細數10萬以內車型 哪些有后視鏡加熱?（下）原創

　編輯按:從上一篇后視鏡加熱的跟帖反映來看，大家主要觀點還是有分歧的。一類人認為后視鏡加熱比較實用，另一類人則覺得后視鏡加熱沒有什么用。其實，筆者也開了8年車，第一部二手捷達車是沒有后視鏡加熱的，第二部新車有后視鏡加熱，區別很明顯。最少有了后視鏡加熱雨天開車從沒有擔心看不清兩側后方情況。

  至于有的人說，正副駕駛玻璃上面有雨滴一樣妨礙后視鏡觀察的說法。我想還是用事實說話吧。玻璃上的雨滴其實影響并不大，因為大多數情況我們仍然可以觀察到后視鏡。如果玻璃上有雨，又后視鏡上也有雨，兩者疊加的效果，大家去想想會有多糟糕。就好比戴眼鏡的人，鏡片上面有水汽雨滴不去擦拭，反正擦了還一樣，那種態度恐怕是比較消極的了。下面我們就繼續談10萬元下還有哪些車帶后視鏡加熱功能。

確實很實用 細數10萬內帶后視鏡加熱車（上）

　　一、新一代普力馬

　　指導價格：8.68～9.98萬元（10萬元以內）

　　配備情況：除開入門車型

　　新普力馬在外觀設計上顯得更加務實，每個細節都低調而協調，和老普力馬完全不同的前臉和尾部顯示了海馬汽車現在的設計水平已經今非昔比。而在側面，腰線的過渡并不生硬，尾燈也取得了很好的點綴效果。

新一代普力馬  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　新普力馬全新設計的中控臺是內飾里的一個主要亮點，盾形的輪廓線，使得新普力馬的中控臺看起來十分大氣。中控臺功能鍵的尺寸比較大，雖然采用硬塑料材質，但做工還是比較不錯并且手感很好。顯然，新普力馬的內飾吸取了海馬3的經驗，做得比以前更時尚更動感。新普力馬的后視鏡加熱按鍵布置在音響液晶屏和空調旋鈕中間，旁邊就是車內循環開關，雖然按鍵面積不大，但操作還是很便利的。而且這個后視鏡還可以電動折疊，停車或通過狹窄路況更容易了。

　　新普力馬車長為4381mm，寬為1718mm，高為1609mm，相比舊款分別增加了89mm，13mm，39mm，軸距同為2670mm。隨著新普力馬車身尺寸增加的同時，內部空間也相應的有所增加，特別是在腿部空間及橫向寬度方面，新普力馬的變化還是比較大的。

　　新普力馬有5人和7人座位車型。第二排乘坐空間還是比較充裕的，得益于2670mm的軸距以及1609mm的高度。并且第二排座椅采用單獨分開的設計，可以單獨進行折疊、放倒、角度可調，對于長途旅行來說，后排三個人誰也不會受到影響。累了話，我們可以把前排副駕駛座椅放平，來讓后排右側的乘客兩腿放在上面，操作起來不復雜，適合長途休息。

　　如果我們放倒第二排座椅，新普力馬的后備箱立馬擴大為2055L最大容積，在國產中型MPV車型中算是比較出色的。并且可以通過調節座椅，翻折、放倒、拆除等等方式，達到理想的載物空間。

　　二、遠景

　　指導價格：6.18～7.58萬元

　　配備情況：標配

　　遠景外觀一改吉利以往車型單薄低端的設計風格，取而代之的大氣、渾厚的商務風格。進入車內，前排座椅沒有高低調節，坐姿比一般轎車略顯偏高，但基于以花冠為基礎的合理的人機工程設計，坐姿并不算難適應，空間也還算合理。

吉利遠景  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　遠景是很厚道的自主緊湊車，它標配了后視鏡加熱。自動空調普及率也很高。甚至后風擋遮陽簾也屬于相對普及功能。遠景的后視鏡加熱開關在空調面板下方，和后風擋加熱在一起，后風擋加熱在左邊，后視鏡加熱按鍵在右邊，用時兩個一起打開效果更好。

　　遠景首次采用國人自主研發的CVVT發動機，現有1.5和1.8兩個級別，均擁有全鋁缸體并采用了塑料進氣管。1.8L發動機標稱的最大功率102千瓦，最大扭矩為172牛米，某些性能指標甚至超越卡羅拉等車型。實際市內油耗約為7.5L左右，對于1.8排量車型而言，油耗比較理想。