10款之多 9萬元的合資三廂車原創

　　編者按：一款車型同時提供兩廂與三廂型號給潛在買家選擇，已經是經濟型車市場內極為普遍的做法。在價格和配置相當接近的前提下，到底選擇兩廂還是三廂，已經是純粹個人喜好和用車需求的問題了。但如果您把目標鎖定在合資品牌經濟型三廂車的話，那么以下10款裸車價（不含優惠）在9萬元左右的車型便不容錯過了。因為在購置稅、保險及各種手續費下來之后，大概10萬元左右的代價便能把他們開上路去。

　　新樂風 1.6SX MT

　　指導價：9.39萬

　　新近小改款上市的新樂風加入了更多都市時尚色彩，以及相當明顯的雪佛蘭家族特色元素。粗略一看似乎是把新樂騁的整個前臉照搬過來，但實際對比之下可見中網及保險杠都有所不同。雪佛蘭的招牌式盾形中網在新樂風上面有所收斂，溫馴而乖巧的造型更能討好家庭用戶的歡心。至于內飾的改動則集中在用料和色調搭配之上，銀灰色調比以往的“桃木”風格更跟得上潮流，而且廠家還頗具創意地為座椅和門板的織物面料加上曲線圖案。還是覺得不夠過癮？額外支付1980元便能得到一套包括車身貼、全車座套、把套、地毯以及迎賓踏板的Levi's內飾。

　　算上各地區5000元左右的現金優惠，裸車價在9萬元以下的新樂風共有5款車型之多，但只有一款是1.6L排量的。1.2L和1.4L的車型更加注重油耗表現這是大家都知道的，但對于滿載、爬坡、高速巡航等工況還是略顯不足，而最大功率為78千瓦的1.6L發動機無疑有著更佳的適應性和從容度，所以除非對自動擋有著極大需求，否則編者還是更傾向于選擇1.6SX MT。至于配置方面，全系列標配4安全氣囊、四門側防撞鋼梁是新樂風的最大亮點。而選擇9.39萬元的1.6SX MT的話，你還可以擁有到電動天窗、真皮座椅、環保無氟空調系統等等。

　　新嘉年華三廂 1.5L手動時尚版

　　指導價：9.09萬

　　長安福特是少有的能夠把同一種個性徹底地灌輸到旗下每一款車型的廠家，那便是動感和活力。無論是局部細節還是車身整體，新嘉年華都能夠以極強的視覺沖擊力讓人過目不忘，但能否一見傾心呢？就要看個人喜好了。同樣大膽的創意還可以在嘉年華的內飾上找到，與車身同色的面板裝飾相當討好，每一個功能區域的細節造型同樣經過精心刻畫。更加讓人欣喜的是，車廂用料和造工相比以往有所提升，不過整體車內空間太小依然是嘉年華最大的痛處。

　　沒錯，9.09萬的手動時尚版是嘉年華三廂最低配的型號，但他在功能性配置上的豐富程度實在吸引眼球，甚至能夠蓋過他那精良的駕控表現。他沒有鋁合金輪轂、沒有真皮座椅、沒有倒車雷達，但是，新嘉年華三廂手動時尚版卻能夠給你電動車窗、儀表板嵌入式多功能中文顯示屏、智慧型可折疊遙控鑰匙、側部SRS安全氣囊、高強度吸能式車身和可潰式大型副車架。如果新嘉年華能夠配上4輪碟剎，那殺傷力不容小看。

　　Mazda2 勁翔 1.5MT 時尚型

　　指導價：9.38萬

　　談到新嘉年華三廂的話又怎么少得了馬自達2勁翔呢。份屬同門的兩者不單止共用同一個平臺，同一款發動機，甚至就連整體車身造型都出奇地相似。不過勁翔還提供了兩款1.3L車型可選，而嘉年華三廂則僅有1.5L一個排量。至于在配置方面，勁翔多了鋁合金輪轂，但卻少了天窗和側安全氣囊，而且勁翔同樣也有著亮麗的內外設計，所以兩者之間實在是一個艱難的抉擇。

　　另外值得一提的是，雖然少了目前流行的側安全氣囊，但勁翔在硬件上的安全防護工作也頗為充分。馬自達特有的3H高強度防撞和吸能式高張力鋼材(MAIDAS)車身結構同樣應用于mazda2勁翔身上，具體細節包括車身沖擊力分散路徑結構、4門高剛性斜列防側撞鋼梁、4門內側穩定裝置、行李廂防撞后排座保護結構以及可潰縮式腳踏板和轉向機柱等等，仍然給我們相當的信心。

　　08款POLO勁取 1.4L手動雅致

　　指導價：9.26萬

　　大名鼎鼎的POLO曾經留給我們“物美價不廉”的印象，但實際上經過08款的價格配置調整后，POLO的系列車型已經更為平易近人。例如打算包牌10萬元（含優惠）買一臺三廂POLO勁取的話，可選的車型也有1.4手動雅適版、1.4手動雅致版、1.6手動雅致版等等。至于自動擋車型，由于6速手自一體的緣故反而拉高了他的門檻。另外值得一提的是，只要再多支付3000元，就能購買到1.4手動雅致天窗版車型。

