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      2011-02-27 22:10:00 作者:跨越京廣

        車型二:上海通用別克英朗

        推薦:2010款 GT 1.6T 新銳運動版

        價格:18.73萬元

        如果單從家用代步而言,別克英朗無疑是有些價格不菲了,但就運動性能而言,其動力和底盤表現絕不會遜色于大眾車系。GT作為三廂英朗車型,整體設計風格偏向于家用,外形穩重,第一眼瞄上去有種縮小版新君越的影子,沒有了英朗XT的運動感,多出來的是平靜和沉穩,哪怕年齡稍大點,開一輛英朗GT也不會覺得怪異。

      英朗GT 1.6T 新銳運動版
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        藍色背光炮筒式儀表是繼承了兩廂英朗XT傳統,整個內飾最直觀的感受就是色調上改變,英朗XT為全黑內飾,英朗GT則換為了紅黑內飾,看上去更運動時尚,英朗GT中控臺并沒有什么特別的地方值得多說,與XT相同,中控臺功能鍵繁多,幾乎每個按鈕都是獨立的功能,所以剛上手時候會有些麻煩。無匙啟動按鍵和ESP車身穩定系統的控制按鍵也在中控面板上。2685mm軸距盡管對后排貢獻不多,但絕對要比那些2600mm軸距緊湊車舒適多了。

      英朗GT 1.6T 新銳運動版
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        1.6T全鋁小排量渦輪增壓發動機是英朗車系最大動力亮點,最大功率可達135KW/5800rpm,在2200-5600rpm可以釋放235N.m扭矩,配合6速手自一體變速箱,官方0-100Km/h加速時間為9秒,最高車速可達220km/h。如果要說運動和家用中間找個較好的緊湊車型,英朗GT是一個不錯的選擇。

        底盤懸掛是英朗GT的一大賣點,與英朗XT完全相同采用前麥弗遜,后扭力梁的懸掛結構;這種懸掛組合也是目前緊湊型車中比較流行的,但是英朗GT在后懸掛上安裝了瓦特連桿,轉向時連桿互相作用,提高了車輪與地面有足夠的附著力。盡管不能完全取代獨立多連桿的地位,但這種巧妙地方式也能降低非獨立懸掛的某些弊端。

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        英朗GT的配置還算齊全,像前排側氣囊,ESP車身穩定,電動天窗氙氣大燈無鑰匙啟動系統多功能方向盤自動空調都有體現。但還是談不上豐富,比如真皮座椅,后排空調出風口,后視鏡電動折疊都沒有。但如果想要購買君威1.6T,又不想多付出幾萬元,那么英朗GT就是一個很好的選擇。

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