標致新307如此加大對2.0車型的改良目的很明顯,剛剛上市的速騰和馬自達3吸引了太多人的目光,這兩款車的2.0 L車型價位都在18萬左右,這樣的價格和標致307 2.0L官方報價有很多交叉,雖然現在標致307在各地都出現了2萬左右的降幅,但因為配置平平所以也難以引起銷量的增加。在這個新車當道的時候,東風標致適時地推出新標致307,在2.0L車型上大動干戈,而1.6基本不動,可見東風標致是將2.0車型做為標致系列主打車型。雖然配置有所變化,不過估計價格卻不會提高,但現有的2萬左右的降幅可能就會縮水,具體價格如何,我們還是拭目以待吧。
速騰、新標致307和馬自達3對比
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廠牌 | 一汽大眾 | 東風標致 | 一汽馬自達 |
車系 | 速騰 | 東風標致新307 | 新馬自達3 |
型號 | 速騰2.0L/2V 自動時尚型 | 307 XT 2.0 自動 | 新馬自達3 2.0AT |
車價 |
凈車價(萬元) | 18.68 | | 17.98 |
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引擎 |
標準引擎 | 2.0L/四沖程/直列四缸/水冷/8氣閥/頂置氣門/電子燃油多點噴射汽油發動機 | 直列四缸/雙頂置凸輪軸(DOHC)/16氣門/多點順序燃油噴射/電子節氣門 | 2.0L/直列四缸/雙頂置凸輪軸/S-VT可變氣門正時控制系統/VIS可變進氣歧管系統/VICS可變渦流控制系統/多電噴射汽油全鋁合金發動機 |
標準變速箱 | 6速Tiptronic手動自動一體變速箱 | 保時捷TIPTRONIC手自一體變速箱 | 4檔手動自動一體 |
排量(mL) | 1984 | 1997 | 1999 |
氣門數 | 8 | 16 | 16 |
最大功率(kw) | 85/5200 | 108/6000 | 110/6500 |
最大扭距(Nm) | 170/4000 | 200/4000 | 182/4500 |
燃油系統 | 電子燃油噴射式 | 電子燃油噴射式 | 電子燃油噴射式 |
油耗 (L/100km) | 7.5 | 7.2 | 6.4 |
最高車速(km/h) | 185.0 | 189.0 | 187.0 |
0-100km/h加速時間(s) | 14.2 | 10.7 | 10.8 |
排放達標 | 歐Ⅳ標準 | 歐Ⅳ標準 | 歐Ⅲ標準 |
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轉向,懸掛,輪胎 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
制動 (Fr/Rr) | 碟/碟 | 碟/碟 | 碟/碟 |
轉向 | 助力轉向式 | 助力轉向式 | 助力轉向式 |
懸掛 (Fr/Rr) | 前:麥弗遜獨立懸架/后:帶橫向穩定桿多連桿獨立懸架 | 準麥弗遜式獨立懸架,螺旋彈簧,帶三角形下橫臂及橫向穩定桿/獨立懸架,可變形橫梁,螺旋彈簧,帶橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立前懸掛/多連桿式獨立后懸掛 |
輪胎 | 205/55 R16 91V | 195/65R15 | 205/55R16 91V |
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尺寸和重量 |
車身重量(kg) | 1406 | 1333 | 1308 |
軸距 (mm) | 2578 | 2612 | 2640 |
長(mm) | 4544 | 4469 | 4539 |
寬(mm) | 1760 | 1746 | 1755 |
高(mm) | 1461 | 1536 | 1465 |
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容積 |
貨艙容積(L) | 527 | 620 | 300 |