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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

      擁抱天空 30萬(wàn)內(nèi)全景天窗車(chē)型推薦

      2009-09-09 08:44:40 來(lái)源: PCauto 作者:lingrongchen
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        一款新車(chē)如果沒(méi)有配備天窗,在國(guó)內(nèi)肯定會(huì)被公眾認(rèn)為是一大配置缺陷。國(guó)人對(duì)于天窗似乎總有點(diǎn)偏執(zhí)的喜好,不過(guò)當(dāng)你真正坐在普通轎車(chē)那面積小的可憐的天窗底下,估計(jì)你也曾經(jīng)質(zhì)疑它到底能有多少實(shí)用價(jià)值吧。而想要真正擁抱天空享受陽(yáng)光,除了一輛拉風(fēng)的敞篷ROADSTER,一個(gè)大面積的全景玻璃天窗同樣也能夠滿足你這些要求,雖然目前在售的全景天窗車(chē)型很多都是價(jià)格不菲的豪華高端車(chē)型,不過(guò)在30萬(wàn)以下,我們也能買(mǎi)到不少帶全景天窗的車(chē)型。

        商務(wù)主流

        東風(fēng)日產(chǎn) 新天籟 公爵

        價(jià)格:21.28-28.98萬(wàn)

      新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版 新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

        天籟上的這個(gè)全景天窗采用了前后雙天窗的設(shè)計(jì),嚴(yán)格意義上說(shuō)還稱(chēng)不上真正的全景天窗。但相比普通天窗大了一倍的透光面積,讓前后排乘客都能同時(shí)享受到陽(yáng)光和天空的感覺(jué)還是非比尋常的。當(dāng)然如果天窗沒(méi)有很好的隔熱效果,它在炎熱的夏日便會(huì)成為一個(gè)擺設(shè),而新天籟公爵的全景天窗使用了高透光性防紫外線玻璃,可使車(chē)內(nèi)透光面積比普通天窗提高43%(紫外線過(guò)濾達(dá)到97%),讓坐在后排的乘客也一樣可以愜意的享受和煦的陽(yáng)光。

      新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

      新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版 新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

        編輯點(diǎn)評(píng):新天籟對(duì)于舒適性的追求在同級(jí)別中無(wú)人能出其右,這一點(diǎn)也是新天籟相對(duì)于同級(jí)別對(duì)手最大的制勝法寶。其中2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟公爵則是天籟全系的主力車(chē)型,它所搭載的VQ25DE發(fā)動(dòng)機(jī)是由老款裝備的2.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)(VQ23DE)改進(jìn)而來(lái),從數(shù)值上看136kw的最大功率和232Nm的峰值扭矩與對(duì)手的2.4L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),不過(guò)由于V型氣缸排列方式的先天優(yōu)勢(shì),在搭配同樣是平順性和舒適性最好的CVT變速箱之后,新天籟確實(shí)能夠提供超越同級(jí)別的行駛舒適性和穩(wěn)定性。

      新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

        而新天籟的底盤(pán)過(guò)于偏向于舒適性的調(diào)教,讓它的操控性相對(duì)來(lái)說(shuō)較弱,不過(guò)操控性也不是商用車(chē)客戶所看重的,而內(nèi)飾配置及做工上新天籟同樣達(dá)到了同級(jí)標(biāo)桿水平,而日產(chǎn)為這款天籟公爵配備的全景天窗則是其配置人性化設(shè)計(jì)的最好體現(xiàn)。

        上海通用別克君越

        價(jià)格:21.99-31.99萬(wàn)

      新君越 3.0L AT 旗艦版

      新君越 3.0L AT 旗艦版 新君越 3.0L AT 旗艦版

        和新天籟一樣,主打豪華與舒適的新君越上同樣配備了一個(gè)穹頂式全景天窗。與新天籟的兩段式天窗相比,新君越的才是嚴(yán)格意義上的全景天窗,雖然天窗的面積只有車(chē)頂?shù)娜种,并沒(méi)有完全覆蓋到整個(gè)后排,但是采光效果也完全不是普通天窗所能企及的,整體式的設(shè)計(jì)卻更加豪華更顯檔次。新君越的天窗采用外拋式設(shè)計(jì),相比于只能打開(kāi)前半部分的兩段式天窗,透氣效果更好。

