三、后來居上的B級標桿－－雅閣

　　指導價格：22.98萬－33.98萬

　　代表門派：日系

　　新雅閣的外形風格與上代相比變化頗大，改以方形硬朗線條為主調，車身的線條和曲面都更加復雜，肌肉感突出，這可以被視為更追求外觀力度、高檔，但也會令人覺得一時間不容易適應。從實際觀感來說，我們覺得新雅閣的外形設計是穩重、運動、前衛、時尚兼而有之，比上代更有高級感是毋容置疑的。

　　新雅閣的車廂觀感明顯比上代高級。富有立體感的儀表臺其實在奧德賽上已經出現，但新雅閣的儀表臺借鑒了更多本田家族豪華車謳歌Acura RL的風格，分成上下兩層，上面是信息區，下面是操控區。雅閣內飾做工水平仍然保持了本田的一貫水準，精細有余但材質尚有提升之處。

　　新雅閣2.4發動機進排氣門都加大了1mm、壓縮比增加了0.8達到10.5:1、同時改小了火花塞及重新設計了冷卻液流動、優化點火正時，提高了10馬力。相對與體積加大以及日益加重的車型來說。這個發動機指標并不會讓人感受動力強勁。

　　頂配版雅閣采用的3.5升V6 VCM發動機，它將取代上代雅閣的3.0車型。280hp的最大馬力，使之成為雅閣有史以來最強勁的發動機。具備i-VT EC技術（上代3.0只是VTEC）和VCM可變氣缸管理系統，其中VCM系統可以在3缸、4缸和全6缸工作模式間自動切換。同時，新雅閣懸掛也有所升級，前雙搖擺、后五連桿結構，是同級車中最高級的構造形式。原有的副車架現改為浮動式安裝，提供更好的濾震效果。

　　電子戰安全技術掃描：新雅閣全系擁有前排駕駛席以及副駕駛席氣囊以及前排側氣囊 。除此之外，2.4頂配版本以及3.5車型還加入前排頭部氣囊和后排頭部氣囊，在被動安全方面比老款車型有了更多保障。除開2.0車型僅僅配備ABS+EBD外，2.4升新雅閣在主動安全方面超越勝過老對手凱美瑞和領馭較多，更增添了大家關注牽引力控制TCS功能和VSC（VSA）車身電子穩定功能，安全性能大為提升。

　　雅閣大燈清洗和VSA開關

　　電子戰舒適技術掃描：新雅閣引入了無鑰匙啟動系統，這一配置不僅提升檔次也非常方便實用。新雅閣除基本版外，全都標配了這個同級最大的8英寸內嵌式彩色液晶屏。它內含GPS導航、行車電腦等功能。其GPS定位功能僅次于業界公認的豐田車載GPS系統。而且可視倒車系統擁有輔助線幫助，倒車易如反掌。

　　雅閣中控液晶GSP導航

　　新雅閣的音響系統非常先進，兼容MP3、MWA等多種格式，而且可以通過中央手枕內的USB接口，方便地連接常見的MP3設備。音響系統內置了40G硬盤，儲存導航系統的資料，免去裝入導航DVD的麻煩；其中還有15.5G的硬盤空間可用來存儲音樂，凡是播放過的CD歌曲，都會被自動錄下來儲存在硬盤里，再想重聽時只需從硬盤菜單選擇即可，免去了經常換碟的麻煩，全車8個喇叭不算多，但綜合音色不錯，還有根據車速自動調節音量功能，表現相當出色。

　　雅閣智能鑰匙

　　新雅閣智能鑰匙可以實現免鑰匙開門、鎖門和啟動車輛。只要將鑰匙帶在身上，手掌一觸門把手就會自動開鎖；鎖門則按一下把手上的黑色按鈕。這個系統還可以根據用戶習慣設定，不習慣智能化的用戶只要將手套箱旁該功能的開關關上即可。

　　在2.4以及3.5車型上，電動后視鏡折疊后加熱功能沒有被忽視。更重要的是氙氣大燈，近光燈高度可調以及大燈清洗都一一在列。實用性能更好。多功能方向盤不僅可以調控影響，高配車型還擁有藍牙免提電話系統，而且大部分車型也沒有忘記定速巡航功能。另外高配雅閣擁有的自動雨刷也很管用，用著非常舒服。舉個例子，下雨天進入隧道就自動停止工作，出隧道又會自動工作起來。還可以根據雨量大小調節速度，一點也不需要用戶操心。