不靠父母不靠天！五款大學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)用車推薦

　　三、浪迪

　　指導(dǎo)價(jià)格：5.14-7.66萬(wàn)

　　特色之處：空間布局靈活，可以坐下8人，甚至有四驅(qū)

　　保養(yǎng)費(fèi)用：換機(jī)油180元

　　適合創(chuàng)業(yè)：清潔公司、培訓(xùn)服務(wù)、小商品批發(fā)零售、產(chǎn)品維修

　　從外形上來(lái)看，方頭方腦是浪迪給我們最初的感覺(jué)。盡管其前臉的設(shè)計(jì)就顯得活潑，但大多數(shù)人仍然會(huì)和面包店的長(zhǎng)條形面包掛上等號(hào)。實(shí)際上，浪迪采用了高車頂設(shè)計(jì)，還有和微面一般寬度的輪距，特別是那濃重的日系車型線條，整體造型顯得修長(zhǎng)而瘦小。很多時(shí)候，喜歡大氣的國(guó)人會(huì)對(duì)這樣的實(shí)用小車看法有所保留，畢竟這不太符合我們的審美情趣。不過(guò)這樣的車型還是有優(yōu)點(diǎn)的，第一是頭部空間出色，第二是進(jìn)出小街小巷的更容易。

　　浪迪的內(nèi)飾給人簡(jiǎn)單、緊湊、實(shí)用的印象，日系味道濃厚。通過(guò)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，還是可以看出浪迪想盡力擺脫以往“小面”的粗糙感和過(guò)于簡(jiǎn)單構(gòu)造，比如空調(diào)出風(fēng)口，儀表盤、變速器等等就有不錯(cuò)的造型與工藝水平。淺灰色與深灰色的搭配很舒服，這是日系小車現(xiàn)在較常采用的車廂色調(diào)搭配，浪迪還加入了淺暖灰色的織物作點(diǎn)綴，層次感更加豐富。右側(cè)中控臺(tái)上布置有兩個(gè)開(kāi)放式儲(chǔ)物格，放一些隨身物品等等相當(dāng)便利。

　　浪迪自動(dòng)檔的檔桿形狀特別像一共彎曲傘柄，但使用起來(lái)很就手，如此注重人機(jī)工程的小車，在國(guó)內(nèi)并不多見(jiàn)。當(dāng)然，浪迪的配置不夠前衛(wèi)，僅僅兩個(gè)喇叭，即便配合CD也沒(méi)有多少效果。 浪迪的空調(diào)系統(tǒng)實(shí)在是不錯(cuò)，畢竟有1.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)作后盾，實(shí)際使用效果自然很不錯(cuò)，對(duì)動(dòng)力方面也沒(méi)有明顯的影響；最為突出的是，該車為第二排還乘客特意設(shè)置了單獨(dú)控制的出口和控制臺(tái)，這也是同級(jí)別車型中也是很少見(jiàn)的配備。

　　官方給浪迪定義為小型MPV，對(duì)比最常見(jiàn)的微型面包車，浪迪的承載能力毫不遜色，三排座椅可以坐下8個(gè)人。只要不是太胖體型，普通人坐浪迪絲毫沒(méi)有問(wèn)題。頭部空間更以為1910mm的車高而顯得綽綽有余。只是座椅靠背有些過(guò)于平直。沒(méi)有辦法。一分錢一分貨。浪迪的前排座椅可以完全放下，躺下休息毫無(wú)問(wèn)題。后兩排座椅可以完全放倒，略微有些不夠平整。不過(guò)躺下休息都沒(méi)有問(wèn)題。裝貨物更沒(méi)有問(wèn)題。更重要的是，浪迪10種組合形式絲毫不遜色那些商務(wù)MPV。

　　和絕大部分微型面包車一樣，浪迪的發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前排座椅下方，為1.4升直列四缸的鈴木K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，頂置雙凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，最大功率70千瓦/6000rpm，最大扭矩115牛.米/3200rpm，后輪驅(qū)動(dòng)，由昌河鈴木九江發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)，也裝備在現(xiàn)在的北斗星上。

　　鈴木K系列發(fā)動(dòng)機(jī)的性格是比較活躍的，初段動(dòng)力比較理想，轉(zhuǎn)速上升也比較輕快，不過(guò)4000轉(zhuǎn)往后的動(dòng)力有些不足。配合K14B發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。對(duì)于那些新手或追求一定駕駛舒適而言，浪迪的自動(dòng)車型無(wú)疑讓人感到驚喜。4速變速箱動(dòng)力輸出相當(dāng)暢順，日常駕駛加速過(guò)程中的換擋沖擊較小。

　　浪迪的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是同級(jí)車上少有的，方向盤操作起來(lái)很輕便，加上非常小的轉(zhuǎn)彎半徑（4.6米），靈活性不言而喻。浪迪的最小離地間距有160mm，對(duì)于爛路的通過(guò)性要比普通轎車為強(qiáng)，加上前麥弗遜獨(dú)立式、非獨(dú)立單縱擺臂式后懸掛。其舒適性要比微型面包車通常采用的彈簧鋼板后懸掛強(qiáng)不少。

　　對(duì)于那些人員密集型的創(chuàng)業(yè)者，比如清潔，培訓(xùn)，產(chǎn)品維修等等，浪迪可以發(fā)揮其最大乘坐8人的優(yōu)勢(shì)。這應(yīng)該是普通轎車所無(wú)法比較的特色。