      新君越 3.0L AT 旗艦版

      新君越 3.0L AT 旗艦版 新君越 3.0L AT 旗艦版

        編輯點(diǎn)評(píng):新君越在經(jīng)過(guò)從內(nèi)到外的脫胎換骨之后,無(wú)論是更大的尺寸和空間,還是各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)及亮點(diǎn)裝備,都已經(jīng)具備了超越同級(jí)的水平。新君越與新君威同樣來(lái)自EPSILON II平臺(tái),而新君威的操控性已在消費(fèi)者中積累了不錯(cuò)的口碑,加長(zhǎng)軸距的新君越在配備了全時(shí)主動(dòng)式液力減震穩(wěn)定系統(tǒng)后同樣出色。而在舒適型上,新君越同樣表現(xiàn)不俗,豐富的豪華配置和出色的隔音降噪表現(xiàn)同樣讓人印象深刻。其中的全景天窗則是畫(huà)龍點(diǎn)睛的一筆。

      新君越 3.0L AT 旗艦版

        而3.0L車(chē)型同時(shí)具備了不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣和舒適的乘坐感受,充沛的動(dòng)力讓新君越完全達(dá)到了C級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。而2.4車(chē)系21.99萬(wàn)元起的價(jià)格、氣勢(shì)十足的外觀、5米長(zhǎng)的車(chē)身、寬敞的內(nèi)部空間以及新君越出色的品質(zhì)同樣擁有足夠的吸引力。

        跨界多功能:

        起亞索蘭托

        價(jià)格:22.98-26.78萬(wàn)

      圖片

      擁抱天空 30萬(wàn)內(nèi)全景天窗車(chē)型推薦 擁抱天空 30萬(wàn)內(nèi)全景天窗車(chē)型推薦

        雖然在豪華SUV市場(chǎng),裝備全景天窗的車(chē)型比比皆是,但是價(jià)格在20-25萬(wàn)區(qū)間內(nèi)的城市SUV里,起亞的新索蘭托則是吃螃蟹的第一人。自然這個(gè)全景天窗也是新索蘭托最大的賣(mài)點(diǎn)之一。新索蘭托的天窗使用了和新天籟類(lèi)似的設(shè)計(jì),前后兩段式的外掀設(shè)計(jì),能夠保證光線足夠的通透,隔熱玻璃的效果也足夠出色。而難能可貴的是,售價(jià)22.98-26.78萬(wàn)的新索蘭托全系標(biāo)配了全景天窗。

      索蘭托

      擁抱天空 30萬(wàn)內(nèi)全景天窗車(chē)型推薦 擁抱天空 30萬(wàn)內(nèi)全景天窗車(chē)型推薦

        編輯點(diǎn)評(píng):新索蘭托雖然知名度不高,但是新一代車(chē)型的外形在經(jīng)過(guò)了前奧迪設(shè)計(jì)設(shè)彼得希瑞爾的重新設(shè)計(jì)后,也獲得了大眾的認(rèn)可。動(dòng)力方面使用了主流的2.4LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6速手自一體變速箱,可以擁有媲美日系SUV的油耗表現(xiàn)。來(lái)自B級(jí)車(chē)底盤(pán)的新索蘭托擁有同級(jí)車(chē)最寬敞實(shí)用的空間,而類(lèi)似座椅加熱,全景天窗,倒車(chē)影像和進(jìn)口車(chē)品質(zhì)讓它相比同級(jí)的國(guó)產(chǎn)日系車(chē)更有賣(mài)點(diǎn)。

      索蘭托

        而最主要的是,作為進(jìn)口車(chē)的新索蘭托,價(jià)格幾乎和同級(jí)別日系國(guó)產(chǎn)車(chē)型持平,而最低不到23萬(wàn)的價(jià)格也讓新索蘭托成為市面上最便宜的帶全景天窗的SUV。如果對(duì)品牌不強(qiáng)求的話,新索蘭托也是這個(gè)級(jí)別城市SUV的不錯(cuò)選擇。

        雪鐵龍 大C4畢加索

        價(jià)格27.68-30.68萬(wàn)

