|
在新車輩出的今年，上周五下線的東南菱帥并算不上焦點(diǎn)車型，而且一貫低調(diào)的東南汽車公司也只是將菱帥的銷售目標(biāo)定到2.5萬(wàn)輛。若以數(shù)字而論，初涉轎車領(lǐng)域的東南汽車是很難在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)有多大發(fā)言權(quán)的。
不過(guò)，吸引媒體目光的是，在菱帥頭上的一連串“第一”：如福建生產(chǎn)的第一款轎車；日本三菱車系中第一款落戶中國(guó)的轎車；第一款裝備手動(dòng)、自動(dòng)一體化變速器的中低檔國(guó)產(chǎn)轎車等等。
這一系列的“第一”，很可能使菱帥轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上走過(guò)一條獨(dú)特的軌跡。就像與其同出一門的得利卡輕客一樣，銷量很好，但卻顯得“默默無(wú)聞”。
| 車型 規(guī)格配備 | 菱帥MT SEi | 菱帥AT Sei | 菱帥MT EXi | 菱帥AT Exi | 菱帥AT Exi(天窗) | | 12.38萬(wàn) | 14.88萬(wàn) | 15.38萬(wàn) | 17.88萬(wàn) | 18.68萬(wàn) | | 規(guī) 格 | 長(zhǎng)/寬/高 mm | 4430/1700/1410 | | 軸距 mm | 2500 | | 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 三菱4G18 | | 排量L | 1.6 | | 最大馬力 ps | 100 | | 最大扭力kg.m | 13.6 | | 排檔形式 | 五速手排 | 四速手自排一體系統(tǒng) | 五速手排 | 四速手自排一體系統(tǒng) | 四速手自排一體系統(tǒng) | | 輪胎尺寸 | 185/65R14 | | 配 備 | 防抱死剎車系統(tǒng)(ABS) | × | ● | ● | ● | ● | | SRS氣囊 | × | × | ●(正座) | ●(正/副座) | ●(正/副座) | | 動(dòng)力轉(zhuǎn)向 | ● | ● | ● | ● | ● | | 冷暖空調(diào) | ● | ● | ● | ●(電子圖像恒溫) | ●(電子圖像恒溫) | | 三用高級(jí)音響 | ● | ● | ●(10片CD) | ●(10片CD) | ●(10片CD) | | 電動(dòng)窗 | ●(前門) | ●(前門) | ●(四門) | ●(四門) | ●(四門) | | 中控鎖 | ● | ● | ●(附遙控報(bào)警器) | ●(附遙控報(bào)警器) | ●(附遙控報(bào)警器) | | 電動(dòng)后視鏡 | × | × | ●(附電熱除霜) | ●(附電熱除霜) | ●(附電熱除霜) | | 隱藏式印刷天線 | ● | ● | ● | ● | ● | | 車載手機(jī)免持功能 | × | × | ● | ● | ● | | 車速抬頭顯示器 | × | × | × | ● | ● | | 電動(dòng)遮陽(yáng)簾 | × | × | ● | ● | ● | | 倒車?yán)走_(dá) | × | × | ● | ● | ● | | 電動(dòng)天窗 | × | × | × | × | ● | | 輪圈 | 造型輪圈飾蓋 | 鋁合金鋼圈 | 鋁合金鋼圈 | 鋁合金鋼圈 | 鋁合金鋼圈 | | 內(nèi)裝色 | 黑灰色 | 黑灰色 | 米棕TWO-TONE | 米棕TWO-TONE | 米棕TWO-TONE | | 座椅材質(zhì) | 絨布 | 絨布 | 皮椅 | 皮椅 | 皮椅 |
[1][2]
[下一頁(yè)]
|
