安全眼睛 5款“氙燈”+“隨動(dòng)轉(zhuǎn)向“車型

　　我們都知道，夜晚行車是一個(gè)大問(wèn)題，小心駕駛是不錯(cuò)，有ESP保障也是一個(gè)重要因素。最關(guān)鍵一點(diǎn)是燈光要看得比較清楚，畢竟開(kāi)車最重要的是視野觀察清晰。特別是夜晚，據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，燈光因素導(dǎo)致的交通事故占據(jù)了很大一部分因素。所以我們這次特地對(duì)市場(chǎng)上的帶有氙氣燈和隨動(dòng)功能的中型車做一個(gè)掃描，看看他們的這項(xiàng)實(shí)在配置能給我們用車生活帶來(lái)什么便利和安全。

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　　【汽車相關(guān)小知識(shí)】

　　氙氣大燈：全稱是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮(zhèn)流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發(fā)電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩(wěn)定發(fā)光，提供穩(wěn)定的汽車大燈照明系統(tǒng)。

　　與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素?zé)襞莞呷�倍的光照�?qiáng)度，耗能卻僅為其三分之二；另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創(chuàng)造出更佳的視覺(jué)條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強(qiáng)度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。

　　大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：又叫自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)，它能夠根據(jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和形式速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，保持燈光方向與汽車的當(dāng)前行駛方向一致，以確保對(duì)前方道路提供最佳照明并對(duì)駕駛員提供最佳可見(jiàn)度，從而顯著增強(qiáng)了黑暗中駕駛的安全性。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5--外觀宜家宜商，室內(nèi)優(yōu)雅，安全配置相對(duì)厚道

　　相關(guān)車型：2010款 2.3L 尊貴型，指導(dǎo)價(jià)：22.69萬(wàn)元

　　　　　　　2010款 3.0L 旗艦型，指導(dǎo)價(jià)：29.89萬(wàn)元

　　燈光配備：氙氣大燈+隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明+大燈清洗+近光燈高度可調(diào)

東風(fēng)雪鐵龍C5  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　近幾年法系車的造型是越來(lái)越特立獨(dú)行，汽車設(shè)計(jì)師用想象力十足的曲線勾勒出了整體輪廓，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都是圓潤(rùn)而飽滿，與國(guó)人喜聞樂(lè)見(jiàn)的棱角與直線條相去甚遠(yuǎn)，別有一番魅力。我們似乎習(xí)慣了雪鐵龍旗下產(chǎn)品那科技感十足的設(shè)計(jì)，但是C5的大氣與夸張還是給了我們不少驚喜，按鈕眾多、功能齊全的方向盤；夸張的一體式炮筒儀表盤；組合上標(biāo)準(zhǔn)的“T”型控制臺(tái)，給人視覺(jué)感受很清爽、但又不乏功能實(shí)用性。值得提及的是，C5中控使用的材質(zhì)更是非常厚道——控制臺(tái)上部的材質(zhì)全部采用軟質(zhì)材料，手感極佳。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5的配置有些還關(guān)注它的人感到欣喜的，除開(kāi)ESP是全系標(biāo)配外，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈也都是標(biāo)配。對(duì)此，東風(fēng)雪鐵龍還是舍得下本的，要知道他的隨動(dòng)大燈是真正的四向可隨動(dòng)。成本要比彎道輔助照明搞一些。效果也要好很多，畢竟有個(gè)電機(jī)可以控制大燈轉(zhuǎn)動(dòng)角度，而不是僅僅依靠彎道輔助燈光和反光碗這種所謂彎道輔助照明，因此照明角度以及照明范圍會(huì)有明顯的提升。高速的效果會(huì)更好一些，這有利于行車安全保障。

