車市的“芯”戰(zhàn)爭—盤點(diǎn)部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)
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豐田雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)
配裝豐田雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的車型基本參數(shù)
卡羅拉配裝的2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT-i技術(shù)。雙VVT-i指的是分別控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。在急加速時(shí)，控制進(jìn)氣的VVT-i會(huì)提前進(jìn)氣時(shí)間，并提高氣門的升程，而控制排氣的VVT-i會(huì)推遲排氣時(shí)間，從而有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。同時(shí)，由于進(jìn)氣量的加大，也使得汽油的燃燒更加完全，實(shí)現(xiàn)低排放的目的。
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