天空零距離 20-30萬配全景天窗車型推薦

　　對比普通的汽車天窗，全景天窗的面積更大，一般可達到三分之二車頂?shù)拿娣e。此外有些車型的全景天窗采用了先進的自感應技術，會根據(jù)外部光線自動調節(jié)玻璃顏色的深淺。一般的全景天窗會分為兩部分，前部可以像普通天窗一樣打開，后部則不能打開，后排的乘客可以透過它來感受車外的陽光和風景。此前全景天窗只出現(xiàn)在少數(shù)的豪華車上，不過現(xiàn)在20-30萬元區(qū)間內也有不少配置全景天窗的車型。由于全景天窗的開闊與明朗，所以懂得生活愛享受浪漫的朋友一定不能錯過下面幾款全景天窗車型。

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　　全景天窗的優(yōu)點：

　　●因為天窗面積大，相比一般轎車更能保持車內空氣清新，迅速除去車內異味。
　　●抬頭看天的超佳享受，尊貴豪華的體現(xiàn)。
　　●高速行駛時，相對于側開窗能更有效降低車內噪音。
　　●可迅速降低車內溫度，對于在太陽下暴曬的車來說是個相當不錯的散熱方法。

　　全景天窗的缺點：

　　●從安全角度上講不如金屬全封閉的車頂堅固。
　　●需要車主細心呵護，注意保養(yǎng)，一旦出了問題，維修費用相當高。
　　●如果玻璃的隔熱率不高，反倒因為全景天窗的面積增加了車內溫度。

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　　SUV車型：

　　上海大眾途觀
　　廠家指導價：暫未公布
　　全景天窗配置車型：1.8TSI/2.0TSI頂配

途觀  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　國產(chǎn)大眾途觀與進口Tiguan為同平臺設計，雖然兩款車整體風格比較接近，但是途觀國產(chǎn)后在細節(jié)上有一定變化。其中都會版與旗艦版在進氣格柵方面變化顯著，都會版為單幅雙層鍍鉻裝飾條，而旗艦版則為雙幅式雙層鍍鉻裝飾條。另外與Tiguan相比，途觀大燈外形體積要小一些。

　　本次途觀還一處大的變化就是增加了80mm的軸距，Tiguan的軸距為2604mm，而途觀的軸距則達到了2684mm。增加軸距后的途觀會擁有更舒適的內部空間，同時還保持了比例協(xié)調的車身尺寸。內飾方面，途觀除了方向盤與空調出風口設計不同于Tiguan外，其余部分與Tiguan無太大區(qū)別。

　　途觀將會搭載大眾成熟的1.8TSI和2.0TSI兩套動力總成，變速箱匹配的是Tiptronic6擋手自一體。本次途觀的主力車型為1.8TSI，預計車款數(shù)量會達到5款。這臺發(fā)動機與邁騰1.8TSI相同，其最大輸出功率達到了118kW，而峰值扭矩達到了250N.m。由于采用了渦輪增壓與缸內直噴技術，所以途觀1.8TSI的動力性還是不錯的。不過搭載2.0TSI發(fā)動機的途觀動力更強，其功率達到了147kW，峰值扭矩也達到了280N.m。

　　雖然沒有采用DSG變速箱，但Tiptronic變速箱配合TSI發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也是比較理想的。

　　在途觀1.8TSI和2.0TSI的頂配版中出現(xiàn)了全景天窗配置。此次途觀裝配的全景天窗同級車中最大的，它集成了滑移式天窗和電動遮陽簾于一體，透光面積達到了普通天窗的3倍，開啟面積較之普通天窗大40%，從面積比例上來看，它基本能夠占據(jù)車頂面積的三分之二。途觀全景天窗使用了技術先進的網(wǎng)狀擾流板，從空氣動力流體力學角度進行計算分析和設計制作，使得整車風阻更小，風噪更低，達到了節(jié)能和舒適并存的效果；使用電移式操控，令天窗整體操控便捷；使用電動遮陽簾，觀景、通氣、遮陽并行不悖，舒適感增強。