　　以精良造工、精良操控而著稱的POLO，向來在享受型配置上面不占優勢，不過在牽涉到日常用車方面的實用設施，9.26萬元的手動雅致版勁取也是毫不含糊。例如雙卡片插槽、副駕駛員側可鎖儲物箱、可加熱電動外后視鏡、變排量智能溫控空、方向盤高度及長度可調、車窗熄火延時操作、主動保養提示等等都是非常實在的細節。至于雙面鍍鋅鋼板+激光焊接車身、彎道制動控制（CBC）+發動機阻力矩控制（MSR）等等更加是POLO勁取的招牌菜式。

　　新威馳 1.3L GL-i MT特別紀念版

　　指導價：9.14萬

　　已經不是第一次給大家推薦新威馳的特別紀念版車型，這一次的主角是1.3L GL-i MT。代號為2NZ-FE的1.3L VVT-i發動機推動1070kg的新威馳并不顯得吃力，畢竟63kw的最大功率和121NM的最大扭矩，在同級1.3L發動機中居于前列水平，而且這一款引擎的經濟性能可是有口皆碑的。至于配置方面，這一款新威馳屬于那種既挑不出毛病但又無明顯亮點的類型，這一個價錢范圍應該有的配置他都有，但至于天窗啊、側安全氣囊啊等畫龍點睛的東西，則一概欠奉。

　　東風標致207 1.6手動品樂版

　　指導價：8.88萬

　　只進化了一半的206最終還是名正言順地以207的身份登場，到底是206還是207？那最終只是一個稱呼而已，不妨把他看作是一輛小改款車型，然后再仔細看看是否值得為他買單。207的發動機沒有經過重新調校，還是延用了206的1.4和1.6兩款，1.6車型的TU5JP4發動機是和愛麗舍、307、C2、世嘉一樣的，根據親身體驗還是1.6引擎更能發揮出207的底盤功架，如果手動變速器的換擋行程能夠有所縮短的話操控感受將會更佳。

　　RIO銳歐 1.6L手動豪華型

　　指導價：9.18萬

　　起亞RIO銳歐的價格區間為6.98-10.48萬元，現時市場上有著5000元左右的優惠，至于我們提到的1.6L手動豪華型已經是僅次于頂配的型號。但畢竟上市已有相當一段時間，所以其配置水平跟一眾新車仍然有著不少差距。RIO銳歐車身長寬高分為別為4290×1695×1480mm，軸距為2500mm。作為小車，其較長的軸距不僅給三廂車身帶來足夠的直線穩定性能，更給腿部空間留足了余地。1.6L發動機采用了主流的CVVT可變氣門正時技術。最大功率80千瓦讓人驚喜，但最大扭矩以及峰值扭矩轉速表現平平，發動機除了主流16氣門結構雙頂置凸輪軸外，還采用了全鋁材質。值得一提的是RIO銳歐采用了四輪碟剎的制動系統。

　　新VVT三廂利亞納 手動標準型

　　指導價：9.16萬

　　本來在品牌認可度上面就不占優勢，但昌河鈴木還是為三廂利亞納定下了8.76-10.88 萬元的價格區間，這也導致了其市場表現一直未如理想。不過當前市場上的終端售價有了近萬元的讓利幅度，一下子讓三廂利亞納的性價比大為提升。利亞納新款的M16A全鋁制雙頂置凸輪軸引擎終于擁有了VVT技術，而且根據中國的實際路況需求，新引擎通過調校最大功率增加了10KW，最大扭矩增大了9N.m，另外值得一提的是利亞納用上了抓地力更強的195/55 R15輪胎。至于配置方面還是以實用為主線，唯一的亮點就是前排側安全氣囊。

　　08款伊蘭特 1.6手動舒適型

　　指導價：8.98萬

　　從銷售數據上看，08款伊蘭特的風頭并沒有完全被悅動所搶去，每月仍然有著過萬臺的銷量。鑒于我們這一次的車型篩選標準是裸車價格，所以入圍型號為8.98萬元的伊蘭特1.6手動舒適型。不過實際上經銷商處有著近萬元的優惠，所以在部分地區也能夠以10萬元包牌的價格買到自動擋車型。伊蘭特在硬件基礎上并不比悅動差，1.6L CVVT發動機也就是悅動身上的那一臺，而且雙連桿獨立后懸掛從物理特性上，也有著比悅動的拖曳臂式半獨立后懸掛更佳的適應性。

　　09款捷達 前衛 GiF

　　指導價：8.78萬

　　作為老三樣之一的代表車型，雖然捷達已經在市場上打拼多年，但皮實耐用的特點使得捷達受到眾多消費者的喜愛，每月1萬多輛的銷量也讓一些新上市的車型羨慕不已。最大功率僅僅68千瓦，最大扭矩140牛米的捷達老式8氣門單頂置凸輪軸(SOHC)發動機，最大的優勢就在于維修保養便捷實惠。盡管捷達的對手越來越多，比如海福星，比如奇瑞旗云和A5，甚至還有比亞迪F3等等。但捷達的平實，價格平易近人，性能穩定，維修方便的特點仍然是這些自主車型無法在短期內超越。特別適合中小城市以及追求樸實用車的中年消費群體。