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      2008-11-07 08:36:54 來源: 作者:yuxiaoting
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        ● 奧德賽

        奧德賽車型對與成員的安全性給予了很高的中式,在國內高端MPV中率先配備了前座椅側面安全氣囊,在萬一發(fā)生側面碰撞時,可以更加有效地保護乘員、減輕傷害,進一步提高了安全性能。在這套側面安全氣囊系統(tǒng)中,裝備了本田公司全球首創(chuàng)的OPDS乘員姿態(tài)檢知系統(tǒng),可以通過座椅內部的傳感器感應副駕駛席乘員的坐高及頭部位置,并以此控制側安全氣囊的工作,顯得更加科技化和人性化。

        奧德賽擁有豐富的安全防護裝置,配備了帶EBD電子制動力分配功能的ABS制動防抱死系統(tǒng)。車內所有座位皆配有安全帶裝置,其中前排采用了3點式帶負荷限制器和預緊器的ELR座椅安全帶

        奧德賽采用本田特有的G-CON安全技術設計和制造的高效率吸收碰撞能量的車身結構,能夠將碰撞能量充分吸收并合理分散,大幅降低對乘員艙的負荷,減少乘員受到的沖擊力、確保乘員的生存空間,從而有效保護乘員安全。

        ● CR-V

        相比老款車型,現(xiàn)款CR-V的外形變化比較大,視覺上也感覺車身的尺寸更大了。全新設計的保險杠加上大尺寸的進氣格柵,視覺沖擊力很強,這樣的設計也讓本性溫柔的CR-V多了幾分強悍。圓滑流暢的車身線條,再加上緊湊的尾部,使CR-V帶給我們一種全新的感覺。

        內飾做工比起指南者要強多了,但是整體內飾的用料偏硬,只是精細的做工彌補了用料方面的不足。整體的感覺很清爽,干干凈凈的沒有一絲多余的設計,方向盤的造型很漂亮,整體給人感覺并不像是一款SUV車型,而更像是一款家用轎車,也許這也正式CR-V設計師的用意所在。

        作為一款定位與城市的SUV車型,CR-V的內部設計并沒有采用那種硬漢式的設計風格,反而家居的風格更多一些。柔軟的座椅設計保證了出游時長時間駕駛的舒適性,同時2620mm軸距也提供了良好的乘坐空間。在四人乘坐時,CR-V的后備廂容積有524L,如果將后排座椅折起,后備廂空間可以達到955L,滿足了出游放置行李的需要。

        動力配置上共有兩款發(fā)動機,分別是2.0L和2.4L。2.0L車型采用的仍然是本田那臺i-VTEC發(fā)動機,采用燃油完全燃燒控制系統(tǒng)及高效的排氣凈化系統(tǒng),這樣一來尾氣排放也達到了歐Ⅳ標準。除了兩種排量以外,還有四驅和兩驅可供選擇,6速手動和5速自動變速箱也能夠滿足您的不同需求。(來源:騰訊汽車)

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