在新車層出不窮的時代,舊車型怎么辦?改款。當初的熱銷高潮退去,消費者熱情不斷冷卻,怎么辦?改款。車主們對車子性能不滿意,購車人對車子細節頗有微詞,怎么辦?還是改款。
幾乎每到新舊年交換之時,廠家都會對其主打車型進行改款和升級,然而從市場反饋看,有反響熱烈勢頭堪比新車者,也有表現平平的乏善可陳者,這就要看各廠商的實力、力度、誠意、策略,還有那么一點點的時機和運氣了。在此特意找出從2005年末算起的十個成功改款案例,做一次一家之言的透析和掃描,以饗讀者。
上市時間:2005年11月
改款原因
上海大眾帕薩特B5從2000年上市以來,外形內飾上一直沒有大的變化。5年的時間里,別克、雅閣等老對手都進行了全面的更新換代,惟一帕薩特仍以老面孔示人,這也成為了帕薩特近幾年來銷量越發平淡的主要原因。2005年,全新一代的帕薩特B6在海外上市,而帕薩特也迫切需要一次徹底的改頭換面,以填補B6上市前的空檔,與其它同級車爭奪市場。
改款內容
主要改變:大眾全新一代的U型金屬前臉、雙圓造型氙氣大燈、新款尾燈
其它改變:取消后獨立三角窗、新風格內飾及白燈儀表背燈、后排出風口等。
市場反饋:帕薩特領馭的推出無疑是2005年末最成功的車型改款之一。就產品而言,其全新U型前臉與海外大眾家族新設計風格相呼應,外形風格與B6有很多相似之處,在性能和配置上也有了質的提高;而從市場反應看,領馭上市之初就接到了5000多個訂單,出現排隊等車的情況。這是上市多年來前所未有的高潮。
改變指數:★★★★★
人氣指數:★★★★★
GL8陸尊:劍指高端用戶
上市時間:2005年7月
改款原因
別克GL8自上市以來一直熱銷,占據MPV的銷量榜首。然而到2005年下半年,全新改款的廣本奧德賽市場反響強烈,銷量一度超過了GL8,上海通用迫切需要對GL8也進行一次改款升級。此外由于GL8車系相對版本比較單一,也不利于對更高端市場和入門低端市場的拓展,需要進一步豐富其產品線。
改款內容
主要改變:車型長度、高度以及軸距、前臉及大燈、內飾及中控臺。
市場反饋:雖然GL8并沒有奪回2005年度MPV的銷量冠軍,然而陸尊系列無疑算是一次成功的大改款,不但使得GL8系列的銷量有了明顯的提升,并吸引了眾多高端用戶的注意。值得一提的是在陸尊推出不久,上海通用又推了面向低端用戶的GL82.5L,大大豐富了產品線,拓寬了GL8系列的用戶群體。
改變指數:★★★★★
人氣指數:★★★★