　　在兩款高配車型上，除開(kāi)氙氣大燈和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明外，C5還擁有大燈清洗加近光燈高度可調(diào)，加上遠(yuǎn)近光等分離設(shè)計(jì)，可謂是該有的都有了。而且還有ESP隨車保護(hù)，相信駕駛者只要正常駕駛,東風(fēng)雪鐵龍C5會(huì)保障我們的全程安全的，即使夜晚也一樣。

　　【汽車相關(guān)小知識(shí)】

　　名詞解釋：隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈：AFS又叫自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)，它能夠根據(jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，保持燈光方向與汽車的當(dāng)前行駛方向一致，以確保對(duì)前方道路提供最佳照明并對(duì)駕駛員提供最佳可見(jiàn)度，從而顯著增強(qiáng)了黑暗中駕駛的安全性。在路面無(wú)(弱)燈或多彎道的路況中，擴(kuò)大駕駛員的視野，而可提前提醒對(duì)方來(lái)車。

　　氙氣大燈的全稱是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮(zhèn)流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發(fā)電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩(wěn)定發(fā)光，提供穩(wěn)定的汽車大燈照明系統(tǒng)。

　　與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素?zé)襞莞呷�倍的光照�?qiáng)度，耗能卻僅為其三分之二；另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創(chuàng)造出更佳的視覺(jué)條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強(qiáng)度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。

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　　上海通用別克新君威--外觀肌肉感十足，動(dòng)感且漂亮，操控良好，主被動(dòng)安全措施齊全

　　相關(guān)車型：09款 2.4L 旗艦版，指導(dǎo)價(jià)：24.59萬(wàn)元

　　　　　　　09款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)：25.59萬(wàn)元

　　燈光配備：氙氣大燈+彎道輔助照明+大燈清洗+近光燈高度可調(diào)

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　　新君威的外觀大氣漂亮我們?cè)诖司筒欢嗾f(shuō)了，大家都可以看到的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很到位，環(huán)抱式的中控以及精良做工很難看出這是一個(gè)美系車。對(duì)于用車，新君威對(duì)得起運(yùn)動(dòng)這個(gè)定義，2.0T車型最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米的表現(xiàn)可謂是同級(jí)翹楚。即便是2.4L自然吸氣動(dòng)力，表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。全系6速手自一體變速箱也很實(shí)在。最少在物理結(jié)構(gòu)上，它不輸給任何對(duì)手，除開(kāi)DSG以外。

　　新君威7款不同的型號(hào)中，氙燈只配備在了2.4L旗艦版和強(qiáng)悍的2.0T運(yùn)動(dòng)版中，這也可以理解，畢竟成本也是支持廠商配置的重要因素。自動(dòng)頭燈是全系標(biāo)配。除此之外，隨動(dòng)大燈功能也就是和配備氙氣大燈車型一致。另外這兩款車型還帶有大燈清洗功能，在雨天這也是個(gè)實(shí)用的邊開(kāi)車邊清洗大燈的實(shí)用設(shè)備。

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　　實(shí)際上，新君威的彎道輔助照明不是采用頭燈轉(zhuǎn)向的方式，而是直接用一個(gè)鹵素?zé)襞菡障蜣D(zhuǎn)向角度的路面，特點(diǎn)是系統(tǒng)可維護(hù)性比較高，不會(huì)像轉(zhuǎn)向頭燈那么容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向電機(jī)損壞的問(wèn)題。與此同時(shí)，因?yàn)槭莻?cè)燈直接照向彎道，所以照射角度很大，實(shí)用性較好。成本也容易控制。這種燈光隨動(dòng)方式也有個(gè)缺點(diǎn)，就是靜止和低速時(shí)彎道照明效果還好，但高速行駛時(shí)就不能保證了。

　　一汽馬自達(dá)睿翼--與老馬自達(dá)6相比，在外形、空間、配置等方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面提升

　　相關(guān)車型：09款 2.5 至尊版，指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)元

　　　　　　　09款 2.5 導(dǎo)航版，指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)元

　　燈光配備：氙氣大燈+隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明+大燈清洗+近光燈高度可調(diào)

