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      2011-02-23 17:20:16 作者:跨越京廣

        車型四:眾泰5008

        指導(dǎo)價(jià)格:5.38~7.48萬(wàn)元

        給力之處:靈活實(shí)用,性價(jià)比高,后輪驅(qū)動(dòng),通過(guò)性好

        盡管我們以前很少提及眾泰汽車,但眾泰5008每月7000-8000臺(tái)的銷量絕對(duì)是企業(yè)旗下的絕對(duì)主力地位。早期眾泰2008有明顯的模仿痕跡,但廠家從來(lái)不避諱這一點(diǎn)。但5008已經(jīng)開(kāi)始有所改變,在細(xì)節(jié)上有了一些創(chuàng)新,一方面是為了減少與原車型的一些重復(fù),更主要還是為了體現(xiàn)出和2008的差別,不然也不好算是改款換代。

      眾泰5008
      眾泰5008 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        5008新的大燈比過(guò)去更有靈氣,樣子更符合潮流,有點(diǎn)大眾家族的特征。更大的中網(wǎng)配合立體的前臉,還有全新的保險(xiǎn)杠和霧燈,前臉比2008要精致了不少。另外前保險(xiǎn)杠下面的銀色發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、車頂行李架、帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡都是目前最流行的元素。

        內(nèi)飾部分的變化主要也是在細(xì)節(jié)上,內(nèi)飾無(wú)論是設(shè)計(jì)還是質(zhì)量上都有了很大程度的提高。中控臺(tái)的材質(zhì)和做工就進(jìn)步了不少,看上去整齊了很多。中控面板采用金屬光澤的材料,空調(diào)控制旋鈕也改變了樣子,提升了內(nèi)飾的檔次。

      眾泰5008 1.5L 時(shí)尚型
      眾泰5008 2008款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        眾泰5008的軸距盡管只有2420mm的軸距,僅達(dá)到了A0車的平均水平,但畢竟是一款SUV車型,它在車內(nèi)空間表現(xiàn)上還算不錯(cuò)的,車內(nèi)前排頭部空間還好,腿部空間對(duì)于身高180cm的人來(lái)說(shuō)稍顯局促;不過(guò)由織物包裹的座椅舒適性不錯(cuò),能給予腿部、腰部足夠的支撐。 后排的空間顯然有些局促,腿部空間狹小,座椅的座墊高度比較低,座墊又短,如果長(zhǎng)途乘坐是不舒服的。

      眾泰5008
      眾泰5008 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        在動(dòng)力系統(tǒng)上仍然沿用2008的三菱1.3和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),搭配5速手動(dòng)變速箱CVT無(wú)級(jí)變速箱,性能方面新意不多。當(dāng)然這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有不錯(cuò)的動(dòng)力,最少推動(dòng)這種小車問(wèn)題不大,畢竟只有1.1噸多。眾泰5008的車身是和轎車一樣的承載式,采用了前置后驅(qū)的布局,后輪是五連桿的非獨(dú)立懸掛,和專業(yè)SUV很相似。配合190mm的離地間隙,征服泥濘爛路可能有難度,但是城市中的馬路臺(tái)階、一些破損路面卻都是不在話下的。

        質(zhì)保方面,眾泰5008享受廠家提供的2年或5萬(wàn)公里整車質(zhì)保服務(wù)。首次保養(yǎng)需要在2500公里左右到店免費(fèi)進(jìn)行,之后的日常保養(yǎng)周期為5000公里。一般更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)價(jià)格在200元左右,大保養(yǎng)需要更換機(jī)油和三濾,一般的價(jià)格不超過(guò)350元。

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