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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

      爬坡沒(méi)問(wèn)題!30萬(wàn)以下四驅(qū)SUV導(dǎo)購(gòu)

      2009-12-24 09:20:46 來(lái)源: 21CN汽車(chē) 作者:lingrongchen
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        城市SUV強(qiáng)者:東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

        指導(dǎo)價(jià)格:20.78-26.98萬(wàn)元

        推薦理由:全系四輪驅(qū)動(dòng)、2.5車(chē)型智能四驅(qū)系統(tǒng)

        之所以推薦奇駿,是因?yàn)槠骝E在城市SUV陣營(yíng)中算得上是身手矯健的一位,同級(jí)車(chē)少有的39度的接近角、31度的離去角以及203mm的最小離地間隙保證了其較高的通過(guò)性。全系均為電控分時(shí)四驅(qū),能夠手動(dòng)鎖止差速器,實(shí)現(xiàn)前后50:50的動(dòng)力分配,應(yīng)付爛路和一般的山路足矣。奇駿2.0L車(chē)型是同排量車(chē)型中為數(shù)不多的四驅(qū)車(chē)型,如果您打算購(gòu)買(mǎi)2.0L的SUV車(chē)型并且有“爬坡”的需求,那么奇駿2.0L值得考慮。

      2010款新奇駿
      2010款新奇駿  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        奇駿采用的是2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為106Kw和135Kw,匹配6擋手動(dòng)或者CVT變速器(帶六速手動(dòng)模式),在底盤(pán)方面奇駿采用了前麥弗遜+后復(fù)合多連桿的獨(dú)立懸掛形式,并且前后均有穩(wěn)定桿,在保證懸掛剛性的同時(shí)對(duì)舒適性有良好的兼顧。雖然未采用超級(jí)維特拉的梯形梁結(jié)構(gòu),但是其車(chē)身剛性依然出色,抗扭曲變形能力在同級(jí)別車(chē)型中領(lǐng)先,更適合崎嶇的路面。

      2010款新奇駿
      2010款新奇駿  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        奇駿2.5L車(chē)型更加先進(jìn),配置了智能四驅(qū)系統(tǒng),帶有電子差速鎖。通過(guò)這套電子差速鎖與四驅(qū)系統(tǒng)和VDC電子穩(wěn)定系統(tǒng)的聯(lián)合作用能夠?qū)崿F(xiàn)四個(gè)車(chē)輪獨(dú)立的動(dòng)力分配。傳統(tǒng)的左右輪間差速器的特性是將動(dòng)力傳輸給轉(zhuǎn)速更高的車(chē)輪,這套系統(tǒng)能夠在監(jiān)測(cè)到車(chē)輪打滑時(shí)通過(guò)VDC對(duì)打滑的車(chē)輪實(shí)施制動(dòng),這樣動(dòng)力就能夠傳遞到另一側(cè)未打滑的車(chē)輪上,所以只要四個(gè)車(chē)輪中有一個(gè)沒(méi)有打滑,車(chē)輛的動(dòng)力就能有效的傳遞到路面上,幫助車(chē)輛駛過(guò)障礙或脫離險(xiǎn)境。2.5L車(chē)型帶有陡坡緩降上坡輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升行車(chē)安全性,同時(shí)使越野變得更為簡(jiǎn)單輕松。

      新奇駿
      2010款新奇駿  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        小結(jié):奇駿的身材和良好的空間設(shè)計(jì)決定了它是一部能裝也能跑的SUV,相比同級(jí)別那些文靜的城市SUV來(lái)說(shuō),奇駿更適合翻山越嶺,良好的通過(guò)性和智能四驅(qū)系統(tǒng)都將成為你瀟灑戶外的幫手。

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      歐藍(lán)德(進(jìn)口) 暫無(wú)報(bào)價(jià)
      歐藍(lán)德(進(jìn)口) 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型SUV 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 點(diǎn)評(píng) 論壇
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