買漲不買跌 節(jié)前8款熱門緊湊級(jí)車型價(jià)格看漲

　　買漲不買跌是中國消費(fèi)者普遍存在的一種消費(fèi)心態(tài)，股票如是、房產(chǎn)如是、新年伊始的北京車市也呈現(xiàn)出這種買漲不買跌的趨勢(shì)。如果說買股票和房產(chǎn)的人群都存在僥幸的投資心理，那汽車這個(gè)純粹的消費(fèi)、消耗品，消費(fèi)者又憑什么來買漲呢。歸根結(jié)底還是得說國人特有的節(jié)前購物習(xí)慣，而這種習(xí)慣往往被經(jīng)銷商們所利用。

　　面對(duì)世界金融風(fēng)暴的影響，汽車廠商都在緊鑼密鼓的盤算著09年的產(chǎn)銷計(jì)劃，而1月份的北京汽車市場(chǎng)卻在不知不覺中慢慢回暖。筆者在北亞車市了解到，經(jīng)銷商的單周銷量比去年12月份增漲2—5倍，并且部分商家出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，以至很多熱銷車型出現(xiàn)了幅度不等的“加價(jià)”現(xiàn)象。（這個(gè)“加價(jià)”不等同于指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上額外加價(jià)，而是與12月份的優(yōu)惠幅度相比有了明顯的縮水狀況。）究其“漲”價(jià)的原因，主要有兩個(gè)方面，第一是因?yàn)槭艽蟓h(huán)境影響，廠家都在調(diào)整各自的產(chǎn)量，以至于市面的車型供應(yīng)受到影響，其次是因?yàn)?8年度的計(jì)額期已過，經(jīng)銷商已經(jīng)完成了全年的銷售任務(wù)，已經(jīng)不用再為高額的廠家返點(diǎn)拼的“你死我活”，另外09年的任務(wù)很多廠家還沒有最終確定，這時(shí)的經(jīng)銷商主要以單車?yán)麧櫈橹鳌?/p>

　　上海通用別克——新凱越

　　最高漲幅7000-9000元

　　購買指數(shù)：★★★

　　之前優(yōu)惠幅度

　　現(xiàn)在優(yōu)惠幅度

　　與年前的“瘋狂”降價(jià)相比，現(xiàn)在的新凱越收斂了許多，除標(biāo)準(zhǔn)版漲7000元外，其他幾款車型均漲9000元。而另人滿意的是，新凱越現(xiàn)車比較充足，這也和年前經(jīng)銷商手中大量庫存車有關(guān)，年前火燒眉毛的經(jīng)銷商們現(xiàn)在可以偷偷的樂一下了，因?yàn)楝F(xiàn)在有車賣才是硬道理，畢竟消費(fèi)者等待的耐心是有限度的。

　　新凱越的改變可謂徹頭徹尾，相對(duì)老款而言增加了幾分圓潤，而透鏡大燈和LED尾燈的使用也符合當(dāng)下主流轎車的配備。內(nèi)飾較老款更加細(xì)膩，大量仿桃木裝飾雖有些惡俗，但貌似確實(shí)提升了內(nèi)飾的豪華感，老款四幅式方向盤依舊沿用下來。發(fā)動(dòng)機(jī)采用之前的twin-tec系列，油耗和動(dòng)力輸出方面依舊不夠理想，“油老虎”的惡名不知要延續(xù)到何時(shí)。

　　一汽大眾——新寶來

　　最高漲幅7000元

　　購買指數(shù)：★★★☆

　　之前優(yōu)惠幅度

　　現(xiàn)在優(yōu)惠幅度

　　現(xiàn)在新寶來在北京地區(qū)的售價(jià)已經(jīng)恢復(fù)至廠家指導(dǎo)價(jià)，而有些4S店也只能送包括貼膜、地膠、腳墊、座套、倒車?yán)走_(dá)等價(jià)格1000元左右的裝飾，與年前的優(yōu)惠7000元相比縮水6000元，但綜合考慮到德國車比較保值，所以購買指數(shù)達(dá)到三星半，但各家店現(xiàn)車情況很不理想，部分車型需要預(yù)訂。

　　新寶來是一汽大眾自主研發(fā)的一款A(yù)級(jí)轎車，市場(chǎng)定位在速騰之下，主攻緊湊級(jí)車的低端市場(chǎng)。新寶來采用與老款寶來相同的PQ34平臺(tái)，但經(jīng)過改進(jìn)，軸距加長到2610mm，這對(duì)于寶來的后排空間起到至關(guān)重要的作用，實(shí)際感受中尤為突出，內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用大眾一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，做工出色，用料考究，但同樣采用了過多惡俗的仿桃木內(nèi)飾貼片。新寶來采用與速騰(報(bào)價(jià) 圖庫 點(diǎn)評(píng))同結(jié)構(gòu)的RSH發(fā)動(dòng)機(jī)，此款機(jī)器有低轉(zhuǎn)速、高扭矩輸出的特點(diǎn)，很適合走走停停的城市道路。

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