人群也正是A級(jí)車(chē)的主流消費(fèi)人群。

　　定義運(yùn)動(dòng)型多功能兩箱車(chē)--南汽名爵 MG3

　　上市時(shí)間：6月23日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：8-12萬(wàn)

　　MG3是一款融合了運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車(chē)與城市SUV的跨界設(shè)計(jì)車(chē)型。開(kāi)上它，讓人猶如置身城市SUV的強(qiáng)健體魄之中，動(dòng)力充沛并且行駛穩(wěn)定。MG3在外形設(shè)計(jì)上集眾多車(chē)型的優(yōu)勢(shì)魅力于一身。在保證了其純正英倫血統(tǒng)延續(xù)的同時(shí)，即將上市的名爵MG3還加入了時(shí)下正在流行的“混搭”概念，一改傳統(tǒng)英系車(chē)高貴單調(diào)的風(fēng)格，轉(zhuǎn)而更多體現(xiàn)時(shí)尚與流行細(xì)節(jié)。價(jià)格定位在8至12萬(wàn)元的MG3，將在汽車(chē)市場(chǎng)的Cross風(fēng)暴中再添一股新的力量，令追求個(gè)性與時(shí)尚的年輕用戶有了新的選擇。

　　打造高端小型車(chē)--廣州豐田 雅力士

　　上市時(shí)間：6月10日

　　市場(chǎng)售價(jià)：售9.19-13.63萬(wàn)(含購(gòu)置稅)

　　雅力士采用了濃厚歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用寬大渾圓的前保險(xiǎn)杠與網(wǎng)格水箱護(hù)罩設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出飽滿可愛(ài)的新形象。從兩條前擋風(fēng)玻璃往下延伸至前部的垂直線條，在車(chē)頭形成明顯的U字立體造型。動(dòng)力性能方面，雅力士采用4ZRFE的引擎，其DOHC的配氣機(jī)構(gòu)、10.2的壓縮比、80×78.5mm的缸徑設(shè)計(jì)、118hp/6000rpm的最大功率、150N?m/4400rpm的最大扭矩，表現(xiàn)均中規(guī)中距。

　　為少數(shù)人而準(zhǔn)備--寶馬1系

　　上市時(shí)間：6月2日

　　市場(chǎng)售價(jià)：27.3-44.5萬(wàn)元

　　寶馬1系絕對(duì)是一款吸引眼球的車(chē)型，雖然主打車(chē)型120i的兩款車(chē)型均已下探到30萬(wàn)元以下，但事實(shí)也是少數(shù)人才能享有。至于高配版的130i則完全是為性能細(xì)分市場(chǎng)量身設(shè)計(jì)的。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)可以有效的降低車(chē)輛的最終售價(jià)，但在目前并沒(méi)有確切的消息說(shuō)寶馬1系會(huì)在何時(shí)何地國(guó)產(chǎn)。也許銷(xiāo)量并不是寶馬中國(guó)目前追求的，只不過(guò)是借用1系來(lái)收集年輕人對(duì)于BMW的崇拜與渴望。(來(lái)源：21CN汽車(chē)頻道）

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