凱旋-一款全新的產(chǎn)品,它的下線再次豐富了雪鐵龍的產(chǎn)品線。中國(guó)成為新凱旋的全球首發(fā)地。這一款車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的投放,充分體現(xiàn)了雪鐵龍在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略意圖-就是要改變?cè)趪?guó)內(nèi)原有只能生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的歷史,一躍成為中高級(jí)轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)者。那它是否真的值得我們期待呢?今天我們就全面為大家解析一下凱旋的構(gòu)造,看看它在中國(guó)2.0排量宜商宜家的未來(lái)趨勢(shì)。
凱旋充分的考慮和滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的需求,是有中國(guó)的設(shè)計(jì)人員全程參與與研發(fā)的產(chǎn)品,這一點(diǎn)有點(diǎn)類(lèi)似于前期上市的帕薩特領(lǐng)馭,據(jù)我們所知,現(xiàn)在領(lǐng)馭在國(guó)內(nèi)的反應(yīng)情況還是不錯(cuò),不知?jiǎng)P旋的走勢(shì)會(huì)不會(huì)和領(lǐng)馭一樣呢?
領(lǐng)先的造型:
凱旋將歐洲風(fēng)格和創(chuàng)新、活力、現(xiàn)代感以及大氣融合,體現(xiàn)出于眾不同的氣質(zhì)。她不僅代表了雪鐵龍品牌的經(jīng)典價(jià)值,更彰顯車(chē)主的地位和身份。鍍鉻處理的飽滿(mǎn)雙齒輪標(biāo)向兩邊延伸,并和散熱隔柵融合在一起,“飛去來(lái)器”形狀的前大燈向上挑起至翼子板,晶瑩晶瑩剔透、炯炯有神。在前部造型方面還值得一提的是位于前門(mén)上的旗幟型后視鏡,配合向后延伸的鍍鉻窗戶(hù)線條,凸現(xiàn)凱旋的六線型側(cè)面造型,將凱旋的車(chē)身線條勾勒的更加生動(dòng)。
“飛去來(lái)器”形狀的前大燈向上挑起至翼子板,晶瑩晶瑩剔透、炯炯有神
在車(chē)身尺寸方面,凱旋定位中高級(jí)轎車(chē):車(chē)長(zhǎng)4802mm,軸距2710mm,車(chē)高1512mm,車(chē)寬1773mm。完全符合中高級(jí)車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn),以下是同級(jí)別車(chē)型的尺寸對(duì)比表格。
參數(shù) | 雅閣 | 馬自達(dá)M6 | 蒙迪歐 | 凱旋 |
長(zhǎng) | 4854 | 4670 | 4810 | 4802 |
寬 | 1821 | 1780 | 1800 | 1773 |
高 | 1463 | 1453 | 1450 | 1512 |
軸距 | 2738 | 2675 | 2754 | 2710 |
行李廂 | 446 | 500 | 500 | 513 |
小編點(diǎn)評(píng):單從車(chē)高方面凱旋是占據(jù)了上峰,給前后排的乘客頭部充裕的空間,但不知在高速行駛的時(shí)候較高的車(chē)身是否給平穩(wěn)性帶來(lái)影響。
創(chuàng)新裝備 先進(jìn)的技術(shù):
眾多創(chuàng)新科技在凱旋上運(yùn)用,創(chuàng)造出了高水準(zhǔn)的安全標(biāo)準(zhǔn)和舒適性標(biāo)準(zhǔn),有力保證駕駛的輕松、舒適和安全。
凱旋裝備有中央固定集控式方向盤(pán),中央固定集控方向盤(pán)的特點(diǎn)式方向盤(pán)中央布置有各種控制按鈕輪轂部分固定,不隨方向盤(pán)外圈轉(zhuǎn)動(dòng),其這樣設(shè)計(jì)有以下優(yōu)點(diǎn):
1、控制鍵集中在方向盤(pán)的中央部分,大大減少了中控臺(tái)的布置,使得中控臺(tái)的布局更加簡(jiǎn)潔、洗練。
2、人機(jī)工程學(xué)的重大進(jìn)步,由于所有的控制按鍵都被集中到一個(gè)相對(duì)固定、容易操作的地方,駕駛者在操作這些按鍵的時(shí)候,雙手可以不必離開(kāi)方向盤(pán)。
3、由于所有在方向盤(pán)上的操控鍵都采用了發(fā)光圖標(biāo)顯示設(shè)計(jì),駕駛者不論是在白天還是晚上,都可以輕松操作。
4、在安全方面,中央固定的設(shè)計(jì),可以將一個(gè)形狀最佳(非簡(jiǎn)單圓形)的駕駛者安全氣囊置于中間,給駕駛者提供最好的保護(hù)。
小編點(diǎn)評(píng):如此的設(shè)計(jì)確實(shí)比較新穎,但是真正使用中是否符合國(guó)人的口味還需檢驗(yàn)。
感光式自適應(yīng)組合儀表:
位于中控臺(tái)中間位置的液晶顯示屏將清晰提供如下全面信息:車(chē)速、油耗和續(xù)駛里程、水溫、總里程和即時(shí)里程、油量、定速巡航和限速器的設(shè)定、保養(yǎng)指示。在透明儀表盤(pán)的兩邊分別有顯示標(biāo)識(shí),指示駕駛員安全帶為系,兒童鎖功能啟動(dòng)、或ESP系統(tǒng)關(guān)閉等。還有透明液晶屏可以根據(jù)外部光線強(qiáng)弱自動(dòng)調(diào)節(jié)其對(duì)比度。
全漢化的行車(chē)電腦:
