要圖個(gè)舒服,釋放右手和左腳還不夠,告別AT轉(zhuǎn)投CVT陣型,享受完全無(wú)沖擊的平順換擋,是在城市走行的最佳選擇。隨著國(guó)產(chǎn)自主品牌對(duì)市場(chǎng)需求的了解和對(duì)外采購(gòu)能力的增強(qiáng),國(guó)產(chǎn)低端車型配備CVT無(wú)級(jí)變速器已經(jīng)成為一股新趨勢(shì)。" />

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    2. 上海車展

      比利時(shí)CVT加持 長(zhǎng)城全系CVT車型導(dǎo)購(gòu)

      2010-08-28 00:06:00 來(lái)源: PCauto 作者:Jun
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          編輯總結(jié)

          從事生產(chǎn)行業(yè)的人都知道,零部件從外部采購(gòu),最直接的目的就是為了降低成本。汽車企業(yè)也不例外,像本文中提及的長(zhǎng)城一系列車型,CVT無(wú)級(jí)變速器便是來(lái)自比利時(shí)Punch Motive汽車工業(yè)集團(tuán)旗下的Punch Powertrain變速箱公司,即業(yè)界聞名的前ZF變速器公司。

      Punch Motive

          但是一副機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn),除了設(shè)計(jì)以外,調(diào)校和匹配才是確保優(yōu)良設(shè)計(jì)得到有效發(fā)揮的關(guān)鍵因素。上述長(zhǎng)城車型匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器采購(gòu)自世界名廠,但是與車型及引擎的匹配性調(diào)校方是重中之重。盡管價(jià)格低廉,但是機(jī)械的匹配性和完善性對(duì)日常用車感受有著更大的影響,因此,必須在有條件的經(jīng)銷商的許可下盡可能測(cè)試CVT車型變速箱在常規(guī)道路狀況下的實(shí)際表現(xiàn)是否合理。

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