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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      10萬級別 買哪5款車型更劃算?

      2009-02-06 08:25:51 來源: 作者:yuxiaoting
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        春節(jié)期間,因為各種政策刺激,加之經(jīng)銷商各項優(yōu)惠措施的吸引,成了購車的好時機(jī)。記者注意到,在把汽車作大年貨購買的人群中,10萬左右的車型最受歡迎。在這里,記者向讀者推薦幾款比較炫的車型,供大家參考(注:春節(jié)期間以下車型均有不同程度優(yōu)惠)。

        伊蘭特悅動

        指導(dǎo)價:9.98-12.98萬

       

        2008年悅動上市,看不到老伊蘭特的影子,它外形設(shè)計的變化非常大,從車頭看去與前保險杠一體化的進(jìn)氣格柵顯得厚重飽滿,車身側(cè)面的S形線條帶有明顯的韓系車風(fēng)格。內(nèi)飾方面,悅動顯然比老伊蘭特深色的單一內(nèi)飾更顯時尚和科技感。色調(diào)采用下淺上深,比較照顧視覺的舒適性。主儀表盤顯示功能全面,各功能區(qū)域分布清晰,但惟獨(dú)缺少了水溫顯示功能方向盤采用運(yùn)動型的三幅設(shè)計,用戶可以根據(jù)習(xí)慣來自行調(diào)節(jié)方向盤高度,但駕駛座椅沒有腰部支撐調(diào)節(jié)功能,長時間駕駛?cè)菀灼凇?/p>

        悅動1.6L車型搭載的是重新調(diào)校的α-1.6L發(fā)動機(jī),以及CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù),變速箱也有改進(jìn),相比老款,悅動在換擋效率和油耗水平均有所提高。

        驪威

        指導(dǎo)價:7.98-11.28萬

       

        驪威自上市之時,就被戲稱為“小駿逸”。的確,它的軸距達(dá)到2600mm,車長有4120mm之長,車身寬大、空間較大。但其配置普遍較低,比如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表只能作為選配,讓眾多消費(fèi)者都留有遺憾。這款車的動力裝備了1.6L排量的HR16發(fā)動機(jī), 最大功率為77KW、最大扭矩為150N·m,動力還算不錯。

        同樣由于驪威的車身寬大有高度,造成了其操控缺乏靈活性,特別是轉(zhuǎn)彎的時候較為明顯,而高車身使其在高速行駛時有點(diǎn)“飄”,影響了安全性。另外,這款車的離地間隙只有150mm,不足以支持車輛在較復(fù)雜路況行駛,通過性表現(xiàn)與傳統(tǒng)家轎無異。

        本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

        新凱越

        指導(dǎo)價:10.38-14.98萬

        推薦理由:新凱越實際上就是老凱越的一個小改款,最主要的變化就是整體外形的設(shè)計。前臉的直瀑型格柵是典型的別克風(fēng)格,流暢的線條讓車頭看起來更加飽滿。尾部的分體式尾燈也讓整體顯得更有層次,在視覺感受上也有不錯效果。內(nèi)飾的設(shè)計采用了全新造型,整體的感覺要比老款時尚不少。做工和用料也更加細(xì)膩,淺色調(diào)的設(shè)計搭配木紋裝飾件也很有家居的味道。而且整車配置不錯,在同級車中很有競爭力。

        動力上,新凱越延用了老凱越的1.6L和1.8L發(fā)動機(jī),兩款發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后達(dá)到較高排放標(biāo)準(zhǔn),油耗相比老款有一定進(jìn)步,但和一些省油車型相比,新凱越優(yōu)勢并不大,目前全系車型優(yōu)惠均保持在2萬元以上,性價比相當(dāng)不錯。

        奇瑞A3

        指導(dǎo)價:8.18萬-9.53萬

        推薦理由:中國汽車技術(shù)研究中心(CATARC)發(fā)布的2008年度第四批C-NCAP碰撞成績中,奇瑞A3以45.3分的成績摘得了五星的頭銜,由此結(jié)束了國內(nèi)10萬元以下車型中沒有五星車型的歷史。根據(jù)C-NCAP官方發(fā)布的數(shù)據(jù),在可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗中,奇瑞A3一舉碰了滿分16分的傲人成績。由于使用了比普通鋼板強(qiáng)度高兩倍的超強(qiáng)鋼板,保障奇瑞A3能在碰撞過程中將車內(nèi)影響降到最低。A3搭載ACTECO發(fā)動機(jī)、 ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、6氣囊等豐富配置。

        世嘉

        指導(dǎo)價:10.88萬-16.18萬

        推薦理由:從1999年至今,100多次登上領(lǐng)獎臺,52次取得完勝,世嘉創(chuàng)造了世界拉力賽史上的神話。2004、2005、2006、2007年度勒布駕駛C4世嘉4次蟬聯(lián)WRC車手總冠軍。優(yōu)雅的浪漫外形,內(nèi)涵WRC賽車基因,配上全新的動感內(nèi)飾,外表優(yōu)雅時尚但內(nèi)心澎湃熾熱。(來源:長江商報)

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