行車(chē)電腦提供了超過(guò)700條的各種信息,所以的信息都是以中文的形式顯示,包括續(xù)航里程、平均油耗、瞬時(shí)油耗、平均速度等,還有倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)門(mén)、車(chē)外溫度。日期、星期、時(shí)間、CD播放器、收音機(jī)在內(nèi)的多種信息。
多路傳輸系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò):
多路傳輸系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)和車(chē)載局域網(wǎng)(LAN)一樣是汽車(chē)領(lǐng)域的前沿科技。這一系統(tǒng)整合了包括BSI、空調(diào)控制、音響、行車(chē)電腦以及ESP在內(nèi)的20多個(gè)模塊,實(shí)現(xiàn)信息共享。數(shù)據(jù)通過(guò)兩條電纜傳輸,極大地提高了系統(tǒng)地可靠性。同時(shí),還實(shí)現(xiàn)了“送我們回家”(大燈延時(shí)關(guān)閉)“方向盤(pán)按鍵控制”等功能。
香水揮發(fā)器:
和中控臺(tái)一體設(shè)計(jì)地香水揮發(fā)器為駕駛者營(yíng)造出輕松愉快地車(chē)內(nèi)氛圍。它由法國(guó)公司專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)地香水。用戶(hù)在購(gòu)車(chē)地時(shí)候可以得到兩種香味的香水。它位于中間的空調(diào)出風(fēng)口,通過(guò)空調(diào)將香味自然散發(fā)到車(chē)內(nèi)。控制按鈕可以將香氛器關(guān)閉或者調(diào)節(jié)香味的濃淡,如果每天使用3小時(shí),可連續(xù)使用45天。
分區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào):
分區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)配有灰塵粒子和空氣濾清裝置,能夠在保持車(chē)內(nèi)溫度適宜的同時(shí),更輕松享受清新的空氣。左右座椅可以獨(dú)立選擇溫度調(diào)節(jié)。配置的陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器可以根據(jù)太陽(yáng)的強(qiáng)度和外部溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)和風(fēng)速和溫度。凱旋還特別配備了后座空調(diào)出風(fēng)口,充分關(guān)懷后座乘客。
小編點(diǎn)評(píng):從內(nèi)飾的配置來(lái)看,凱旋給我們不少的驚喜,體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì),同時(shí)這些配置在同級(jí)別車(chē)型中算是比較少有的全面。將車(chē)行電腦的位置放在中控臺(tái)的中上部位,駕駛者只需稍稍移動(dòng)眼睛就能看到車(chē)輛信息,和傳統(tǒng)模式相比,有它的安全優(yōu)勢(shì)。
在同級(jí)別車(chē)型中最高的安全標(biāo)準(zhǔn):
凱旋的創(chuàng)新還在于一系列重要的高科技安全保護(hù)裝置的運(yùn)用,廣泛應(yīng)用了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙疝氣大燈(當(dāng)車(chē)輛夜間行駛轉(zhuǎn)彎時(shí),常規(guī)情況下,大燈無(wú)法照亮彎道內(nèi)側(cè)。具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈的光線將會(huì)照亮彎道的內(nèi)側(cè)。大燈的光線照亮范圍角度能夠達(dá)到15°(轉(zhuǎn)彎時(shí),位于彎道外側(cè)的大燈照亮范圍角度為8°,內(nèi)側(cè)的大燈照亮范圍角度為15°)。這一創(chuàng)新技術(shù)的運(yùn)用使得駕駛員的駕駛過(guò)程中能夠更好地觀察路面狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的行人車(chē)輛和可能的障礙物。),ESP(電子穩(wěn)定程序,通過(guò)一個(gè)位于方向盤(pán)上的感應(yīng)器和轉(zhuǎn)向感應(yīng)器共同作用,當(dāng)出現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)能夠迅速反應(yīng),這時(shí)ESP控制單元就會(huì)發(fā)出指令,來(lái)修正轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過(guò)度,分別在一個(gè)或者幾個(gè)輪子上施加制動(dòng)力,這樣一來(lái),車(chē)輛的行駛軌跡能夠得到精準(zhǔn)的保證)等通常在高級(jí)別的車(chē)輛上采用的裝備。EBA(緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)),凱旋還裝備了EBA,當(dāng)出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí),該系統(tǒng)將增加制動(dòng)力,同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)距離的最小,當(dāng)凱越緊急剎車(chē)時(shí),危險(xiǎn)信號(hào)燈自動(dòng)點(diǎn)亮,及時(shí)提醒后面的車(chē)輛。
