再牛也得狠降！直降2萬的五款甩貨牛車

　　二、新凱越

　　指導價格：9.19萬－13.69萬

　　降價信息：全系優惠20000－25000元

　　新凱越最大的變化主要體現在外觀進步，整體造型更趨大氣雄厚，同時也顯得更富視覺沖擊力。整體車身尺寸與老款相比沒有變化，前臉的進氣格柵改為直瀑式，與林蔭大道十分相似，同時下進氣從原來的寬扁形變成網眼狀，并與上進氣呈梯形過渡。保險杠變成與車身一體式的設計，顯得更加的自然美觀。

　　新凱越的優勢就是“大氣”，這個大氣體現在很多方面，別克品牌加上不錯的保有量。在低端商務車型和家庭用車中，凱越保有量和口碑都不錯。這是讓我心動的主要原因。同時，新凱越的內飾不僅時尚，而且水溫等常規駕駛信息并沒有因此而縮水。新凱越1.6L發動機經過調教之后，峰值扭矩從原來的142牛·米/4000rpm提升到146牛·米/3600rpm，可在更低的發動機轉速內爆發更大的扭矩，這一點對于經常在市內行駛的我們來說無疑是相當適合的。很多同級車型峰值扭矩超過4200轉，導致低速扭矩不足，起步慢悠悠的，碰上幾次紅燈，辦事效率也不高了。

　　凱越的另一個優勢，就是它比較高的配置水平，遙控著車，倒車影像、gps導航，很多都是同級別車型中沒有的。不過也因為是小改款，新凱越的車內空間相比老款并沒有改進。發動機和變速箱相比老款也沒有很大變化，沒有什么技術亮點，算不上先進，雖然油耗不算低，但維修保養的價格也比較便宜。

　　假如其他今年上市的緊湊型車現在能優惠兩萬元，肯定會讓人覺得很詫異，但是新凱越能優惠這么多，就很正常了。原因有兩個方面：一是所謂新凱越，并非全新，而只是外觀內飾的小改款，因此從成本上要比全面更新換代低；而是新凱越在定價之初，就已經比老款優惠之后的價格高出不少，所以廠家在定價時已經考慮到了將來的降價，用比較大的優惠幅度來吸引消費者。