出險(xiǎn)多維修昂貴 各大保險(xiǎn)公司“刁難”吉利
“我的車紀(jì)錄良好，但跑了好幾家保險(xiǎn)公司，都拒絕給我的吉利車?yán)m(xù)保。”吉利車主王先生透露。北京的幾大保險(xiǎn)公司近來紛紛調(diào)高吉利轎車的保費(fèi)，有的更是直接向吉利車主說“NO”。面臨自己的吉利車投保難，車主怨聲載道。保險(xiǎn)公司把送上門的客戶拒之門外，自然也有自己的苦衷。
吉利投保門檻提高
“最近這段時(shí)間各大保險(xiǎn)公司像是約定好了一樣，都對(duì)吉利提高了投保要求。”一位保險(xiǎn)代理告訴記者。由于提高的費(fèi)率大多數(shù)車主難以接受，保險(xiǎn)公司等于把這些車主拒之門外。
太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司的銷售人員告訴記者，目前不會(huì)拒絕給吉利車擔(dān)保，但是要在原來保費(fèi)的基礎(chǔ)上加收20%的費(fèi)用。
加價(jià)的情況也同樣出現(xiàn)在平安保險(xiǎn)。據(jù)悉，平安對(duì)吉利轎車給予了“特別待遇”：其他絕大多數(shù)車型投保不計(jì)免賠險(xiǎn)，出了險(xiǎn)可獲得100%的賠付；吉利的風(fēng)險(xiǎn)水平被設(shè)為了A等級(jí)，出了險(xiǎn)保險(xiǎn)公司只按原來的80%賠付給車主。
記者從人保北京分公司了解到的情況是，人保對(duì)吉利車只做第三者責(zé)任險(xiǎn)，其他車損險(xiǎn)等險(xiǎn)種不賣給吉利。
拒保緣自維修昂貴
汽車保險(xiǎn)是塊誘人大蛋糕已成不爭(zhēng)的事實(shí)。在“市場(chǎng)比利潤(rùn)更重要”的號(hào)召下，各大保險(xiǎn)公司為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額使出了渾身解數(shù)，變著法子吸引眼球。但對(duì)待吉利車，保險(xiǎn)公司卻稱“我們寧缺毋濫”。
太平洋保險(xiǎn)的銷售人員給出的解釋是，目前太平洋保險(xiǎn)根據(jù)險(xiǎn)種的經(jīng)營(yíng)狀況設(shè)定了限制車型，不僅僅針對(duì)吉利轎車，被限制的車型多達(dá)十幾種。凡被列在限制車型中的汽車保費(fèi)都上調(diào)20%。
中國(guó)人保車險(xiǎn)處的負(fù)責(zé)人張?zhí)庨L(zhǎng)告訴記者，一般情況下保險(xiǎn)公司提高保費(fèi)的原因不外乎兩個(gè)：其一，車輛的事故率高；其二，配件價(jià)格高。
北京一家汽修廠廠長(zhǎng)向記者透露，單從機(jī)械性能來看，吉利汽車穩(wěn)定性能足夠。但與同檔次車比起來，整車制造工藝顯得非常不細(xì)膩，出險(xiǎn)較多的原因也就在這里。如車子的保險(xiǎn)杠與大燈之間的間隙極為粗糙，尤其是保險(xiǎn)杠，即使不碰都有一條大縫。而恰恰這款車的外部零配件比較貴。
廠家迅速做出反應(yīng)
吉利車主張女士最近也在保險(xiǎn)公司處遭遇了與王先生同樣的尷尬。她認(rèn)為消費(fèi)者所處的位置最為被動(dòng)：“保險(xiǎn)公司調(diào)價(jià)或拒保我們一點(diǎn)兒辦法也沒有，現(xiàn)在只希望廠家能站出來，對(duì)這個(gè)情況有個(gè)公開的說法。”
車評(píng)人鐘師認(rèn)為，單個(gè)的車主掌握的信息過于離散，在與保險(xiǎn)公司斗爭(zhēng)中力量過于薄弱。車主在車保方面遭遇的尷尬，最佳解決辦法還是得依靠廠家與保險(xiǎn)公司協(xié)商，來為消費(fèi)者爭(zhēng)取公平待遇。
記者上周就此事采訪了吉利汽車公關(guān)部的張小東。“作為汽車廠家，我們無法左右保險(xiǎn)公司的相關(guān)政策。但是，我們必會(huì)對(duì)此有所作為，對(duì)我們的客戶有所交待。”張小東表示，不能因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司不給吉利車擔(dān)保便讓吉利汽車的廠家背上“質(zhì)量問題”的黑鍋。他表示，出險(xiǎn)率高與使用過程也有關(guān)，即使是奔馳、寶馬這類高檔車也會(huì)出事故，給吉利車扣的這個(gè)帽子過大，造成的原因主要是觀念問題，全社會(huì)對(duì)像吉利這樣自主品牌的國(guó)產(chǎn)汽車都是信心不足。
記者采訪張小東之后，前天，吉利做出迅速反應(yīng)，宣布從12月8日起，吉利汽車常用配件價(jià)格將進(jìn)行大幅度下調(diào)，調(diào)整配件類型達(dá)208項(xiàng)，部分配件下調(diào)比率高達(dá)48%，平均下調(diào)幅度達(dá)20%，下調(diào)后的配件價(jià)格，比市場(chǎng)上同檔次車型的配件便宜5%左右。吉利的調(diào)價(jià)通知強(qiáng)調(diào)，涉及保險(xiǎn)費(fèi)用的零配件價(jià)格下調(diào)幅度最為明顯。
張小東告訴記者，此次配件價(jià)格下調(diào)，與保險(xiǎn)公司調(diào)高吉利投保費(fèi)率有一定關(guān)系。張小東稱，吉利正在采取有效措施保護(hù)用戶利益。當(dāng)記者問到吉利配件價(jià)格下調(diào)后，保險(xiǎn)公司是否也會(huì)對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)率做出相應(yīng)調(diào)整時(shí)，張小東表示，吉利方面還未就此事與保險(xiǎn)公司方面進(jìn)行溝通。
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