買大車過年 4款10萬左右大空間車型推薦
價格區間:7.98萬-15.98萬
『比亞迪f6』
比亞迪F6最為人爭議的,無非是其外形上模仿國外品牌這一“硬傷”。不過我們還是希望大家能對它更寬容一些——畢竟在品牌誕生之初,模仿是無法避免的一個過程,如今在車壇上呼風喚雨的日系車,不也是從這個階段走過來的嗎?
『比亞迪F6』
僅從成果來看,比亞迪F6的外形設計還是比較成功的,里面也不乏一些創新:鷹眼式的前大燈帶著一絲精明與銳利,梯形的中網給人中庸、大氣的感覺,正符合商務用車的定位;簡潔的車身線條多以弧線為主,避免了生硬的棱角,更給人一種一氣呵成的流暢感。非常適合那些低調穩重的成功商務人士。
『比亞迪F6內飾』
車內的設計同外形一樣,糅合了多款知名品牌的成功設計:上黑下米的雙色材質搭配,加以木紋裝飾。給人感覺既有家居設計的溫馨舒適,又不乏商務車一直強調的豪華與穩重。
『比亞迪F6車內空間』
F6車身長4850mm,車寬1822mm,配合1465mm的車高,起碼在外形尺寸上將中型車的大氣詮釋得淋漓盡致。軸距更是達到了2740mm,屬于同級車中等偏上的水平,進一步保證了車內的車內空間:前后排座椅都可以輕松滿足身高一米八乘客的腿部需求,只是頭部空間稍顯壓抑。
『比亞迪F6的后備箱』
后備廂擁有480L的儲物容積,一般城市使用綽綽有余,就算去郊游時,它的表現也頗為可觀。綜合來看,不論是儲物還是乘坐,比亞迪f6的表現都沒讓我們失望,足夠應付日常需求。
『比亞迪F6搭載的2.4L發動機』
11月3日比亞迪推出的F6財富版,通過車型配置上的調整進一步豐富了產品線,但在發動機讓依然保留了原先的兩款選擇:2.0L的BYD483QB自主發動機和2.4L三菱的4G69發動機。三菱4G69發動機目前主要裝配在東南三菱的戈藍轎車上,與之配合的是一款4速自動變速箱,調校側重低速扭矩輸出,在路況擁堵的城市中行駛,起步與超車并線更快速。
而2.0L車型搭載的是比亞迪自主研發的BYD483QB發動機,運用了BITV氣門升程可調技術。雖然動力指標并不高,但特性是動力輸出平穩、線性,比較強調乘用的舒適性,與之匹配的變速箱為三菱的5檔手動變速箱,在油耗經濟性上的表現更加出色。
● 點評:
如果只是在城市中代步,2.0L排量的比亞迪F6已經完全能夠滿足需求了,5擋手動變速箱在使用時也比4擋自動變速箱更有操控樂趣;而其在車內配置的實用性方面,2.0L豪華型也不比2.4L排量的高配差。目前其市場價格在指導價的基礎上有最高達8000元的優惠,跌破了10萬大關,性價比十分突出。
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