高爾夫6經典兩廂家轎 使用詳實解析

　高爾夫6全系八款車型售價為11.88－16.68萬，分別搭載1.6和1.4TSI發動機，與之相匹配的變速箱分別為5速手動和7速DSG雙離合變速箱。通過下面對高爾夫1.4TSI自動擋豪華型的使用評測，讓我們一同了解高爾夫6到底有著怎樣的人性化設計。

　　一、外觀部分 

　　高爾夫6已經放棄了大眾家族式的“U型前臉”設計，而前臉部分的造型更像是大眾尚酷scirocco轎跑車的前臉風格。此外，車身高度上六代高爾夫也顯得更加低矮，因此整體視覺上更具運動氣息。

　　車尾部分的設計也是新款車型的改變重點，其中尾燈部分采用了全新的橫條樣式，而尾部特征也確實與大眾的SUV途銳有些相似。動力系統部分，六代高爾夫的入門級車型將會搭載經典的1.6引擎和最大功率為96Kw的1.4TSI發動機。。

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型配備的一體式熏黑頭燈，與鍍鉻前霧燈上下呼應，使其視覺效果更加動感前衛。但高爾夫1.4TSI自動擋豪華型車頭沒用采用倒車雷達，讓人感覺有些遺憾。

　　與整車的前臉相比，高爾夫1.4TSI自動擋豪華型的尾部更顯大氣。后保險杠在集成四探頭倒車雷達的同時，還采用了集成反光板設計，增加了夜間行駛的安全性。

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型不僅可以通過搬動尾門上的大眾LOGO可以手動開啟后備廂，而且通過三鍵式遙控鑰匙遙控開啟。在液壓挺桿的幫助下，開閉變得很順手方便日常使用。

二、車門部分

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型的前排車門的開度較大，方便乘員上下車。此外，這款車在前門下方還設計警示/照地燈，提升可駕駛員在夜間開啟車門時的安全性。

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型的后門開啟角度略小，但不影響上下車。高爾夫6后門還配備了兒童安全門鎖，提升了安全性，并且采用與前門相同的反光板設計。

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型的中控門鎖位于駕駛席車門內側，使用時無需扭動身體，觸手可及操作簡便，方便駕駛員日常使用。

　　駕駛員側車門控制區集成了全車門窗、外后視調節控制，不過后車窗為非一觸式升降，外后視鏡調節按鈕位于車窗控制鍵上方，使用方便。

三、中控臺部分

　　高爾夫6的內飾部分在儀表臺的外觀、布局，以及金屬拉絲裝飾等處，都直接借鑒了大眾 CC轎跑車的設計風格，令人感覺置身于一部高級轎車。更進一步的人體工程學技術，使各種操作更為輕松便捷，如自動空調的控制，也是來自最先在大眾 CC轎跑車上的應用設計。

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型內飾部分采用大眾經典的簡潔設計，按照最符合人機工程學的位置排列。各個控制按鈕及旋鈕標注清晰，使用簡單明了。

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型配備了同級車中常見的自動空調，使用時發現各個控制按鍵及旋轉調節力度均勻，反饋效果不錯。

　　方向盤左部的控制桿負責控制大燈遠近光、定速巡航以及轉向燈的開關，而右側的控制桿則控制前/后雨刷功能開關。

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型的前排閱讀燈均為鹵素燈，較時下流行的LED閱讀燈有些過時。而天窗與車內照明燈等開關也都集成在該區域，方便駕駛員的日常操作。

四、駕駛員區域

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型的三輻真皮方向盤帶有金屬LOGO，符合整車的動感氣息。此外，方向盤上還集成了多功能按鈕，方便駕駛員日常操控。

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型采用了7速DSG雙離合手自一體變速箱，其檔位清晰，比較容易入位。此外，真皮加塑料包裹的檔把手感較好。

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型依然采用傳統的有鑰匙點火開關，鑰匙與遙控器為一體式設計。在使用時，感覺點火開關各檔位順序比較清楚。

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型配備了傳統的手剎，雖然比起電子手剎略顯落后，但在使用中整體的握感比較舒適且力度適中，操作起來也很簡便。

五、前后排座椅

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型前排座椅非常注重舒適性與運動包裹性的結合，乘坐中會感覺到非常的舒適，整體支撐力度很強。但座椅表面沒有采用打孔處理，降低了座椅的透氣性和摩擦力度。

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型配備多向電動調節座椅還帶有腰背部支撐調節功能，而這樣的配置在同級別車型中也是并不多見的。

　　高爾夫1.4TSI自動擋豪華型后排腿部空間和頭部空間比較寬裕，后排座椅可以按4/6的比例進行放倒調節，可以大大的方便乘客存放一些較大的物品。

　　整個放倒操作只需要按下椅背上的按鍵，就可以輕松完成。此外，第二排座椅放倒后行李廂的容積由原來的350升一下升級為1305升，方便日常使用。