在用車環(huán)境日益嚴(yán)峻的當(dāng)下，原本低調(diào)的小車身上暗藏的種種優(yōu)勢也在車市搏殺中一一凸顯出來。原來，小車也有五種武器。

　　武器一 性價比高

　　相比中高級車動輒十幾萬元的售價，小型車市場的價格基本穩(wěn)定在十萬元以內(nèi)，并且該細(xì)分市場的價格目前是降價幅度最小，價格最為穩(wěn)定的細(xì)分市場。作為一款基本的代步工具，小型車的性價比非常高，實用性強(qiáng)。

　　代表車型：威志

　　對于靠“省錢、省時、省心”的理念塑造了近二十年口碑的天津一汽而言，面對這樣的市場風(fēng)潮，自然有足夠的信心。“省錢”從夏利誕生那天起，就成為消費者購買的不二理由，讓老百姓消費的起，也使得天津一汽承擔(dān)起生產(chǎn)國民車的重任。威志是夏利的忠實繼承者，威志在國內(nèi)廠家指導(dǎo)售價為6.00——7.68萬元，這個定價本身已經(jīng)比國內(nèi)外的售價要低出不少，且該車內(nèi)部配置并未有太多減少，因此威志的性價比的頭銜非他莫屬了。

　　據(jù)悉，2008年1-6月份，天津一汽上半年整車銷售100015輛，同比增長5.3%。其中，值得一提的是，威志異軍突起，銷量高達(dá)29343輛，同比增長70.9%，成為經(jīng)濟(jì)型轎車市場的又一黑馬，過硬的銷售數(shù)據(jù)充分證明了威志小車的受歡迎程度。

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　　武器二 操控靈活

　　個頭雖小，五臟俱全。小車的身材小，但在駕駛樂趣上卻絲毫不遜色于大車。不少小車在底盤的調(diào)校和發(fā)動機(jī)的選擇上都偏向運(yùn)動性能，希望能帶給車主更多的操控感。

　　代表車型：名爵3SW

　　名爵3SW強(qiáng)大動力性和精準(zhǔn)操控性，能夠在擁堵的城市道路中自由穿梭，像極了充滿朝氣的年輕一代；而無論平坦的城市大路，或者崎嶇的山野道路，IN系跨界車都能應(yīng)對自如，如同年輕一代面對坦順或者曲折的人生之路所表現(xiàn)出來的韌性。

　　名爵3SW采用的是其著名的N系列1.8升全鋁賽車級發(fā)動機(jī)，同其搭配的是德國原裝ZFCVT無級變速器，發(fā)動機(jī)的最大功率為88kW／5500rpm，對于一輛整備質(zhì)量只有1噸多一點的小型車來說，這樣的發(fā)動機(jī)應(yīng)付起來綽綽有余。在路面平整的杭州繞城高速上，MG 3SW輕易就能加速到超過120公里／小時，在CVT變速箱的幫助下，100公里／小時勻速行駛時轉(zhuǎn)速僅為2300轉(zhuǎn)，使得起步和加速性表現(xiàn)的異常突出。這也讓駕駛者體會到難得的刺激和享受。 同時，同級車中領(lǐng)先且唯一配備的四輪碟剎，確保制動時整車穩(wěn)定性；尤其在冬季和惡劣路況下，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。

　　武器三 油耗低

　　毫無疑問，這是小車最為稱道的優(yōu)勢。一方面由于車身體積小，決定了比三廂大車更輕量化的車身自重，并直接導(dǎo)致油耗直線降低。另外，油價一漲再漲，更多的消費者在購車時可能會重點考慮節(jié)油性能，從而改變購車計劃，將選擇目標(biāo)轉(zhuǎn)向小排量車型。因此節(jié)油的微轎將成為車市的香餑餑。

　　代表車型：樂風(fēng)

　　一款有著時尚外觀的小車，《變形金剛》的出現(xiàn)讓我們牢牢記住了這個響亮的品牌，同時還有其領(lǐng)結(jié)似的車標(biāo)。不僅在外觀上樂風(fēng)可以吸引到一些眼球，在油耗上面在小車中也是一個亮點。

　　當(dāng)我們打開車蓋，一款最大動力輸出為69千瓦的歐寶發(fā)動機(jī)映入眼簾，1.4升的排量能發(fā)出69千瓦的功率，在如此炎熱的夏日里，打開空調(diào)也不會對它的動力性產(chǎn)生任何影響。另外，樂風(fēng)的外型一直以來也很受消費者的青睞，設(shè)計協(xié)調(diào)的三廂外型給人以靈動典雅的感覺，再加上實惠的價格，讓很多購買它的車主都覺得物有所值。

　　武器四 使用空間靈活

　　雖然比三廂車少了那個突出的后備廂，但小車的車內(nèi)空間和載物空間一點不比大車小。并且，由于行李廂與車廂保持貫通，小車的后排座椅大多可以倒置，進(jìn)一步擴(kuò)大載物空間，并通過對座椅的不同排列組合方式獲取更實用的空間體積。相比體積固定不變的三廂車后備廂，小車的車內(nèi)空間顯然更靈活實用。

　　代表車型：新飛度

　　新飛度的行李廂容積達(dá)到驚人的380升，如果配合后排座椅的折疊后，新飛度的載物空間最大能達(dá)到1323升。這樣的“肚量”就連傳統(tǒng)的三廂車也難以企及。

　　與上一代車型一樣，新飛度后排座椅仍有多種折疊方式，既可以上翻也可以平鋪。通過對后排座椅的折疊，車內(nèi)最大高度可達(dá)1280mm，將后排座椅及副駕座椅放倒后車內(nèi)最大長度可達(dá)2400mm，完成這些操作僅需三個簡單動作，十分便利。另外新飛度的后座椅的坐墊和靠背厚度都增加了，乘坐更為舒適和牢固。它擁有非常多的儲物空間，再加上加長的長軸距和擴(kuò)大了的車身尺寸，車內(nèi)空間利用率非常高。僅杯架新飛度前后就至少設(shè)計了10個，另外還有雨傘格、座椅下面的暗格等設(shè)計，能裝更多不同的東西。

　　武器五 使用便利

　　交通日益發(fā)達(dá)，使得城市的路況也更為復(fù)雜。在擁擠的用車環(huán)境下，小車自身所需使用空間無疑比體積龐大的三廂車要精減很多。由于車身體積小，導(dǎo)致小車所需轉(zhuǎn)彎直徑比傳統(tǒng)三廂車要短一米左右，在停車入位時無疑更簡單方便，通過一些狹窄路況時也非常輕松。

　　代表車型：QQ3

　　QQ一度是國產(chǎn)小車中的經(jīng)典代表，幾經(jīng)改進(jìn)后已發(fā)展到QQ3系列。車身尺寸雖有增加，但轉(zhuǎn)彎半徑仍控制在5米以內(nèi)。

　　QQ3車身長3550mm，車寬為1495mm，車身高度為1530mm，軸距為2340mm，該車最小轉(zhuǎn)彎直徑為10米。整車整備質(zhì)量僅為880公斤，還不到一噸。增加行車電腦功能，在儀表盤上能顯示瞬時油耗和保養(yǎng)提醒。車內(nèi)采用數(shù)字儀表盤，并增加USB接口、倒車?yán)走_(dá)等配置，大大提高車輛安全和實用性能。 （來源：騰訊汽車）

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