《福布斯》十大最適合大學生車型出爐
近日,福布斯評出了十大最適合大學生購買的車型(Best Cars For College Students),這些車型的共同特點是車價較低廉,養護成本低,外觀年輕化,尺寸緊湊停車便利,而且安全性能不低,充分考慮了大學生的消費能力、審美要求和駕駛特征。
起步價(美元):$20,700
轉彎半徑:38英尺(11.6米)
油耗(英里/加侖):20(城市11.7L/百公里) 27(高速路8.7L/百公里)
碰撞成績:正面5星,側面5星
中國售價:19.78-25.28萬元
短評:一款由A級轎車底盤發展而來的城市SUV,打著Crossover的擦邊球,無論是怎么樣的Top10榜單,它總能插上一腳,哪怕就像這次一樣只排老十。說真的,連筆者看見它的名字在榜都覺得有點煩了。
No.9-現代途勝
起步價(美元):$17,235
轉彎半徑:35英尺
油耗(英里/加侖):20(城市11.7L/百公里) 25(高速路9.4L/百公里)
碰撞成績:正面5星,側面5星
中國售價:16.58-24.18萬元
短評:和本田CR-V很相似,之所以比CR-V排高一位,是因為價格比本田CR-V低。
本文為轉載文章,僅供參考,并不代表本站立場。
起步價:18,825美元
油耗(英里/加侖):21(城市11.2L/百公里) 29(高速路8.1L/百公里)
碰撞成績:正面4星,側面5星
短評:中國人有三廂情節,美國人更甚,所以大眾高爾夫在美國銷路很不景氣。如今,北美版高爾夫已經改名叫Rabbit,希望沾沾GTI的光,但是效果不怎么樣,憋屈啊。
No.7——雪佛蘭HHR
起步價:18,590美元
油耗(英里/加侖):22(城市10.7L/百公里) 30(高速路7.9L/百公里)
碰撞成績:正面5星,側面5星
短評:一款外形相當怪異的車型,就像是克萊斯勒207" target="_blank" >PT漫步者和豐田Scion Xb的混合體,相當符合年輕人標新立異的審美要求。
起步價(美元):$15,810
轉彎半徑:35英尺(10.7米)
油耗(英里/加侖):25(城市9.4L/百公里) 36(高速路6.5L/百公里)
中國售價:14.78-18.88萬元
短評:也許是上一代思域太刻板,當這一代新思域登場亮相時,從里到外的革新讓大家喜出望外。本田新一代的科幻式駕駛艙設計,也是始用于思域。當然,全面升級是有代價的,新思域在北美上市時價位明顯高于老款,今年在中國市場上也借著推出紀念版變相漲價。
起步價:17,995美元
油耗(英里/加侖):24(城市9.8L/百公里) 32(高速路7.4L/百公里)
碰撞成績:正面5星,側面4星
中國售價:9.18-15.38萬元
短評:起亞賽拉圖在美國市場叫Spectra,是一款與現代伊蘭特同平臺的車型,所以碰撞成績一樣。排名之所以沒有新伊蘭特高,是因為油耗表現沒有后者出色,而且款式也不如后者新穎。
起步價:17,035美元
油耗(英里/加侖):23(城市10.2L/百公里) 27(高速路8.7L/百公里)
碰撞成績:正面4星,側面5星
中國售價:24.99-28.99萬元
短評:吉普指南者雖然沒有CR-V那么寬敞的空間,但卻有著A級轎車般的低價格和低油耗,而且外形也比CR-V更前衛更有特點,如果一名大學生要買一輛城市SUV或Crossover,你實在找不出比指南者更合適的選擇。
起步價:16,820美元
油耗(英里/加侖):26(城市9.1L/百公里) 35(高速路6.8L/百公里)
碰撞成績:正面5星,側面4星
中國售價:13.28-17.98萬元
短評:當然少不了全球銷量冠軍COROLLA。出色的油耗,低廉的價格,良好的口碑,即使外觀不怎么出彩,也足以成為第一輛車的首選對象。
No.2——Scion tC
起步價:16,720美元
油耗(英里/加侖):21(城市11.2L/百公里) 29(高速路8.1L/百公里)
碰撞成績:正面5星,側面4星
短評:和雷克薩斯一樣,Scion也是豐田針對美國市場推出的子品牌,主打年輕人市場。在見識過Scion Xb的怪異之后,tC實在正常得讓人想哭,漂亮的跑車化外觀,讓筆者想起了豐田旗下另外一款靠長相吃飯的產品——Celica賽利卡。低廉的價格,豐田的口碑,再加上超炫的外形,哪個年輕人能不心動?
起步價:15,145美元
油耗(英里/加侖):25(城市9.4L/百公里) 36(高速路6.6L/百公里)
碰撞成績:正面5星,側面4星
中國售價:9.98-12.98萬元
短評:現代車型的最大優勢就是價格低廉,以御翔和新伊蘭特為代表的新一代產品,在改善了過去惡評如潮的安全和質量問題后,也開始成為了一些Top10榜單的熱門人選。福布斯評出的新伊蘭特,與國產版略有不同,個人認為北美版可能更符合國人的審美觀。(來源: MSN汽車)
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