原創  編輯短評：大眾新POLO能帶來多少驚喜？

　　要什么樣價位才算合理？

　　查詢現在的資料，目前兩廂POLO的價格區間在9.98萬～14.78萬之間，而三廂POLO的價格區間在10.08萬～14.78萬區間，這個價格比其競爭對手FIT和樂騁都要高少許。而我們從相關渠道中得知，新勁情定位為A0級，對手為兩廂FIT、樂騁、206、騏達等，其預測價格為10～12萬，而勁取定位為A級，其主要對手為思迪、頤達等三廂車，價格預測在10～13萬之間。

　　對于上面坊間的猜測，筆者在此斗膽提出自己的看法，根據目前的國內整個經濟型車市的情況（思迪在9.68～12.48萬之間，兩廂FIT在9.48～11.68萬之間，樂騁在7.69～10.29萬，樂風在8.18～9.98萬，標致206在8.68～10.88萬之間），以及上海大眾近期的對新車型的定價政策來看（主要參考領馭的定價），新POLO GP價格應該在9～14萬之間，更確切的說可能是8.98萬～13.78萬之間。而上面所提到的，三廂要比兩廂版本高出1萬元區間的理由也不成立，兩廂和三廂應該沒有什么區別，而我們提要的有一款車要處在13～14萬之間的理由在，POLO還有一款使用的6速手自一體，其科技含量及成本讓上海大眾不可能將此款車型降的太低。

　　新POLO GP能給我們帶來多少期待？

　　要說新POLO能給我們帶來多少期待？筆者認為還是有不少的盼望，首先在外形上和全球同步，其二大眾的做車工藝有著良好的口碑，如果真能在尺寸上有所改變，哪怕只增加了19mm，再運用一下FIT的“MM”理念，POLO GP必能帶來良好的后排空間，有了如此空間變化，應該可以吸引眾多大眾車型的愛好者。再次，雙面鍍鋅鋼板，空腔注臘，MSR（發動機牽引力矩控制）和CBC（彎道制動控制）及改進后的動力也將是一個亮點。

　　當然我們在期待POLO GP的同時，也希望上海大眾在售后維護方面將POLO的配件價格能降下一些，一款本來就不貴的車型卻在日后的保養要耗費更多的人力和財力確實有些說不過去。筆者在廣州的同行有很多人使用兩廂POLO，據他們反應：“使用POLO最好別出問題，一旦出了問題進4S維修店，一次下來價格都快趕上中高級車了！”，而接著我們坐在車內的同事第一反應就是：“哇，那還是不買了！”，從這一個小小的情節可以看出，前期POLO銷量的下滑和較貴的維修費用口碑有一定的關系。所以上海大眾在新車型的推出方面，不僅僅要考慮是售前這一塊，售后也是決定成敗的關鍵。

　　我們在此希望2006年各大車廠能給我們帶來更多的好車，特別在油價高起的今天，能給我們帶來更多性價比更高的經濟型轎車。而就在目前的6月，即將上市POLO GP是否值得你的期待？請跟隨我們的報道慢慢得出答案！