節(jié)后再打價(jià)格大戰(zhàn) 中高檔車價(jià)格持續(xù)走低

　日前，隨著“五一”節(jié)前的銷售旺季的結(jié)束，不少經(jīng)銷商又開始把目光投向了在往年都屬于淡季的五月，讓利和促銷的政策不斷推出，汽車市場再次吹響了價(jià)格戰(zhàn)的號角。

　　熱銷車型優(yōu)惠加大

　　從4月底到現(xiàn)在的兩個(gè)星期內(nèi)，車價(jià)滑板像被消費(fèi)稅新政和激烈的市場競爭一齊抹了油似的，中高檔、中級以及經(jīng)濟(jì)型轎車的價(jià)格不斷向下俯沖。這是繼3月“20天30款中低檔車型降價(jià)5%-13%”后意義更大的一次大規(guī)模降價(jià)大戰(zhàn)。

　　據(jù)了解，此次降價(jià)的細(xì)分市場主要集中于中級以及經(jīng)濟(jì)型熱銷車型。如：凱越1.6MT-LE豪華版優(yōu)惠5000元，相比原來3000元優(yōu)惠增加了2000元；愛麗舍降價(jià)幅度在7000元—11000元之間，比廠家目前執(zhí)行的優(yōu)惠計(jì)劃還要大；東風(fēng)標(biāo)致307的9款車型優(yōu)惠最高達(dá)到1.7萬元，這是今年以來，東風(fēng)標(biāo)致307最猛的一次優(yōu)惠促銷行動(dòng)，目前市場上除一汽大眾的車型外幾乎所有的中級轎車都有或多或少的優(yōu)惠。

標(biāo)致307

　　中高檔車價(jià)格持續(xù)走低

　　在中高檔轎車方面，新雅閣2.4L也一改以往價(jià)格堅(jiān)挺的局面，最高優(yōu)惠9000元，和領(lǐng)馭一樣雅閣也一直保持著相對的市場優(yōu)勢。新雅閣的價(jià)格一再走低，主要是受到來自同級別競爭車型的壓力，如君越、凱旋等新車。加上已經(jīng)上市的一汽大眾速騰和東風(fēng)本田思域部分高檔配置車型的火熱預(yù)訂更對2.0升排量的中高檔轎車造成了夾擊之勢。而目前，帕薩特領(lǐng)馭1.8T手自一體豪華型也有2000元優(yōu)惠，而蒙迪歐自動(dòng)擋精英版、天籟230JK的優(yōu)惠則一直維持在10000元上下，就連因消費(fèi)稅調(diào)整而宣布漲價(jià)的銳志2.5V天窗版目前也有2000元的優(yōu)惠。

雅閣

　　小排量的經(jīng)濟(jì)型轎車大幅度進(jìn)行優(yōu)惠可以用消費(fèi)稅的調(diào)整來解釋，1.0-1.5升的轎車消費(fèi)稅降低了2%，這就意味著10萬元以內(nèi)的小排量車其成本將會(huì)降低3000-4000元，而本田飛度、夏利、吉利、威馳和南京菲亞特等不少車型已經(jīng)根據(jù)消費(fèi)稅的調(diào)整相應(yīng)降低了價(jià)格。目前，市場上銷售看好的飛度能優(yōu)惠8000元，雨燕能夠優(yōu)惠3500元，并且還贈(zèng)送汽油，南京菲亞特的派力奧現(xiàn)在仍然能夠優(yōu)惠2000元，目前其基本配置車型已經(jīng)接近了6萬元的底線。市場銷售人士認(rèn)為，節(jié)后北京的汽車市場由于已經(jīng)在4月提前放量，所以在5月將會(huì)經(jīng)歷銷售淡季，在這個(gè)期間不少商家將開始階段性促銷，為能在本月創(chuàng)造好的銷量做準(zhǔn)備。

　　此外，部分在銷售稅調(diào)整后價(jià)格上漲的車型，如本田CR-V等，其優(yōu)惠幅度也增加了不少，目前2.4自動(dòng)擋能夠優(yōu)惠2.43萬元，比節(jié)前又增加了2000元。

　　5月新老中級車進(jìn)入混戰(zhàn)

　　市場專家認(rèn)為，中高級轎車將作為5月份價(jià)格戰(zhàn)的主角，這是車型激烈競爭的必然結(jié)果。目前，15萬-25萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間的轎車依然有比較大的利潤空間，加上不斷有新車型加入這個(gè)價(jià)格檔的市場，所以從去年年中到今年5月份，由本田雅閣一直把持的中級轎車市場已經(jīng)完全進(jìn)入到群雄爭霸的局面。新馬自達(dá)6、雪鐵龍凱旋、現(xiàn)代御翔、帕薩特領(lǐng)馭、新本田雅閣，這些新車和老將已經(jīng)完全進(jìn)入了混戰(zhàn)的狀態(tài)，目前還沒有誰能夠真正成為該領(lǐng)域的王者，加上速騰、思域等正在爭奪2.0排量的部分市場，所以價(jià)格戰(zhàn)在所難免。