3月15日,
東風雪鐵龍公司的
愛麗舍VTS全國巡展在深圳舉行,此次東風
雪鐵龍邀請了廣東地區的各大知名媒體記者前往試駕,我們網站自然也不例外,當天可謂高手云集,大家誓要把VTS的油水榨干,看看這臺換了心臟的愛麗舍到底有何表現。
(請網友留意今天將要推出的試駕報告)

愛麗舍自2002年6月上市以來,以強調安全、舒適、
現代,在家轎市場得到了消費者的認可,銷量一再攀升。VTS的推出,表明東風
雪鐵龍正努力對愛麗舍品牌系列產品進行豐富和延伸擴展,更為重要的是,東風雪鐵龍第一家在國內私人用車市場率先引進了“運動風格轎車”這一風靡歐洲的概念,標志著他們更進一步關注國內汽車消費的日益成熟和個性化。

汽車市場最近一個時期的典型現象是新車型明顯受到消費者的偏愛。
廠商們一年推出幾十個車型,消費者可謂是是驚喜不斷,忙于接受一個又一個繽紛登場的新產品,但是,隨著人們對汽車消費認識的深入,汽車性能的綜合考量必將成為一種新的需求。因此,一款好的
發動機的衡量標準將不僅歸結于
排量,而是發動機最大限度發揮其特性的能力。

愛麗舍VTS正是將發動機的“小型化”和輸出
功率最大化的完美結合,它的出現給汽車市場帶來了運動風格家轎的全新
理念。采用世界先進技術開發而成的16氣閥“小型化”高性能發動機的運用,使該車擁有了卓越的動力性。其最大輸出功率提高到了78KM,
最高車速也達到了183Km/h。國內知名專業賽車手周勇談到駕駛愛麗舍VTS的感受時介紹,愛麗舍VTS加速性能突出,從0至100公里加速時間僅為10.3秒,而且該款車發動機的充沛動力配合優異的底盤,使得車身相當平穩,彎道轉向順暢而輕松。加上其時尚的運動風格家轎的造型,舒適的駕乘空間,是一款目前國內難得的帶有運動風格的私家用車。

愛麗舍VTS除了裝備有新的
發動機外,制動也很靈活。這得益于配備了電子制動分配器EBD的
ABS,保證了制動有效性以及靈敏性。與此同時,該車的經濟性能也表現突出。平均車速為90公里/小時的油耗僅為6.1升。而且,這種高性能發動機內外部噪聲尤其是內部噪聲與同等
排量的發動機相比,改善明顯,完全能滿足中國2005年對汽車外部噪聲標準的要求。VTS配備的新一代ME7.4電噴系統使得發動機能夠處于最優狀態,很好地改善了整車性能,提高了駕駛舒適性,降低了油耗,減少了排放污染,能輕松滿足歐洲2號
排放標準。

由此可見,愛麗舍VTS確實實現了發動機
功率與使用經濟性的有效結合。推出愛麗舍VTS,
東風雪鐵龍意在針對愛麗舍原有消費人群中更加時尚、更加年青、更追求駕駛感受的消費群進行市場細分,豐富和發展愛麗舍品牌系列。但是由此我們可以感覺到國內汽車消費已經向著與國際汽車消費同步化邁進,汽車消費觀念也已經從原來的簡單需求向著更加理性、更加個性和成熟的方向發展。而愛麗舍VTS的上市無疑為運動風格家轎的全新
理念投注了一份熱性。