      大c4畢加索 2.0 豪華型

      大c4畢加索 2.0 豪華型 大c4畢加索 2.0 豪華型

        說(shuō)到全景天窗,我們就不能不提到法國(guó)車(chē)。浪漫的法國(guó)人所制造的車(chē)子,總是能給人最不一樣的感覺(jué)。而大C4畢加索的全景天窗也是極具個(gè)性的。雪鐵龍的“VISIOSPACE”(全景+空間)設(shè)計(jì)理念,造就了C4畢加索浪漫而迷人的全景天窗。設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)視覺(jué)與空間的和諧統(tǒng)一, 寬幅大角度的前風(fēng)擋,使C4畢加索在車(chē)身造型上具備更佳的流線性。而除卻基本的前后門(mén)車(chē)窗,A柱下方超大尺寸的前三角窗,以及延伸至尾燈的寬幅側(cè)后窗,幾乎構(gòu)成了車(chē)側(cè)上部透明的視覺(jué)效果。

      大c4畢加索 2.0 豪華型

      大c4畢加索 2.0 豪華型 大c4畢加索 2.0 豪華型

        編輯點(diǎn)評(píng):C4畢加索是基于生產(chǎn)了雪鐵龍C4,標(biāo)致307的 PSA2號(hào)平臺(tái)研發(fā)而來(lái),C4畢加索無(wú)論在造型設(shè)計(jì)和空間利用上,都展現(xiàn)出了與C4相同的未來(lái)感和典型的法式情調(diào)。 原汁原味的法國(guó)式人性化設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)視覺(jué)與空間的和諧統(tǒng)一的視覺(jué)享受理念是它的最大賣(mài)點(diǎn)。雖然底盤(pán)扎實(shí),不過(guò)在動(dòng)力上,C4畢加索只有2.0L一款動(dòng)力可選,和世嘉307相同的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的嫌疑,因此動(dòng)力不足也是C4畢加索的一大不足。

      大c4畢加索 2.0 豪華型

        不過(guò),精巧的人性化設(shè)計(jì),浪漫的視覺(jué)享受理念以及出眾的安全性才是C4畢加索最大的賣(mài)點(diǎn),只是,近30萬(wàn)的售價(jià)多少讓它欠缺了一點(diǎn)性價(jià)比。而值不值得為這樣的浪漫買(mǎi)單,就要看您自己了。

        個(gè)性小資:

        這類(lèi)的歐洲進(jìn)口兩廂車(chē),無(wú)一例外都是高品質(zhì)生活的代表。這一類(lèi)小眾車(chē)型,往往都擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能,雖然還達(dá)不到小鋼炮級(jí)別。在操控上,也保留了歐洲車(chē)的純正血統(tǒng)。另外歐洲進(jìn)口的高品質(zhì)做工,高標(biāo)準(zhǔn)安全配置以及不菲的價(jià)格也都必不可少。當(dāng)然全景天窗這類(lèi)充滿藝術(shù)和浪漫氣質(zhì)的配置,也是這些小資車(chē)型的最?lèi)?ài)。

        菲亞特 博悅

        價(jià)格:21.9-23.2萬(wàn)

      博悅1.4T 運(yùn)動(dòng)版

      博悅(Bravo) 運(yùn)動(dòng)版 博悅(Bravo) 運(yùn)動(dòng)版

        博悅是菲亞特重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的一款重量級(jí)車(chē)型。動(dòng)力和操控則是這款菲亞特小車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn),在意大利國(guó)內(nèi),車(chē)王舒馬赫則是博悅的代言人,而車(chē)王的推薦,則是對(duì)博悅操控性最好的宣傳。另外,菲亞特標(biāo)志性的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和源自F1的6前速AMT變速箱也都不是浪得虛名的,可以說(shuō)博悅是一款純粹的駕駛者之車(chē)。

      博悅1.4T 運(yùn)動(dòng)版

      博悅1.4T 運(yùn)動(dòng)版 博悅1.4T 運(yùn)動(dòng)版

        不過(guò)來(lái)自地中海的意大利人也沒(méi)有忘了展現(xiàn)自己浪漫的一面,全景天窗則是享受地中海陽(yáng)光的最佳工具。博悅上的全景天窗同樣是兩段式設(shè)計(jì),當(dāng)然也只能打開(kāi)前半部分,在你享受操控的樂(lè)趣時(shí)同樣可以擁抱陽(yáng)光。難能可貴的是,博悅20萬(wàn)出頭的價(jià)格,相對(duì)于其豐富的配置和進(jìn)口車(chē)的身份來(lái)說(shuō)并不算離譜,如果你覺(jué)得GTI太貴,而EVO或者STI又太過(guò)于激進(jìn),那么博悅就剛好適合你了。

