作為一個車友加網(wǎng)友，我真的非常失望！身為PCAUTO編輯，居然能犯下如此的錯誤，簡直讓人不能忍受！！！
http://www.egb634.com/teach/gcsl/10307/18263.html
在上面這個鏈接里，你犯下了這么幾個簡直是稍微對車市有點關心的朋友都能看出來的錯誤
1，“老富康1.6（4缸8氣門單頂置凸輪軸）老富康發(fā)動機如今用在新浪潮系列上，最大功率55KW，最大扭矩110N/M，出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)”
你說的那個數(shù)據(jù)是FK 1.4的，而且最高扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速還搞錯了，應該是3200。FK和老ALS的發(fā)動機是一模一樣的！！！
2，“早期有1.0的發(fā)動機，目前主要用1.3的一款。最大功率僅僅49KW，最大扭矩更是只有少得可憐的82N/M”
這個羚羊的發(fā)動機是1.0的，不是1.3的！！！63KW，110N/M at 3500,這個才是1.3的數(shù)據(jù)!!!
3,Bear兄,身為一個編輯,就一定要有責任心!很多數(shù)據(jù)稍微動動手,翻翻雜志,去廠商主頁看一下,就可以得到準確的數(shù)據(jù),為什么要用"因網(wǎng)上查不到資料，所以在此不提"來推脫???
Bear，希望你的工作能越做越好！！！
網(wǎng)友范生
范生：
你好，很感謝閣下的來信，錯誤馬上修正！
并非推卸責任，上面文章是轉(zhuǎn)自論壇，覺得挺不錯的，就轉(zhuǎn)了過來，在最后寫點自己的一點看法。但沒有認真審核是在下的錯誤，是一個編輯最不應該的錯誤，在下也不敢否認錯誤，否認錯誤等于雙重的錯誤，那就更加不可饒恕了。范生的話真的驚醒夢中人，讓在下重新認識自己肩上的責任和義務。
因為Bear并非出身文科，所以對記者和編輯理解還不是很通透，但在下現(xiàn)在正在努力學習中，不會讓大家失望！如果發(fā)現(xiàn)有什么錯誤，大家也及時反饋！
Bear
