我們首先來看幾款中級(jí)車型的市場報(bào)價(jià)區(qū)間,凱越1.6和1.8排量價(jià)格在11.78~15.68萬;伊蘭特1.6和1.8排量價(jià)格在11.28~15.18萬區(qū)間,而這些只是市場指導(dǎo)價(jià),實(shí)際成交價(jià)格還會(huì)更低。那下面我們?cè)賮砜纯词袌錾蠠徜N的福克斯和花冠的價(jià)格區(qū)間,福克斯1.8和2.0排量價(jià)格在12.98~17.58萬;花冠1.8排量13.98~19.08萬,這里所有的中級(jí)車型的價(jià)格都要比馬自達(dá)3經(jīng)銷商預(yù)計(jì)的要低,有的車型其最高版本都沒有馬自達(dá)3的MT版本貴。現(xiàn)在馬自達(dá)3面對(duì)的不僅僅是以上車型的競爭,我們得知近期東風(fēng)本田的思域也將在3月上市,它的受歡迎程度并不比馬自達(dá)3低,而它的配置和預(yù)想定價(jià)呢?
有媒體記者采訪東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪,得知即將在國內(nèi)上市的本田思域就是最新款的北美版思域,該車將以1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)為主打,預(yù)計(jì)市場售價(jià)為13萬元至18萬元。這款新車在很多方面表現(xiàn)都不遜色于馬自達(dá)3,比如太空式的儀表臺(tái),科技感極強(qiáng)的中控,具有運(yùn)動(dòng)氣息的方向盤設(shè)計(jì)等等,這些全新的設(shè)計(jì)理念讓目前的思域的直接對(duì)手花冠都顯得有些黯淡無光,而北美版的思域在配置上也非常豐富,包括側(cè)面、頭部氣囊、四輪防死鎖剎車系統(tǒng)、三點(diǎn)式安全帶均列入標(biāo)準(zhǔn)配備,而導(dǎo)航等項(xiàng)目也是高端車型的裝備。
M3和思域都上市后,小編預(yù)計(jì)都會(huì)都受到熱捧,下面我們看看馬自達(dá)3的直接對(duì)手,同為日系車型的中級(jí)車的花冠、思域的一些參數(shù)。
| 花冠 | 思域 |
車身尺度 | 4530x1750x1490mm | 4485x1753x1435mm |
軸距 | 2600mm | 2700mm |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1794ml | 1799ml |
最大功率 | 93kw/6000rpm | 104kw/6300rpm |
最大扭拒 | 171Nm/4200rpm | 174Nm/4300rpm |
變速器 | 5MT/4AT | 5MT/5AT |
從上面,M3在今天主要面對(duì)的對(duì)手將是本田的思域,雖然馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是最高的,但是4速自動(dòng)變速箱確實(shí)它的瑕疵,而以本田在國內(nèi)目前的定價(jià)策略來看,必然不會(huì)太高,它如果只在13~18萬區(qū)間話,馬自達(dá)3憑什么定在19~20萬之間呢(馬自達(dá)6 2.0六速手動(dòng)版才賣19.98萬)?近來我們也看到了不少的媒體將馬自達(dá)3和一汽大眾的速騰相比,說在100公里加速方面M3只有9.2秒而速騰要去到12.8秒,可是速騰在本身質(zhì)量上要比馬自達(dá)3多出近100Kg,而且速騰是6速手自一體,單這個(gè)科技含量M3是沒法比的。如果說馬自達(dá)3在動(dòng)力占有優(yōu)勢(shì),那速騰在電子設(shè)備運(yùn)用則是它的強(qiáng)項(xiàng)。
所以小編認(rèn)為,馬自達(dá)3的2.0排量合理定價(jià)區(qū)間只能是在15~18萬之間,如果超過這個(gè)范圍一廂情愿的把自己標(biāo)榜為中高級(jí)轎車,相信只能是中看不好買的展示品,大量的庫存也必然會(huì)促使馬自達(dá)3在上市后不久就要降價(jià),而人們會(huì)選擇性價(jià)比更高的花冠、思域、福克斯等運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車(汗!如果馬自達(dá)3如此定價(jià)那這些車在馬自達(dá)3面前算是有不錯(cuò)性價(jià)比的車型了)。