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        標(biāo)致 308SW

        價(jià)格:23.38-26.38萬(wàn)

      標(biāo)致308 SW 豪華型

      標(biāo)致308 SW 豪華型 標(biāo)致308 SW 豪華型

        標(biāo)致旗下的308SW旅行車(chē)可以說(shuō)識(shí)浪漫和實(shí)用最佳結(jié)合體,1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平也超越了主流2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,不過(guò)搭配的4速手自一體變速箱有點(diǎn)拖累了它的表現(xiàn)。而308SW車(chē)身尺寸長(zhǎng)4500mm,寬2038mm,高1564mm。軸距達(dá)到了2708mm,甚至可以選裝第三排座椅,空間的靈活性甚至可以媲美普通MPV,而強(qiáng)大的動(dòng)力讓它在滿載狀態(tài)下也不會(huì)覺(jué)得吃力。

      標(biāo)致308 SW 豪華型

      標(biāo)致308SW 標(biāo)致308SW

        配置全景天窗是標(biāo)致旅行車(chē)的“傳統(tǒng)”,308SW的全景天窗的面積比前輩307SW大27%,達(dá)到了1.68平方米,讓前兩排乘客能享受充足的陽(yáng)光。雖然這個(gè)全景玻璃車(chē)頂并不能打開(kāi),但是其全景效果基本達(dá)到了C4畢加索的水平。而價(jià)格上,23-26萬(wàn)的價(jià)格也中規(guī)中矩,想要兼顧浪漫與實(shí)用,308SW應(yīng)該會(huì)是是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

      標(biāo)致308SW

        歐寶 雅特GTC

        價(jià)格:19.98-27萬(wàn)

      雅特GTC

      雅特GTC 雅特GTC

        說(shuō)道全景天窗,當(dāng)然少不了歐寶雅特,這款經(jīng)典的兩廂歐洲車(chē)也是很有代表性的小資車(chē)型。經(jīng)典的1.8升四缸ecotec發(fā)動(dòng)機(jī),所采用的技術(shù)已經(jīng)被目前通用的許多車(chē)型所采用,擁有高性能和低排放優(yōu)點(diǎn)。另外,獨(dú)特的跑車(chē)化油門(mén)設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)模式也是雅特的賣(mài)點(diǎn)之一。

      雅特GTC

      雅特GTC 雅特GTC

        不過(guò),最引人矚目的,還是要數(shù)它那獨(dú)一無(wú)二的全景風(fēng)擋。這個(gè)可吸收30%紫外光、面積達(dá)1.8平方米的弧形玻璃,擁有和一個(gè)小型飛機(jī)一樣的視野,而6毫米的厚度以及與車(chē)身鈑金件連接的高科技工藝也讓他的安全性絲毫沒(méi)有減弱。當(dāng)然這塊全景風(fēng)擋嚴(yán)格意義上也不能稱(chēng)作天窗,然而它卻確實(shí)能達(dá)到和天窗一樣的效果。而上市多年的雅特也擁有較高的優(yōu)惠,4萬(wàn)左右的優(yōu)惠也讓它的性價(jià)比得到了一定的提升。

      擁抱天空 30萬(wàn)內(nèi)全景天窗車(chē)型推薦

        結(jié)語(yǔ):全景天窗畢竟還是一個(gè)比較奢侈的配置,倘若要想把錢(qián)都花在刀刃上,這些價(jià)格在20-30萬(wàn)之間的車(chē)也都談不上太多的性價(jià)比。不過(guò)對(duì)于對(duì)生活品質(zhì)真正有所追求,口袋寬裕的人來(lái)說(shuō),為了這個(gè)浪漫的感覺(jué),這多出的幾萬(wàn)也完全物有所值。(來(lái)源:CHE168)

      標(biāo)致308(進(jìn)口) 暫無(wú)報(bào)價(jià)
      標(biāo)致308(進(jìn)口) 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型車(chē) 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車(chē)主說(shuō) 論壇
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