勞斯萊斯幻影II實拍 850萬的超級豪華車

　　【太平洋汽車網 新車體驗】想起以前在網絡上流行過的一個句式“是男人就***”，在這里我不敢說是男人就擁有一臺勞斯萊斯，因為勞斯萊斯只屬于少部分對GDP有影響力的人，我想說，是男人就夢想有一臺勞斯萊斯。沒錯，作為超級豪華車的代表，勞斯萊斯的奢華，是我們夢寐以求的。在邁巴赫黯然退場的今年，勞斯萊斯帶來了幻影II車型，嚴格上來說，這是幻影的中期改款車型，設計師們遵循著“將最好變得更好”而制造出幻影II。下面，我們一起看看這臺夢幻的幻影。

　　注：此為688萬的標準版車型，但由于選裝了不同的配置，現價格為850萬。以下是加裝清單。

　　勞斯萊斯為用戶帶來了大量且豐富的配件，感興趣的話可與經銷商聯系。接下來我們正式介紹這款車型。

● 外觀：它是第一個標配全LED大燈的車型

　　大多數人都能輕易數出幻影的標志性設計，“帕特農神廟”進氣格柵和“歡慶女神”立標所營造出的氣場確實讓人過目難忘。幻影II的前臉經過了重新設計，線條弧度提升，更加剛勁有力；保險杠的設計同樣作了如此改變，顯得更加干練。

　　前臉最大的亮點就在于那一雙全LED大燈，取代了舊款圓形的大燈，勞斯萊斯成為第一個將全LED大燈標配在車型上的品牌，眼光相當獨到。大燈散發著獨特的白色光芒，同時帶有隨動轉向功能，可以根據轉向、車速來調整照明范圍，照明能力不言而喻。

　　轉到側面，雪茄狀的經典設計依舊，那條要花3個小時來畫的腰線也還尚在。改變當然還是有的，例如將logo和側燈融為一體的模塊加大了一個尺寸，增加了11輻高亮鋁合金輪轂，功能上，增加的車門自動咬合功能還挺實用的。

　　每輛幻影最少都要噴涂五層色漆和一層清漆，打磨均由人工完成，體現了勞斯萊斯對細節的高要求。

　　尾部如同很多豪華車一樣，采用了鍍鉻飾條來表現高檔，排氣管樣式也改變了。

　　這些小小的改變卻帶來了氣質的大改變，讓幻影仿佛經歷了時光倒流般變得年輕了，不是廉頗老矣那種概嘆，而是猶如40歲男人般正當人生的高潮。

　　除了寬度外，幻影II的尺寸完勝賓利慕尚，不過這兩款車型的尺寸早已超出意料之外，都擁有不俗的乘坐空間表現。如果想要再長一點，那就需要買加長版了。

● 內飾：改變都集中在中央顯示屏里面

　　馬車式的車門設計是幻影的點睛之筆，以古代貴族的出行方式來表現勞斯萊斯的高貴。打開車門，真皮和桃木遍布了車內的每個角落，真皮猶如女人的肌膚般富有彈性且順滑，游艇式的木板設計相信也是成功男人所熟知的豪華。這絕對是我這輩子到目前為止看到的最豪華的內飾。

　　中控臺很簡潔，以至于它已經作不出太大的改變。和一般的車型不一樣，你幾乎不能在幻影的按鍵上找到英文標識，一切都是那么的原始而經典。很喜歡那些金屬質感的出風口和按鈕，手感絕對不是塑料按鈕可以比擬的。

　　可轉換式的8.8英寸中央顯示屏幾乎是配置改進的核心所在，因為它里面集成了新駕駛輔助功能和用戶界面，可播放視頻、音頻，可實現衛星導航，導航帶有可顯示地勢的3D地圖與導游功能；另外，車前、車后及俯視角的攝像頭所呈現的畫面也在此顯示。

　　當然，為了配合多媒體的升級，多媒體操作區也作出了改進，增加了不少便捷的按鈕。此外，值得一提的是，為了讓內飾更加純粹，幻影的諸多功能區都采用了隱藏式設計，這個多媒體操作區也是如此。

　　幻影保留著只有在老爺車上才能找到的巨型方向盤，握起來卻十分纖細的方向盤能激起人最原始的駕駛欲望。

　　滲透著寶石般光芒的儀表盤可以說很迷人，在幻影上，簡潔永遠不等于簡單！

　　另外，還要一說，幻影的車頂能選裝“星光頂飾”，夜間行車時，在“星光”點點下，和知己好友享受一杯紅酒，那該是多滋潤的享受啊。

此圖為選裝圖片

● 乘坐：后排舒適性出色

　　前排座椅寬大并不算什么，因為幻影的主人們都坐在后排。后排環抱式的座椅相當罕見，感覺就像是一張帶扶手的獨立豪華沙發。座椅的調節按鈕都藏起來了，操作并不算特別方便，不過后排要控制前排座椅的位置倒是蠻方便的，在前排座椅靠背的側面就有按鈕。

　　在整個后排空間里面，它三面玻璃都能通過電動拉上遮陽簾來營造出獨立的隱私空間，它還有冷暖冰箱，而車門上也有杯架和酒瓶架子。整個后排仿佛就是一個小型的會客廳。

　　這款車型雖然未加長，但憑借本來已經過人的尺寸獲得了充足的空間，如果加長了，后排乘客甚至能自如地在后排移動。

　　至于儲物空間方面，這臺車輛最多的就是杯架酒架之類的，但缺少了一些便捷性的儲物格。

● 動力：配ZF8速自動變速器

　　幻影II繼續使用前任車型的6.75升V12發動機，最大功率338kW(460PS)，峰值扭矩720N·m，與之匹配的是全新設計的8速自動變速器，此外改進的后橋差速器也提升了這款大型豪華轎車的舒適感受。

　　幻影II的性能較老款車略有提升，0-100km/h加速時間僅需5.9秒，性能已經是跑車水平，但和慕尚的5.3秒還是有點差距。最高時速被電子限速器控制在240km/h。由于新的8速自動變速器提升了換擋效率，幻影II的綜合油耗14.8L/100km，油耗降低了10%，二氧化碳排放量也從388克/公里下降到347克/公里。好像國外車輛都喜歡提及二氧化碳排放量，而在國內，幾乎沒有人會在意這一數值。

　　從數據上對比，可以看到幻影II仍需努力，不過可能定位不一樣，畢竟賓利更傾向于運動化一點。

　　編輯總結：現在超級豪華車品牌中，就數勞斯萊斯和賓利這對“難兄難弟”最具競爭力，而賓利銷量更好，一方面是因為賓利的設計更加年輕，另一方面是勞斯萊斯車型較少，難以滲透市場。所以，幻影II出來后，勞斯萊斯要加緊一點力度了，以邁巴赫為鑒，好好抓著中國這個勞斯萊斯最大的市場。（文/太平洋汽車網 張俊業）