停車(chē)輔助功能:
凱旋配備了非常實(shí)用的停車(chē)輔助功能,方便駕駛者停車(chē)、倒車(chē)。當(dāng)車(chē)速低于10公里時(shí),位于保險(xiǎn)杠的四個(gè)感應(yīng)頭將自動(dòng)探測(cè)障礙物的位置。當(dāng)障礙物靠近時(shí),雷達(dá)會(huì)發(fā)出提示音,提示音會(huì)隨著離障礙物越來(lái)越近而越來(lái)越響。距離的探測(cè)可以精確到幾厘米。
細(xì)致入微的安全保護(hù):
凱旋配備有高精度的電子密碼防盜系統(tǒng)。寫(xiě)有密碼的CMOS芯片在鑰匙里,當(dāng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)時(shí),它將和電子防啟動(dòng)系統(tǒng)交換數(shù)據(jù),如果鑰匙信息錯(cuò)誤,車(chē)輛將不能啟動(dòng)。如果車(chē)門(mén)、后蓋或者發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被非正常撬開(kāi),防盜報(bào)警系統(tǒng)將啟動(dòng)。當(dāng)車(chē)速超過(guò)10公里時(shí),四個(gè)車(chē)門(mén)和后蓋將自動(dòng)上鎖。只有當(dāng)從新開(kāi)啟車(chē)門(mén)或者操作中控鎖才能解除。發(fā)生碰撞時(shí),車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,方便進(jìn)入車(chē)內(nèi)營(yíng)救。
凱旋的動(dòng)力表現(xiàn)為同級(jí)車(chē)型中的翹楚:
凱旋配備的是同樣在C5上使用的2.0i 16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108KW,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到4000轉(zhuǎn)時(shí),輸出扭矩為200Nm。凱旋的動(dòng)力表現(xiàn)。最高時(shí)速可以達(dá)到205km/h。凱旋在高速行駛時(shí)仍然能夠保持出色的加速性能。0-100公里加速只需9.9秒。在保持相當(dāng)出色的動(dòng)力表現(xiàn)和加速性能的同時(shí),凱旋的油耗水平卻很低。凱旋可以使用93#汽油,也是同級(jí)別車(chē)型中適應(yīng)性最好的車(chē)型之一。90公里時(shí)速等速油耗僅為6.6L?勺助力轉(zhuǎn)向是凱旋的標(biāo)配。助力的大小隨著車(chē)速變化:速度較低時(shí),助力較大,操作方向盤(pán)更加輕松;速度較高時(shí),助力變小,操作方向盤(pán)更加安全、穩(wěn)定。215/55 16寸高扁平比的寬胎使行駛更平穩(wěn)舒適,抓地性更好,同時(shí)增強(qiáng)了操控感,保持出色的制動(dòng)距離。
參數(shù) | 雅閣 | 馬自達(dá)M6 | 蒙迪歐 | 凱旋 |
排量 | 1998 | 1999 | 2000 | 1997 |
最大功率 | 110 | 108 | 105 | 108 |
最大扭拒 | 186 | 183 | 185 | 200 |
90km/h等速油耗 | 6.8 | 6.0 | 7.1 | 6.6 |
0- | 12 | 9.7 | 13.7 | 9.9 |
最高時(shí)速 | 195 | 201 | 190 | 205 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐4 | 歐3 | 歐3 | 歐4 |
燃油種類(lèi) | 97# | 93# | 97# | 93# |
215/55 16寸高扁平比的寬胎使行駛更平穩(wěn)舒適,抓地性更好
小編點(diǎn)評(píng):雪鐵龍凱旋在車(chē)輛主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面確實(shí)是同級(jí)別車(chē)輛中較好的,其動(dòng)力方面從書(shū)面數(shù)據(jù)中看表現(xiàn)不錯(cuò),特別是2.0排量0~100公里加速只用9.9秒,這的確是一個(gè)亮點(diǎn)。
總結(jié):此次凱旋的下線活動(dòng)可謂場(chǎng)面宏大,國(guó)內(nèi)外200多家媒體都有記者到場(chǎng),人們對(duì)它也保持了較高的熱衷度,據(jù)廠家透露,凱旋的全國(guó)媒體試駕要在4月份,5月份才是國(guó)內(nèi)正式上市,看來(lái)要到那個(gè)時(shí)候才能真正體驗(yàn)凱旋的駕駛感受。還有一個(gè)讓人期待的是價(jià)格問(wèn)題,如此超高的配置價(jià)格能保持在18~20萬(wàn)之間的話(huà),還有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,不過(guò)以東風(fēng)雪鐵龍前期產(chǎn)品的定價(jià)來(lái)看,我們持保留態(tài)度。到底東風(fēng)雪鐵龍能不能給你驚喜?讓我們等待5月的到來(lái)。