新條款費(fèi)率獲批 保險(xiǎn)不堪重負(fù)下月漲價(jià)
車險(xiǎn)又要調(diào)價(jià)了。汽車維修價(jià)格普漲、第三者責(zé)任險(xiǎn)賠付過高這兩個(gè)因素造成車險(xiǎn)賠付率再次高漲，保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)經(jīng)營遇到了困難。在2004年1-8月浙江省財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)表上，以占杭州車險(xiǎn)最大份額的財(cái)險(xiǎn)公司為例，機(jī)動車輛險(xiǎn)保費(fèi)收入17.6799億元，賠款金額12.1329億元，賠付率為68.63%，同比增長29.17%。
“不久后，車險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)價(jià)格將上調(diào)。”近日，杭州一些保險(xiǎn)公司傳出了調(diào)整車險(xiǎn)價(jià)格的消息。
新條款已經(jīng)報(bào)備下個(gè)月可能實(shí)施
目前，已經(jīng)有一家著名保險(xiǎn)公司向中國保監(jiān)會報(bào)批了新的車險(xiǎn)條款費(fèi)率。
不過，盡管新車險(xiǎn)條款已獲保監(jiān)會批準(zhǔn)，但要真正由各地分公司推向市場，還需經(jīng)過人員培訓(xùn)、各地保監(jiān)局備案等程序，其過程最快也要近一個(gè)月的時(shí)間。“其實(shí)，對有些公司來說，第三者責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率提高10%遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”一位保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人透露，各家公司在今年5月1日提高第三者責(zé)任險(xiǎn)10%的費(fèi)率，主要是中國保監(jiān)會為應(yīng)對5月1日兩個(gè)新法規(guī)的出臺，在4月底發(fā)出通知說保險(xiǎn)公司可以在10%的范圍內(nèi)浮動第三者責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率，先推產(chǎn)品、后向保監(jiān)局報(bào)備。
但后來出現(xiàn)了一些怪現(xiàn)象：一些保險(xiǎn)公司認(rèn)為第三者責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)率太低，私自拒保或限保高保額的第三者責(zé)任險(xiǎn)，引起消費(fèi)者不滿和投訴。
于是，中國保監(jiān)會在今年9月份又發(fā)出另一份關(guān)于調(diào)整第三者責(zé)任險(xiǎn)審批權(quán)限的通知，給保險(xiǎn)公司調(diào)整第三者責(zé)任險(xiǎn)價(jià)格以更大的自由度。由此分析，第三者責(zé)任險(xiǎn)價(jià)格也在此次調(diào)整之內(nèi)。
汽車維修費(fèi)用高保險(xiǎn)公司吃不消
現(xiàn)在車價(jià)越來越低，汽車生產(chǎn)商通過汽車維修賺取利潤，目前汽車專賣店賣整車的毛利是3%-8%，配件的毛利可達(dá)10%-15%。保險(xiǎn)公司的賠付隨著汽配的漲價(jià)只能虧本了。
快報(bào)85100000新聞熱線曾接到這樣一個(gè)投訴電話：杭州一家私營企業(yè)老板的奔馳車被撞了，結(jié)果去杭州惟一的奔馳車修理廠維修，花了13000多元。盡管買了不計(jì)免賠責(zé)任險(xiǎn)(保障內(nèi)容就是不管出什么問題，保險(xiǎn)公司全額賠償)，但保險(xiǎn)公司只答應(yīng)賠付6000多元。
保險(xiǎn)公司的客戶經(jīng)理抱怨說：“杭州只有一家奔馳車修理廠，配件奇貴。如果用戶這樣修起來，保費(fèi)都要賠進(jìn)去了。”保險(xiǎn)公司經(jīng)過成本核算發(fā)現(xiàn)，修一次車的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一年的保費(fèi)，實(shí)在是賠本買賣。
第三者險(xiǎn)賠付高保險(xiǎn)公司搪不牢
《道路交通安全法》5月1日出臺后，單個(gè)交通事故賠償金額大大增加，從而導(dǎo)致商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠付金額也相應(yīng)增加，造成保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)經(jīng)營困難。“10%-20%的費(fèi)率上調(diào)對增長近100%的賠付來說顯然不足。在相關(guān)道路救助基金未出臺前，出于規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的考慮，保險(xiǎn)公司再度上調(diào)車險(xiǎn)價(jià)格是必然的。”業(yè)內(nèi)人士如是說。
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