馬自達(dá)睿翼  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　睿翼的外形設(shè)計(jì)流線感十足，飄逸的車身曲線和柔性的線條充滿了激情和活力，富有朝氣和活力的年輕人是其主要的購(gòu)買群體。相比我們很熟悉的老款馬自達(dá)，睿翼在外觀，空間，動(dòng)力，以及各種配置上的進(jìn)步讓我們刮目相看。

　　除開(kāi)兩款高配車型，睿翼前它車型燈光系統(tǒng)都很普通，遠(yuǎn)近光鹵素大燈，大燈高度可調(diào)，這樣的配置一般緊湊車就能達(dá)到。但如果是高配車型，我們?nèi)匀豢梢哉业綉?yīng)該有的豐富燈光系統(tǒng)，帶透鏡的氙氣大燈，真正的四向隨動(dòng)準(zhǔn)向照明，這些配置都很實(shí)在。夜晚照明時(shí)，AFS助動(dòng)轉(zhuǎn)向功能可在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中對(duì)大燈進(jìn)行四角度調(diào)節(jié)。同時(shí)還有ALS自動(dòng)光軸調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它能夠在車頭仰角受負(fù)載影響發(fā)生變化的時(shí)候自動(dòng)調(diào)整光軸角度，保持水平照射，增加隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的靈敏性。大燈清洗+近光燈高度可調(diào)功能也沒(méi)有缺失。

　　一汽大眾邁騰--動(dòng)力和變速箱技術(shù)絕對(duì)領(lǐng)先，外觀以及空間不夠理想

　　相關(guān)車型：09款 1.8TSI DSG豪華型，指導(dǎo)價(jià)，23.68萬(wàn)元

　　　　　　　09款 2.0TSI DSG豪華型，指導(dǎo)價(jià)，26.38萬(wàn)元

　　燈光配備：氙氣大燈+隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明+大燈清洗+近光燈高度可調(diào)

邁騰DSG版  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　邁騰作為帕薩特的第六代車型，在國(guó)內(nèi)有著“中型轎車標(biāo)桿”的美譽(yù)。雖然邁騰的銷量平平，但業(yè)內(nèi)對(duì)其評(píng)價(jià)還是很高的。實(shí)際上邁騰在主動(dòng)和被動(dòng)安全裝備里也算“武裝到了牙齒”，ESP全系不標(biāo)配不說(shuō)，還帶有自動(dòng)駐車/上坡輔助功能等等。

　　邁騰的動(dòng)力總成可謂是絕對(duì)領(lǐng)先同級(jí)，1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)不僅渦輪增壓效果令人滿意，更有缸內(nèi)直噴等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，DSG雙離合變速箱更是邁騰的最佳武器，換擋動(dòng)力損失小不說(shuō)，而且油耗也比較容易控制。

　　而換在燈光方面，邁騰的優(yōu)勢(shì)并不明顯，氙氣大燈并沒(méi)有普及，成本不算搞的自動(dòng)頭燈到是全系標(biāo)配。換在豪華型上，燈光配置驟然豐富，氙氣大燈，隨動(dòng)照明，大燈清洗，近光燈高度可調(diào)一樣不缺，。需要注意的是邁騰的AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向只在車速高于40km/h時(shí)才會(huì)啟動(dòng)。不過(guò)不用擔(dān)心，因?yàn)檫~騰還具備靜態(tài)輔助照明，它的氙燈內(nèi)部安裝了靜態(tài)轉(zhuǎn)向照明，雖然此技術(shù)和結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但在低速和原地轉(zhuǎn)向時(shí)能明顯增加和提高汽車一側(cè)的照明范圍。

　　邁騰的靜態(tài)轉(zhuǎn)向輔助照明為智能模式，在掛入D檔或R檔的時(shí)候，左右打方向時(shí)，兩側(cè)的輔助燈轉(zhuǎn)為對(duì)稱開(kāi)啟。即掛入D（前進(jìn)檔），左打方向時(shí)，車前后的左側(cè)輔助燈亮起；掛入R（到檔），左打方向時(shí)，車前后的右側(cè)輔助燈亮起。

