對(duì)于中國人來說，在有了房子之后，買車可能是大多數(shù)人的計(jì)劃，而擁有一輛價(jià)格適中，空間較大，油耗較低，安全性能較高的車又是許多家庭的夢(mèng)想。本期，我們?yōu)槟�送上�?款20萬左右的車型，希望對(duì)您的購車有一定的幫助。

　　源自美國 克萊斯勒鉑銳2.0

　　系出名門的鉑銳，來到中國帶給人們的是一種驚喜。見過了300C的偉岸，再看鉑銳，差距還是蠻大的，我想鉑銳的外形還是更能符合我們的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　鉑銳結(jié)合了克萊斯勒概念車Airflite和跑車Crossfire的設(shè)計(jì)元素，造就了它動(dòng)感十足的頭部風(fēng)格。值得稱道的是它的沖鋒脊形引擎蓋，九條耀眼的鋒線散射在上面，這在國內(nèi)的車上還是首次出現(xiàn)的，給人帶來的視覺效果不得不說是很震撼的。

　　鉑銳的內(nèi)飾我只能用實(shí)用不花哨來形容，飛翔翼式的中控臺(tái)顯得成熟、穩(wěn)重，炮筒式的儀表盤隱約體現(xiàn)這鉑銳的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。中控臺(tái)以鍍鉻裝飾為主，兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口中間鑲嵌了一個(gè)小鐘表的設(shè)計(jì)，傳承了克萊斯勒品牌的復(fù)古風(fēng)格。

　　鉑銳定位于商務(wù)人士用車，所以它的乘坐空間較為舒適。比較新穎的地方是，鉑銳的副駕駛座椅可折疊放平，能夠在需要的時(shí)候創(chuàng)造出一個(gè)移動(dòng)商務(wù)空間，這也是國內(nèi)同級(jí)別轎車中一個(gè)較為獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

　　鉑銳的安全措施可是相當(dāng)了得的。全系車型標(biāo)配了ESP、ABS、EBD、TCS、BAS、六安全氣囊等主被動(dòng)安全裝置外，更配備了同級(jí)車中較為少見的智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所難否及的。

　　2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力，最大扭矩為190Nm，是國內(nèi)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出較為強(qiáng)悍的一款。采用4擋自動(dòng)變速器，技術(shù)雖然很成熟，但是顯得很落伍了，如果能換成5擋或6擋的話，效果將會(huì)更為出色。

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　編輯點(diǎn)評(píng)：開慣了歐系車、日系車的朋友，可以考慮買輛美國車，價(jià)格實(shí)惠，配置高檔，安全性高，鉑銳是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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