買車買服務(wù) 各級別超長保修車型一覽

編輯按：人們常說汽車是三分開七分養(yǎng)，這話說得很在理。新車剛買回家時(shí)，可能新鮮感還比較強(qiáng)烈，也沒有考慮保修長短的問題。但時(shí)間一長，這車輛狀況就會(huì)有一些變化，部分零件可能就需要更換或修理。特別是一些剛剛上市的新車，也沒有經(jīng)過市場檢驗(yàn)，一旦出了保修期出了問題，還是挺讓人頭痛的。不僅影響用車，還得和4S理論，最后到頭來還得自己掏腰包修理。今天我們就針對各級別超長保修車型做一個(gè)推薦，看看哪些品牌或車型會(huì)更厚道一點(diǎn)。

　　車型一：長安鈴木奧拓

　　價(jià)格：4.49～6.29萬元

　　代表:微車（A00級）

　　保修：3年或10萬公里（同級標(biāo)準(zhǔn)2年或6萬公里）

　　奧拓的整個(gè)前臉都很簡單，沒有復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋順延下來都是圓潤的弧線設(shè)計(jì)，一直延伸到前保險(xiǎn)杠。更重要的是，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，到前大燈和前翼子板，所有的接縫都很細(xì)致均勻。體現(xiàn)出合資產(chǎn)品的功底和做工精細(xì)。

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　　進(jìn)入車內(nèi)，奧拓的內(nèi)飾采用黑/米雙色的設(shè)計(jì)，色彩搭配方案很常見，比較有溫馨感。儀表盤設(shè)計(jì)得很可愛，轉(zhuǎn)速表被單獨(dú)放置在中控臺左角，小表盤增加了一些卡通色彩。而常規(guī)儀表盤的位置只有一個(gè)超大的表盤，顯示的是時(shí)速。奧拓并沒有作出標(biāo)新立異的舉動(dòng)，中控臺造型絕不缺乏立體感受，但也絕不讓人感覺怪異。

　　奧拓的座椅設(shè)計(jì)比較新穎，前排座椅的頭枕是固定且比普通頭枕高，因此不需要特意調(diào)節(jié)。而后排是三人座，配了兩個(gè)獨(dú)立的頭枕，可以任意上下調(diào)節(jié)。1600mm車寬和2360mm軸距，保證了微車在必要時(shí)可以坐下4個(gè)正常身材甚至擁擠下5個(gè)成年人。

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　　奧拓搭載了鈴木新研發(fā)的一款型號為K10B的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)上看這款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對可以算是1.0L級別當(dāng)中性能突出的一款，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N?m/2500-3500rpm，很顯然從發(fā)動(dòng)機(jī)性能來看更為偏重低轉(zhuǎn)速輸出，這對于城市或夏季開啟空調(diào)時(shí)特別有利。當(dāng)然這款發(fā)動(dòng)機(jī)也不耗油，自動(dòng)檔車型工信部數(shù)據(jù)才6.2升/百公里。奧拓可以說上手難度很低，油門、離合器踏板都很輕，并且離合器結(jié)合點(diǎn)雖然不高，但是比較模糊，很輕松的就能完成起步動(dòng)作，對于新手駕駛來說非常輕松。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)存在抖動(dòng)的問題，這個(gè)無法避免，不過在高速行駛當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的平順性還是可以接受。

　　奧拓底盤和懸掛整體感覺還是很緊湊的，沒有松垮的感覺，不過軸距短的特點(diǎn)讓小車在通過坑洼路面的時(shí)候還是有點(diǎn)顛簸。標(biāo)準(zhǔn)配置包括雙安全氣囊，ABS+EBD，其他諸如后電動(dòng)車窗倒是可以自行添加。

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　　奧拓保修3年或10萬公里，這是一個(gè)突破。通常微車的保修集中在2年或6萬公里。當(dāng)然，也有比較長的，比如奇瑞瑞麒M1是保修4年或12萬公里。吉利熊貓和哈弗M1也是保修的3年或10萬公里。其實(shí)太長保修也變得只是看上去很美。因?yàn)榧幢闶?年或12萬公里，也只是針對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱部分。這些重要零部件通常是不會(huì)容易損壞的。

　　在奧拓上，具體細(xì)則也和同級車型差不多。常見的易損部件分性質(zhì)不同，提供7天，3各月或6各月的質(zhì)量保證。一些電器部分或機(jī)械部分也給予1年保修。而3年10萬公里部分主要是針對變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的。相對于奧拓這樣的合資產(chǎn)品而言，這個(gè)保修期限是合理也比較讓人放心的。