　　一汽豐田銳志--充沛的動(dòng)力以及成熟的6速手自一體功能，外加少見(jiàn)的后驅(qū)方式，可謂運(yùn)動(dòng)車的典型代表

　　相關(guān)車型：07款 3.0V 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)35.68萬(wàn)元

　　燈光配備：氙氣大燈+隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明+大燈清洗+近光燈高度可調(diào)

銳志  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　銳志最大賣點(diǎn)就是其采用了縱置V型六缸雙頂置凸輪軸（DOHC） 24氣門結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)、六擋手/自一體式變速器、前置后驅(qū)。花同樣的錢，得到一套成本更高的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，起碼看上去挺劃算。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率達(dá)145千瓦，最大扭矩242牛•米，折合升功率58.07千瓦/L。加速有力而不容易顫抖以及發(fā)出噪音，繼承了V型發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)特性。而且銳志2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用了比凱美瑞2.4升動(dòng)力更為先進(jìn)的雙VVT-i技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制更加精確。這是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上性價(jià)比最高的前置后驅(qū)V6動(dòng)力中型車。

　　雖然和皇冠的底盤以及動(dòng)力、變速箱一致，但就調(diào)教來(lái)說(shuō)，銳志的表現(xiàn)更加激情運(yùn)動(dòng)。不同的是，其隔音等效果和皇冠還是有明顯區(qū)別。銳志的主被動(dòng)安全設(shè)備可謂豐富而齊全。在ABS+EBD的基礎(chǔ)上，除了一款入門車型以外，銳志和很多同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，擁有牽引力控制TCS和車身穩(wěn)定控制VSC功能。相對(duì)對(duì)于前驅(qū)車而言，后驅(qū)車更容易出現(xiàn)彎道甩尾情況，所以牽引力控制以及車身穩(wěn)定安全保障是非常必要的。

　　對(duì)于家庭用戶而言，氙氣大燈，自動(dòng)頭燈以及大燈高度調(diào)節(jié)和清洗功能特別受到消費(fèi)者的青睞。對(duì)于銳志來(lái)說(shuō)，這些燈光功能都幾乎是標(biāo)配，這一點(diǎn)很厚道，遺撼的是，隨動(dòng)大燈功能仍然只有頂配的3.0L車型上才配備。對(duì)于彎道照明而言，銳志整個(gè)車系顯得比其他同級(jí)車型薄弱。但綜合而言，其整個(gè)燈光系統(tǒng)各類配置卻是同級(jí)中最豐富的。

　　編輯總結(jié)：看了這么多車型的燈光介紹，我們現(xiàn)在已經(jīng)可以有一個(gè)清晰的購(gòu)買思路。新君威的燈光系統(tǒng)不具備真正隨動(dòng)功能，實(shí)用性效果會(huì)有一定折扣，如果看中大燈隨動(dòng)功能的用戶，有看中性價(jià)比的用戶，可以多考慮C5，在燈光方面，C5的配置不僅齊全，而且也最舍得下本錢。銳志的氙氣大燈幾乎是標(biāo)配，其他燈光功能也很豐富，只可惜隨動(dòng)大燈只有頂配的才有，要求燈光齊全的消費(fèi)者可能會(huì)有些進(jìn)退兩難了。睿翼的頂配兩款車型才有隨動(dòng)大燈和氙氣大燈，這和邁騰的情況類似，但要說(shuō)道技術(shù)先進(jìn)和復(fù)雜方面，邁騰比睿翼更能激起人們的購(gòu)買欲望。只不過(guò)售價(jià)也相對(duì)要高一些，如何取舍，還是根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)能力作出選擇比較合適。（來(lái)源：搜狐汽車）