北京車展剛剛結束一周后,車市上的急風暴雨就接踵而至,眾多主流品牌相繼大幅降價,各個經銷商也是使出渾身解數,能降價的降價、想促銷的促銷,仿佛是看到了消費者在車展后蠢蠢欲動的購買力,都一股腦地拼殺起來。業內專家預測:由于今年北京車展首次在11月舉行,它的結束將標志年底車市的正式啟動。
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新車上市如同上演電視連續劇呀(趙春青/繪)
現狀1:新車上市旋風席卷車市
車展往往都是新車集中投放市場的最佳時機,今年的北京車展更是趕上了年底車市的旺季,各個廠家更是強勢出擊推出新車激戰年底銷售旺季。駿逸、戈藍、奔奔、威志、圣達菲2.7V6豪華版等數十款新車輪番上市,鋪天蓋地覆蓋了幾乎所有的車型范疇。業內預計,這些新車將大大刺激銷售,攪熱消費市場,消費者在年底購車也將得到更大優惠。
據記者粗略統計,在車展前后的兩周內,新車可謂扎堆上市,形成了年底車市的新車旋風,一時目不暇接。
業內專家分析:在北京車展上發布的全新車型大部分都瞄準明年車市。通過這些爭相亮相的新車,消費者可以提前增加自己的購車選擇,同時車市的壓力也將變得更大,預計將對年底各廠家的布局帶來更大的沖擊。一位資深市場人士表示,各大主流廠家不斷推出新車是希望通過新車來刺激消費,消除人們對價格的敏感度。但這些新車不但不能消除價格戰,還將促使其競爭對手降價進行阻擊,車市價格將會進一步下調。
現狀2:購車者增幅近三成
北京車展作為今年國內汽車行業最大盛事,攏聚了幾乎所有和汽車有關的人力物力,當然還包括消費者,使得在車展期間北京的車市陷入了暫時的停滯期。記者了解到,由于北京車展的分流,本市各大車市、包括二手車市場的客流比平時都有大幅減少。不過,記者上周從市場上了解到,隨著車展的結束,在各個4S店看車的消費者已經增長了近三成。
記者上周在北京多家4S店采訪時看到,來店里看車的消費者明顯增多,尤其是在雙休日里,4S店內的人可謂熙熙攘攘,東風雪鐵龍北京兵工偉業4S店的有關負責人竇立敏告訴記者:這幾天的銷售很不錯,預計車展結束后的銷量會有明顯增加。
業內人士分析:北京車展的舉辦無疑是成功的商業運作,汽車廠商、廣告商、展覽組織商、觀展的人群均是各有所得,但由于北京車展的舉辦,無形中將車市銷售暫時冰封起來,但隨著車展的結束,這部分購買力的釋放也將會是一個銷售高峰。
分析:年底將現持幣待購與價格戰升級
面對車展與車市銷售旺季同時出現,汽車行業資深分析師賈新光表示,由于大批新車將在車展上推出或者上市,目前很多暢銷車型的優惠幅度已有相當幅度的增加。今年年底,車市很可能出現持幣觀望加劇和價格戰升級的局面。日前,全國乘用車信息聯席會發布最新數據顯示,10月全國乘用車銷量為403906輛,盡管與去年同期相比增長27.3%,但與9月環比仍下滑了7.9%。乘聯會專家認為,11月中旬各類促銷將達到最大程度,而汽車市場價格將在年度達到最低。今年年底車商企盼的短短兩個月的“銷售旺季”很可能被車展的周期沖淡,眾多新車的上市將使這兩個月的國內車市價格大戰充滿變數。