原創  ３月新車狂出歷史罕見 市場之爭爆發在即

　　“瘋了瘋了，3月下旬廠家瘋了，出新車儼然像是在出報紙，平均每天就有一家品牌的新車型推出，連降價的聲音都被蓋住顯得那么微不足道。”一位媒體同行這樣說道。是的，如此高頻率地推出新款在國內車壇的確十分罕見，而且涉及各種檔次的多種車型，這也足以說明車市競爭之激烈。甚至有的廠家原本定于3月下旬推出的車型，為避對手之鋒芒，不得不推遲露臉，看來從現在到上海車展結束的一個月時間里，新車的亮相就和大年三十夜里12點前后的鞭炮聲一般密集。山雨欲來風滿樓，今年汽車市場的新一輪競爭全面爆發在即。

　　轎車：投放密度最高

　　3月21日，一汽豐田汽車銷售有限公司宣布新CROWN皇冠開始在全國各地的一汽豐田經銷店銷售。新CROWN皇冠配備了全新開發的3.0升V6雙VVT-i發動機、手自一體式6檔自動變速箱、智能鑰匙一鍵啟動系統、DVD語音電子導航系統（帶藍牙免提裝置）等諸多先進裝備，采用新開發的后輪驅動平臺，根據配置不同共包括7種級別的車型，售價32.8萬至48萬元。據介紹，截至3月21日，國產皇冠轎車已接受訂單6000多份，一汽豐田將該車的今年銷售目標定為2萬臺。國產高檔車市中，皇冠的競爭對手有寶馬、奧迪、天籟、榮御等車型。

　　3月25日，兩款轎車幾乎在同一時間推出，一款是東風日產的中級轎車TIIDA頤達，另一款則是原汁原味的進口轎車雪鐵龍C5。

　　作為第一輛基于雷諾日產共同底盤大量生產的中級轎車，東風日產TIIDA頤達配備了由日產和雷諾共同開發的全鋁合金新發動機——HR16DE，在世界上，中國是這款全新發動機的第一個用戶。東風日產TIIDA頤達不同配置幾款車型的價格區間定位在12萬到16萬元，具體銷售價格將在4月19日上市的時候發布。據分析，東風日產TIIDA頤達的主要競爭對手為標致307、豐田花冠以及大眾高爾夫等。

　　來自法國的雪鐵龍C5自去年9月巴黎車展首次亮相，到今年歐洲中國同步上市，僅用了半年時間。新C5包括2.0L和3.0L排量兩款車型，2.0L售價為標配32.8萬元，選配35.8萬元；3.0L售價為標配41.8萬元，選配44.8萬元。據悉，新上市的雪鐵龍C5將由中視電視購物有限公司買斷，并在東風雪鐵龍網絡里銷售，這在國內進口車市場還是第一次。法國雪鐵龍汽車公司國際部部長鵬飛表示：雪鐵龍力求將最先進的技術融入到車輛中，為中國消費者提供最優質的車型。

　　據了解，本周還有多款轎車陸續推出，包括3月29日的新捷豹、3月30日的力帆轎車。原計劃3月上市的長安鈴木雨燕被迫推至4月初。

　　多功能車：自主品牌走入新時代

　　在2001年中國的SUV市場剛剛啟動之時，奇瑞已投入巨資開始瑞虎(Tiggo)的研發，歷經3年，全球三個國家汽車研發機構的傾力配合，21萬公里，273項試驗——瑞虎(Tiggo)3月22日于在北京正式上市。

　　此次上市的瑞虎SUV分為舒適型和豪華型兩款，均為手動兩驅，舒適型排量2.0L，搭載三菱4G63S4M發動機，售價12.58萬元；豪華型排量2.4L，搭載三菱4G64S4M發動機，售價13.98萬元。瑞虎(Tiggo)的車身長、寬、高分別為4285毫米、1765毫米、1715毫米，采用中高級轎車底盤，屬于緊湊型SUV。整備質量約為1375公斤，具備良好的越野能力。接近角和離去角分別為28度和29度，輪胎有215/70R16與235/60R16兩種規格。

　　據介紹，打著Total Life新生活“玩”家的要領，瑞虎（Tiggo）的主要目標群是，生活多元化、性格開朗、愛好音樂、運動，對時尚科技敏感，渴望釋放個性、自由自在、享受生活的都市時尚年輕一族。業內人士指出，瑞虎（Tiggo）的隆重登場，是奇瑞在轎車以外的細分市場跨出的第一步，也是中國自主品牌汽車企業在轎車以外的細分市場跨出的重要一步，這標志著中國的汽車企業走向全系列研發的第一步。