叫好又叫座 點(diǎn)評2010A級車銷量5強(qiáng)
指導(dǎo)價格：9.99～11.79萬元
盡管捷達(dá)銷量領(lǐng)先于凱越，但車型太老了，除了皮實(shí)可靠使用保養(yǎng)維修便宜外，幾乎沒有太多可說之處。所以我們就用凱越取代了捷達(dá)，盡管上市年頭不短了，但相比捷達(dá)這個爺爺輩，凱越拉皮后仍然挺時尚的。
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外觀上凱越有著別克家族傳統(tǒng)的瀑布式進(jìn)氣格柵，結(jié)合和諧漂亮的尾燈，整個給人一個精致且不乏大氣的形象。對于大多數(shù)人而言，別克的LOGO可以給他們一定的滿足感和虛榮心。 凱越的內(nèi)飾經(jīng)過上海通用的重新設(shè)計(jì)后更加時尚，同時也換裝了更加漂亮的儀表，再加上仿桃木飾條的裝點(diǎn)，車內(nèi)整體看起來還是比較溫馨的。2600mm的軸距比伊蘭特和賽拉圖略短，身高為176mm的乘客調(diào)到正常的駕駛位置，后排腿部還有一拳左右的距離，在家用車市場中，這個表現(xiàn)挺標(biāo)準(zhǔn)的。
凱越四輪獨(dú)立懸掛并不是為運(yùn)動而設(shè)計(jì)，重點(diǎn)是舒適性非常不錯。另外其方向手感比較輕盈，對于大多數(shù)消費(fèi)者而言，這符合他們好開好用的期望值。我們注意到凱越副駕駛位置有鞋盒和雨傘槽，這些貼心的設(shè)計(jì)從老凱越開始就顯現(xiàn)其領(lǐng)先于同級車型的人機(jī)工程。自動擋的遙控鑰匙可以提前發(fā)車，這對于寒冷冬季和炎熱夏季來說是絕對體貼的功能，再也不用鉆入冷冰冰或酷熱難擋的車內(nèi)。
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配置方面，凱越標(biāo)配了雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪碟剎、前霧燈、遙控鑰匙、CD、四門電動車窗以及電調(diào)后視鏡，算不上特別豐富，但該有的功能都有體現(xiàn)，加上較大優(yōu)惠促銷，其性價比還是不錯的，這也是10萬元左右緊湊車型的一個首選。
廠家為凱越提供2年或6萬公里質(zhì)量擔(dān)保，其5000公里周期的小保養(yǎng)費(fèi)用在300元，大保養(yǎng)費(fèi)用為500元，相比自主車型略貴，但相對于同級合資對手來說還是算得上標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用。
編輯結(jié)語：我們對2010年的銷量前五車型作了一個回顧和總結(jié)，這其中特老款車型就不在排名了，盡管他們的存在顯現(xiàn)出市場仍然有巨大需求，但大家都知道那幾款車型無論是外觀或是空間動力都沒有特色，只能說他們作為代步來說還有一定的價格與可靠的優(yōu)勢。同比之下，比亞迪F3的銷量驚人倒是不得不感嘆自主品牌的進(jìn)步，而朗逸、凱越、悅動、捷達(dá)榜上有名就不足奇怪了，凱越的良好做工、悅動的大空間、捷達(dá)的皮實(shí)保有量大以及朗逸的中庸都是有目共睹的。
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