三兩廂齊聚首 標致207兩廂車型購買推薦

　　作為繼307、206之后東風標致又一款主力車型，東風標致207三廂車型上市至今已接近半年。近日，讓人期待已久的兩廂車型也已正式推出。至此207全系車型增至12款，207兩廂車型的推出和原有的三廂車型形成了強有力的互補，大大提高了207的競爭力，也為這一級別車型增添了新選擇，新車上市伊始，好多鐘意它的消費者都想急切的了解這只“兩廂小獅子”，接下來筆者就為你介紹一下207兩廂的這幾款車型，看看哪一款更適合你？

　　兩種排量、六款車型、八種顏色，可供選擇余地大

　　本次207兩廂上市共推出了1.4L、1.6L兩種排量，共6款車型，價格區間位于7.18-10.48萬之間，分別比對應的三廂版車型低3000元。207兩廂全系車型可劃分為馭樂版、品樂版、享樂版三個級別，每個級別車型都有深淺兩種內飾可供選擇，其中享樂版是1.6L車型獨有的。定價方面筆者曾采訪過幾位比較關注207的消費者，他們認為207兩廂7.18萬元的起步價還是比較合理的，如果試駕感覺不錯這款車值得購買。

　　車身顏色上，廠家為207兩廂提供了白、水晶銀、月光灰、萊茵灰、愛情海藍、中國籃、碳晶黑、新波爾多紅共8種顏色可供選擇，基本上可以滿足不同品味的消費者。

　　兩種動力滿足不同需求 1.4L缺少自動檔有些遺憾

　　動力方面，207兩廂和三廂車型一樣延用了206的1.4和1.6兩款發動機，其中1.6L發動機最大功率78kw，最大扭矩142N·m，307 1.6L車型也采用這款發動機，筆者曾試駕過1.6L307兩廂車型，感覺動力還是蠻充沛的，起步加速都不錯，1、2檔甚至有推背的感覺。考慮到207比307自重小，相同情況下動力表現應該更為出色。至于1.4L車型，最大功率56kw，最大扭矩120N·m，滿足一般的代步需求還是沒問題的，如果喜歡出色的動力表現就有些勉強了，此外1.4L車型沒有自動檔，這對于那些喜歡自動檔車型的消費者有些遺憾！

　　安全配備屬于主流 全車系沒有差別

　　安全方面，207兩廂全系標配了ABS+EBD和雙安全氣囊，與同級別某些車型相比還是有些差距，但基本上可以滿足日常的安全需求。另外行使途中自動落鎖和兒童安全鎖這兩項實用配備對有小孩的用戶還是非常有必要的。

207兩廂的內飾中控布局

　　配備馭樂版簡單 品樂版實用 享樂版豪華

　　配備方面，207兩廂三個版本車型之間差別還是比較大的，最基礎的馭樂版出于成本的考慮，各項配置十分簡單，手動調節方向盤、座椅，前排電動車窗、單碟CD、手動空調、滿足日常需求沒有問題，不過舒適享受就大大折扣了。品樂版車型相比馭樂版將輪轂材質換成了鋁合金；新增顯示車況的行車電腦；后排車窗和后視鏡也添加了電動控制功能；空調也變為了自動空調；另外揚聲器也由4個增加為6個、安全和功能舒適性都有顯著提高。

　　享樂版作為全系的頂配車型，配備就和其名字一樣，更加注重駕乘者的享受性。相比品樂版車型，享樂版添加了自動天窗，這對于那些喜歡浪漫的女孩和抽煙的男士都很有誘惑力。此外真皮方向盤、倒車雷達、真皮座椅、自動頭燈都是彰顯它獨特身份的標志。不過要得到這些你至少要付出比品樂版多8000元的鈔票。

　　總的來說，考慮到它的價格，207兩廂帶給我們的驚喜還是蠻多的。車型選擇上也比較簡單，如果你買車僅僅是用來代步，1.4L車型完全足夠；不過如果你只喜歡自動檔，那么你只能往1.6L看了，而1.6L車型更適合那些對動力有一定要求的消費者。從配置方面來看，馭樂版過于簡單，筆者并不做推薦，當然那些好面子的消費者除外；品樂版配備較為實用，應該是最適合普通消費者的。享樂版配備相對豪華，貴出的8000元相比增加的配置性價比也還不錯，就看你的個人喜好了。（來源：卓眾汽車網）