2006年多款精品小型車入市 小型車受寵?

　　目前，國內小型車轎車市場大致分為高、中、低端三個價位區間。高端的8～13萬元精品小車代表車型有：廣本飛度、上海大眾Polo、長安雨燕等。它們的主要特點是引進國外知名汽車公司的車型，發動機排量在1.4～1.6L，外形時尚，目標用戶大多鎖定都市年輕人。2006年，多款精品小型車入市，將使競爭更加激烈。

　　多款小車3月入市

POLO GP

　　在當前精品小車中，上海大眾Polo作為歐系車代表占有一席之地，而日系和韓系車型，憑借不錯的外形和多配置、經濟性占據更多的市場。小型車市場已經成為國內轎車廠家的必爭之地，市場銷售增長一直保持著高于國內轎車平均增長的速度，市場占有率也在穩步提高。2006年，精品小車市場將有更多新選擇。除了1月份下線的東風標致206外，3月底上市的新車型北京現代雅紳特也將繼續鞏固日韓系在精品小型車市場的優勢。

　　小車也變“新臉”

　　與此同時，許多在舊車型基礎 上改款的車型也成為狗年車市的新亮點。據悉，作為大眾兩廂車的精品之作，波羅的魅力不減當年。據經銷商介紹，上海大眾今年主推的新波羅GP將是與全球同步改款的最新車型，其外形將原來的4顆圓形前大燈變成方圓交融的折中設計，類似高爾夫球桿頭的造型；統一的大眾“V”型前臉家族特征設計也將出現在新波羅上。

　　自主品牌異軍突起

　　與以往民族品牌企業創新速度慢、新品推出周期長不同，2006年自主品牌也會推出新款小車。C1是天津一汽自主研發的一款小型轎車，它在繼承天津一汽產品一貫的耐用、省油、舒適的優勢基礎上，在產品外形設計、乘坐舒適感受上下了更大的工夫，將緊湊型轎車的整體水平提高到了一個較高的檔次。C1兩廂車的長寬高基本上與兩廂飛度相當。業內人士認為，年中上市的C1有可能在小型車領域打敗洋品牌，為自主品牌奪回更多的市場份額，從而成為自主品牌小型車的佼佼者。

　　國產凱美瑞半年要賣5萬輛

　　即將生產新CAMRY凱美瑞的廣州豐田日前對外宣布，國產新車將于今年6月上市，力爭取得半年銷售5萬輛的業績，并信心十足地表示，要在2007年在2.0以上中級車市場達到總銷量和市場占有率第一的目標。目前全國已經有112家經銷商加盟，北京有7家成為廣州豐田的經銷商。廠家表示，物超所值的價格將是最大的殺手锏。在爭取銷量第一的同時，顧客滿意度第一也將是其既定目標之一。

　　僅憑佳美系列轎車在國際上突破1000萬輛的銷量，凱美瑞本身也有足夠理由帶給廣豐信心。廣州豐田總經理葛原徹表示，國產的凱美瑞是豐田公司佳美系列的最新款，在外觀、動力性能等方面都有很大提升。廣州豐田工廠投入了豐田的最新設備，現階段還是以凱美瑞的生產銷售為主。

　　據悉，廣州豐田挑選經銷商均經過嚴格挑選，一定是有4S店經驗，并且是其中的佼佼者。目前入選的幸運兒含有廣州本田、一汽豐田及其他各品牌的經銷商。廣州豐田不僅嚴格篩選經銷商資格，還專門為凱美瑞打造出全新的銷售渠道——“廣州TOYOTA”，根據中國顧客的具體需要，提煉出“Personal ＆Premium”核心概念，以優良的產品品質和體貼入微的服務，贏得中國市場。