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5.發(fā)生交通事故如何理賠
車(chē)主：發(fā)生交通事故后，保戶(hù)向保險(xiǎn)公司報(bào)案的時(shí)候，大多強(qiáng)調(diào)是自己碰的，自己是權(quán)責(zé)，以避免與另外一方的保險(xiǎn)公司扯皮、找麻煩。例如：我的車(chē)被追尾了，那么后面的車(chē)負(fù)全部責(zé)任。為了索賠便利，我就說(shuō)是我自己撞的。如果是同一家保險(xiǎn)公司也就無(wú)所謂了。
答：目前國(guó)內(nèi)處理交通事故要牽扯責(zé)任的問(wèn)題。多數(shù)情況下，要分清責(zé)任，誰(shuí)的責(zé)任大一些，誰(shuí)承擔(dān)的費(fèi)用多一些。所以保險(xiǎn)公司有時(shí)會(huì)要求車(chē)主出具相關(guān)事故證明，以判定責(zé)任。所以我們希望車(chē)主如實(shí)報(bào)案。
讀者：用戶(hù)的車(chē)和出租車(chē)碰撞了，如何計(jì)算出租車(chē)的損失？
答：交管局的“道路交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)”里面有對(duì)營(yíng)運(yùn)性的車(chē)輛的損失進(jìn)行賠償?shù)膶?zhuān)門(mén)規(guī)定。對(duì)醫(yī)藥費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)都有標(biāo)準(zhǔn)。
讀者：如果我的車(chē)翻到溝里、不能正常行駛。撥打122報(bào)警后，交通隊(duì)出吊車(chē)和拖車(chē)，那么這些費(fèi)用應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)出？
答：根據(jù)條款規(guī)定，保險(xiǎn)公司同意的施救費(fèi)用可以賠。但為了降低費(fèi)用保險(xiǎn)公司會(huì)派拖車(chē)、吊車(chē)出現(xiàn)場(chǎng)處理。
6.外地出險(xiǎn)應(yīng)該在哪兒修
讀者：現(xiàn)在私家車(chē)在周六、周日跑的比較遠(yuǎn)，活動(dòng)半徑在300公里以上。出了交通事故以后，保險(xiǎn)公司會(huì)要求在當(dāng)?shù)匦蕖５峭獾氐木S修站比較稀少，維修力量也相對(duì)弱一些。
假如是在當(dāng)?shù)匦蓿抟淮尾恍校迌纱尾恍校奕芜�不行，延誤的時(shí)間就比較長(zhǎng)，車(chē)主的精力浪費(fèi)，車(chē)還不好用。
拖到北京來(lái)修是用戶(hù)的最大愿望，但拖車(chē)的費(fèi)用比較高。普通卡車(chē)的槽廂，小車(chē)根本裝不上去，只能雇拖車(chē)，用吊車(chē)吊上去，拖回北京，再雇吊車(chē)卸下來(lái)。拖車(chē)要計(jì)雙程往返，吊車(chē)更貴，一個(gè)臺(tái)班就是400元。先吊、再拖、再卸就要出三張發(fā)票，而保險(xiǎn)公司往往只報(bào)銷(xiāo)一張。
答：沒(méi)有規(guī)定說(shuō)一定要拖回來(lái)修。一種情況是在當(dāng)?shù)匦蓿硪环N情況是車(chē)主自己把車(chē)拖回來(lái)；還有就是保險(xiǎn)公司自己找車(chē)拖回，產(chǎn)生的費(fèi)用也不一樣。一般情況下都是要求在當(dāng)?shù)匦蕖Ｖ饕蛟谟诒苊馐鹿受?chē)的損失擴(kuò)大，但修理方案雙方可以進(jìn)行協(xié)商。如果車(chē)主要求把車(chē)拖回來(lái)，同時(shí)要求保險(xiǎn)公司報(bào)銷(xiāo)拖車(chē)等施救費(fèi)用應(yīng)首先由保險(xiǎn)公司確認(rèn)，以免事后扯皮。
讀者：外地的維修水平不敢恭維。我曾經(jīng)受一個(gè)用戶(hù)的委托，去山東文登驗(yàn)收一輛出險(xiǎn)后在當(dāng)?shù)鼐S修的事故車(chē)。驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)車(chē)上更換的就沒(méi)有富康的原廠件了，全是假的。經(jīng)過(guò)試車(chē)發(fā)現(xiàn)車(chē)開(kāi)起來(lái)老在蹦，修理廠的人解釋說(shuō)是山東的路不平。后來(lái)發(fā)現(xiàn)了原因，另一邊的輪子也被撞癟了，但當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司定損的經(jīng)驗(yàn)比較少，定損時(shí)就沒(méi)有定進(jìn)去。與修理廠的廠長(zhǎng)協(xié)商，去富康的特約服務(wù)站買(mǎi)配件。從文登一直找到威海，服務(wù)站里就擺幾個(gè)機(jī)油濾芯，其他的零配件就都不全了。
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